ВелоСамара

на мой взгляд переднее колесо снять не проблема, там эксцентрик,
без переднего колеса поднимать велосипед нужно будет меньше (ниже),
переднее жесткое крепление за вилку как раз и даст необходимую жесткость всей конструкции
без велосипеда меньше "хлама" на крыше

Предлагаю самый суперпростой, бомжовский, но надежный вариант для двух велов. Никаких дополнительных креплений не надо... На первом фото они притянуты так, что стоят сами довольно крепко (вес таких велосипедов, я думаю, представляете ) В конечном варианте на этой конструкции прыгать можно) Испытано лесными внедорожными "направлениями" и приличной скоростью на трассе)




П.С.: Комменсаль оказался прилично длинней Бергамонта, рейлы немножко раздвинул потом, все отлично встало.

Видел у ребят из Москвы на мнегодневке в Пензе пару лет назад. Говорят проблем нет вообще. Сделал себе иакой багажник сам. Возил как шоссе так и мтб. http://m.fotki.yandex.ru/users/alexey-a ... iew/699104
Фотки в альбоме на яндексе

Тоже выбираю багажник. Предварительные выкладки:
1. Багажник (дуги) - оригинал. Потому что только производителю авто виднее, как лучше нагружать крышу, не испортив ее при этом.
2. Велокрепления - AMOS. Бюджетнее, чем Thule. Крепление "с чейна" не хочу только потому, что погрузка травмоопасна для крыши. Продольной лыжи нет, и можно ненароком грохнуть велосипедом об крышу в момент погрузки.

ЗЫ Видел во дворе "десятку" со следами от багажника - четыре аккуратные вмятинки от креплений. Конечно, не исключаю, что на ней перевозили кирпич, но все же есть повод задуматься.

incognito писал(а):ЗЫ Видел во дворе "десятку" со следами от багажника - четыре аккуратные вмятинки от креплений. Конечно, не исключаю, что на ней перевозили кирпич, но все же есть повод задуматься.

Вмятины скорее всего от того, что перетянули. Из личного опыта...

до этого использовал багажник на фаркоп (TULE)
Плюсы
- легко вешать велы
- не создает доп сопротивление и не свисти при движении
Минусы
- если дождь велы сильно пачкаются
- велы маленько царапаются друг о друга
- загораживает номерной знак (ГАИ может наказать на 500 руб)

взял TULE Pro Ride на крышу, из минусов
- труднее чистить снег зимой (не критично)
- установка вела более трудоемкая

Колхозить так колхозить

Обратите внимание, что все спортивные механики используют крепление на крыше велотехничек именно со снятым передним колесом. Но используется это в основном для шоссейников. Если применить растяжки, то смело и тяжелый байм можно ставить. Жаль, что раньше не видел такой крепеж.
http://m.fotki.yandex.ru/users/alexey-a ... iew/699104

Привет! Вопрос такой: узрел я тут в вот такой багажник на крышу Amos 2021:



Цена около 1тр. Выглядит довольно ущербно. Но вот вдруг кто использовал такой? Отзывы интересно услышать. Ну и главное: как понять - найнер впихнётся в такое крепление? Или вообще: как понять в какое крепление найнер влезет? Спасибо!

И какая скорость движения дозволена с оным?

Инфы не нашёл.

Мне тоже нужно крепление на крышу. Интересны отзывы. Еще если будут отзывы тех, кто перевозил детские велосипеды, на крыше или багажнике, отдельно благодарю.

http://www.ulmart.ru/goods/3466595 ссылка на него
Там же в Юлмарте есть и за 2.5тр. Выглядит лучше, но может по факту одинаково будет?

Задам вопрос сюда: а вдруг! А найнер влезет в Амос?

Ольга_13 писал(а):Мне тоже нужно крепление на крышу. Интересны отзывы. Еще если будут отзывы тех, кто перевозил детские велосипеды, на крыше или багажнике, отдельно благодарю.

Оля, ну е-мае, ты уже съехала из больничной? Стучи в личку. Валяются у меня пара креплений. Продам занедорого. Детские велики влазиют. К сожалению не нашел фото, но и 20" и "24" устанавливаются без проблем. В багажник меривы со сложенным сиденьем лезло 2 велика со снятыми передними колесами, в шкоду так не.
Сам перешел на платформу на фаркоп.

Матроскин82 писал(а):Задам вопрос сюда: а вдруг! А найнер влезет в Амос?

А померить не?

Матроскин82 писал(а):Привет! Вопрос такой: узрел я тут в вот такой багажник на крышу Amos 2021:



Цена около 1тр. Выглядит довольно ущербно. Но вот вдруг кто использовал такой? Отзывы интересно услышать. Ну и главное: как понять - найнер впихнётся в такое крепление? Или вообще: как понять в какое крепление найнер влезет? Спасибо!

У меня такой. Его сейчас использует Никита163. Правильно крепить и велы норм держатся.

https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i ... _564548240
Для микроавтобусов и джипов на заднюю хлопушку.

Матроскин82 писал(а):Привет! Вопрос такой: узрел я тут в вот такой багажник на крышу Amos 2021:



Цена около 1тр. Выглядит довольно ущербно. Но вот вдруг кто использовал такой? Отзывы интересно услышать. Ну и главное: как понять - найнер впихнётся в такое крепление? Или вообще: как понять в какое крепление найнер влезет? Спасибо!

У меня таких аж 4 штуки.
Найнер... Да наверное впихнётся :) Но у меня нет его.

Ольга_13 писал(а):Мне тоже нужно крепление на крышу. Интересны отзывы. Еще если будут отзывы тех, кто перевозил детские велосипеды, на крыше или багажнике, отдельно благодарю.

Я на таком перевозил одновременно 4 вела. 2 взрослых (26"), и два детских (16", 20").
Больше всего утомляет закручивать 6 барашков для крепления его к поперечинам. Особенно когда 4 крепления, т.е. 24 барашка.
Но у меня рост 187см, так что могу без особых проблем ставить даже на Форь-SH (167см высоты до крыши).

Меня отговорил продавец от Амоса. Взял Tule Free Ride. Ставится очень просто на Т-образный профиль, защелкивается, ничего закручивать не надо. Детский вел 24 дюйма влезает. Взрослый 26, с размером рамы XL влезает в упор. Переднее колесо на самом краю крепления получилось.

incognito писал(а):Меня отговорил продавец от Амоса. Взял Tule Free Ride. Ставится очень просто на Т-образный профиль, защелкивается, ничего закручивать не надо. Детский вел 24 дюйма влезает. Взрослый 26, с размером рамы XL влезает в упор. Переднее колесо на самом краю крепления получилось.

Хороший продавец.

А Амос по факту оказался гавном, но недорогим.
Как раз достаточно, чтобы за эти деньги понять порочность самого способа перевозки велика на крыше машины.

Практика показала: только фаркоп, или только в машине.