ВелоСамара

Да это не важно какая трасса. Главное холмов побольше.
И то, что покрышки и давление будут одинаковыми - самособой разумеется.

Да ну это невозможно, в таком случае нужен еще подопытный киборг, который прикладывал бы абсолютно равные усилия во всех тестовых случаях на преодоление трассы...

Паш, не пипи моск, киборг не нужен. Нужна подопытная группа и метод стат.усреднения рулит.

Mamo4ka писал(а):Да ну это невозможно, в таком случае нужен еще подопытный киборг, который прикладывал бы абсолютно равные усилия во всех тестовых случаях на преодоление трассы...

Паш, это елементарно.
я могу проходить 15 минутную кроссовую с разницей в 10 секунд.

MAXIMUS_063 писал(а):... ибо кросмакс т.к. колеса гоночные то и расчитаны тока на использование в гонках после чего выкидываются и ставятся новые, кросрайды как то слишком бюджетно, ИМХО кросстрейл самое то.

что-то очень новенькое :) Crossmax ST - 2-ой гоночный сезон, 5-6 ткм, ни одной вылетевшей спицы, ни одной восьмёрки.

так что аккуратней с теоретезированиями... :)

Тем, дашь свои колеса на тесты?

illarien писал(а):

xrcat писал(а):Забыл в список добавить Иллариена ;) Хотя конечно это не обсуждается. Побеждает райдер, а не велосипед. (простите за каламбур)

Кость, а что я еду хорошо? Я еду погано.
Или тебя зависть гложет?

Ну хорошо -- это понятие относительное. Ты в десятке. Помоему это круто. Зависть не гложет, честно.

illarien писал(а):Паш, не пипи моск, киборг не нужен. Нужна подопытная группа и метод стат.усреднения рулит.

Всеже считаю нужен киборг. Либо проводить один тест в день, чтобы гонцы успевали восстановиться. Думаю если затея выгорит -- будет очень интересно.

illarien писал(а):Паш, не пипи моск, киборг не нужен. Нужна подопытная группа и метод стат.усреднения рулит.

Вот вы опять затеяли...

Да какая разница на сколько ? Трейлы катят лучше райдов, а максы лучше трейлов. Если у человека хватает денег - пусть хоть карбоновые берёт.

Никто и нигде не писал, что хороший байк засунет человека в 10-ку. Все говорили, что хороший байк приятно катит и доставляет массу удовольствия.

Значит колеса ты не даешь?
А затеяли мы довольно полезную вещь - которая позволит раз и навсегда доказать виляние цены компонента на время на круге.

ЗЫ Максы катят лучше трейлов? Ты катал трейлы? Или это теоретическое предположение?:) Чеж тогда Кофф на трейлах, даже не тренируясь выкатывает тебя на раз?:))

illarien писал(а):ЗЫ Максы катят лучше трейлов? Ты катал трейлы? Или это теоретическое предположение?:) Чеж тогда Кофф на трейлах, даже не тренируясь выкатывает тебя на раз?:))

Катал Серёж :) И райды катал, много :) И разницу между ними почуствовал. И не поверишь, но для того, чтобы эту разницу почуствовать, вовсе не надо быть в десятке. Достаточно несколько лет участвовать в гонках и много катать.

Что за постоянное меряние пиписьками ? И деление по рейтингу ? Такое ощущение, что у кучи авторов - комплекс неполноценности. Может всё-таки поспокойней общаться можно ?

Если тест будет в моём присутствии - не вопрос, могу дать. Сашке например. Только, как тебе хорошо известно, от резины зависит больше, чем от колёс, так что надо будет переобувать одну и ту-же резину/камеру.

Трейлов у тебя нет и значит ты катал на них 5 минут. Соотв замерянных секундомером данных тоже нет.
Про одинаковость покрышек и давления в них я указал парой постов выше.

И вот самое главное - ты подтверждаешь, что хорошая резина, подобранная под условия трассы, дает гораздо больше, чем мнимая разница максы-трейлы...
А теперь смотрим мой пост о том, что нужно и чего достаточно купить для гонок.

