ВелоСамара

Что победит в конечном итоге - найнеры или это?

Скиталец писал(а):

Эль писал(а):Что за универсальность ? Ты имеешь в виду грунт ?

Да. Даже на "асфальтовых" маршрутах периодически попадаются грунтовые куски - там срезать, тут проскочить... Кроме того, иногда приходится ехать по обочине, где земли порядочно.

Ну, бревет не гонка, на шоссере и сухие грунтовые куски нормально проезжаются. Кто катал Усольский, тот знает.
Народу в теме много непонятного, на бреветах, кроме Верхолаза, ни разу и не виденного.
По собственному опыту, 2 сезона откатано на сликах 26 шириной 1" по асфальту. В том числе и более 200 км за день.

wandering spirit писал(а):По собственному опыту, 2 сезона откатано на сликах 26 шириной 1" по асфальту. В том числе и более 200 км за день.

Сергей, какие колеса у тебя ?

Слики 1"? Сомневаюсь сильно. Скорее всего речь идет о 26х1.125. Сам на таких катаю, в том числе и более 300 в день. Необходимости в колесах 28" не почуствовал. На бреветах грунты ,насколько помню, окромя Усольского иУльяновского бреветов не всречается.

Эль писал(а):

wandering spirit писал(а):По собственному опыту, 2 сезона откатано на сликах 26 шириной 1" по асфальту. В том числе и более 200 км за день.

Сергей, какие колеса у тебя ?

Сейчас на шоссейнике езжу.

Lik писал(а):Слики 1"? Сомневаюсь сильно. Скорее всего речь идет о 26х1.125. Сам на таких катаю, в том числе и более 300 в день. Необходимости в колесах 28" не почуствовал. На бреветах грунты ,насколько помню, окромя Усольского иУльяновского бреветов не всречается.

"Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел". Раньше (по крайней мере в 2008) у Конти шли покрышки 26 Х 1". Сейчас идут 26 Х 1 1/8"

"От излишества рождается пресыщение, от пресыщения — скука, от скуки — душевное огорчение, а кто этим страдает, того нельзя назвать здоровым."

wandering spirit писал(а):

Lik писал(а):Слики 1"? Сомневаюсь сильно. Скорее всего речь идет о 26х1.125. Сам на таких катаю, в том числе и более 300 в день. Необходимости в колесах 28" не почуствовал. На бреветах грунты ,насколько помню, окромя Усольского иУльяновского бреветов не всречается.

"Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел". Раньше (по крайней мере в 2008) у Конти шли покрышки 26 Х 1". Сейчас идут 26 Х 1 1/8"

Если после 2-х лет катания на 1" ты решил купить шосс, значит Конти не зря отказалось от выпуска покрышек этого стандарта для байка. Там неплохие инженеры сидят, 1.125 - минимум для байка.

А почему все срут кирпичами по поводу размеров покрышек и ободов? Почему никто не советовал купить тупо катящие колеса? Ну, промы там, все такое...
Кстати, если поставить на МТБ узкие и большие колеса, шоссейника все равно не получится. Нужно еще посадку поставить и геометрию купить. Жаль, на чейн пока не завезли.
И ваще, имхо, выиграв в накате за счет давления и ширины, можно легко проиграть в комфорте. А он все таки важен. Скажем, мой зад не проедет много по хреновому асфальту с 1,35 кояками на 70-80psi. Если асфальт гладкий и ровный, то поставлю именно их, а если разбитый или просто плохой, то поставлю 2,1 РаРа. Это из того, что есть.
Из личного опыта и статистики, разница во времени на небольшом расстоянии принадлежит погрешности на толстых мягких покрышках и тонких жестких.

Lik писал(а):"От излишества рождается пресыщение, от пресыщения — скука, от скуки — душевное огорчение, а кто этим страдает, того нельзя назвать здоровым."

wandering spirit писал(а):

Lik писал(а):Слики 1"? Сомневаюсь сильно. Скорее всего речь идет о 26х1.125. Сам на таких катаю, в том числе и более 300 в день. Необходимости в колесах 28" не почуствовал. На бреветах грунты ,насколько помню, окромя Усольского иУльяновского бреветов не всречается.

"Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел". Раньше (по крайней мере в 2008) у Конти шли покрышки 26 Х 1". Сейчас идут 26 Х 1 1/8"

Если после 2-х лет катания на 1" ты решил купить шосс, значит Конти не зря отказалось от выпуска покрышек этого стандарта для байка. Там неплохие инженеры сидят, 1.125 - минимум для байка.

Если после 2-х лет катания на байке в основном по асфальту, я решил купить шосс, то это не из-за покрышек, а из-за геометрии, веса и удобства.

YaK писал(а):А почему все срут кирпичами по поводу размеров покрышек и ободов? Почему никто не советовал купить тупо катящие колеса? Ну, промы там, все такое...
Кстати, если поставить на МТБ узкие и большие колеса, шоссейника все равно не получится. Нужно еще посадку поставить и геометрию купить. Жаль, на чейн пока не завезли.
И ваще, имхо, выиграв в накате за счет давления и ширины, можно легко проиграть в комфорте. А он все таки важен. Скажем, мой зад не проедет много по хреновому асфальту с 1,35 кояками на 70-80psi. Если асфальт гладкий и ровный, то поставлю именно их, а если разбитый или просто плохой, то поставлю 2,1 РаРа. Это из того, что есть.
Из личного опыта и статистики, разница во времени на небольшом расстоянии принадлежит погрешности на толстых