Мне очень интересно провести тест колёс...
Я бы с удовольствием побыл в роли киборга подопытного, железо на ходу чувствовать я более менее могу... единственный косяк, мой байк под ВИ, а большинство колёс под диски.

Так же мне интересен тест покрышек.

Думаю последнее будет проведено на кроссовой ближайшее время.

В общем тема эта меня немного поддостала. Берите че хотите, раз не хотите учиться на чужих ошибках.
Вот вам последнее:
Имеем среднестатистического райдера КВС весом в M=70кг, с Ранп=160Вт.
Пусть он имеет вел весом в m1 = 11кг, что есть очень отлично.
Пусть он одномоментно проапгрейдит вел до m2 = 9кг.
Тогда получим следующее
N1 = P/(m1+M) = 1.975Вт/кг
N2 = P/(m2+M) = 2,025Вт/кг
Прибавка эффективости А1 = N2 - N1 = 0,05Вт/кг
И имеем того же гонца, но потренировавшегося 3 недели и поднявшено Ранп до 180Вт, но не апгрейдившего вел.
N3 = P2/(m1+M) = 2.225Вт/кг
Прибавка А2 = N3 - N1 = 0,25Вт/кг
А2/А1 = 5 раз!
Т.е. простые тренировки в течении 3 недель в 5 раз эффективнее зарывания туевой хуч бабла в вел.
Я все сказал. Если вы не поняли, проблема в вас.

illarien писал(а):В общем тема эта меня немного поддостала. Берите че хотите, раз не хотите учиться на чужих ошибках.
Вот вам последнее:
Имеем среднестатистического райдера КВС весом в M=70кг, с Ранп=160Вт.
Пусть он имеет вел весом в m1 = 11кг, что есть очень отлично.
Пусть он одномоментно проапгрейдит вел до m2 = 9кг.
Тогда получим следующее
N1 = P/(m1+M) = 1.975Вт/кг
N2 = P/(m2+M) = 2,025Вт/кг
Прибавка эффективости А1 = N2 - N1 = 0,05Вт/кг
И имеем того же гонца, но потренировавшегося 3 недели и поднявшено Ранп до 180Вт, но не апгрейдившего вел.
N3 = P2/(m1+M) = 2.225Вт/кг
Прибавка А2 = N3 - N1 = 0,25Вт/кг
А2/А1 = 5 раз!
Т.е. простые тренировки в течении 3 недель в 5 раз эффективнее зарывания туевой хуч бабла в вел.
Я все сказал. Если вы не поняли, проблема в вас.

Серёж, ну что ты какой... ты забываешь самую главную вещь - шильдик ;)

кто мешает совместить апгрейд и тренировки?
m2=9кг
Ранп=180Вт
N4=2,78Вт/кг
Ы?

MAXIMUS_063 писал(а):кто мешает совместить апгрейд и тренировки?
m2=9кг
Ранп=180Вт
N4=2,78Вт/кг
Ы?

Не 2.78, а 2,278, считовод мля...
Вот изза такой не внимательности и рождаются мифы.

сорри... опечаталсо

alex.xtr писал(а):Мне очень интересно провести тест колёс...
Я бы с удовольствием побыл в роли киборга подопытного, железо на ходу чувствовать я более менее могу... единственный косяк, мой байк под ВИ, а большинство колёс под диски.

Так же мне интересен тест покрышек.

Думаю последнее будет проведено на кроссовой ближайшее время.

Даю самосбор на хт и две покрышки конти(эксплорер и расе кинг, обе суперсоник). Будешь тестить? Завтра приеду смотреть трассу. Если что пиши.

Вы по росту не совпадаете. Пусть кофф мне свой даст, так интереснее будет

Rider писал(а):Вы по росту не совпадаете. Пусть кофф мне свой даст, так интереснее будет

да Игорёк, ты чертовски прав!!! его колёса мне не подходят по росту!!!
феерическибля...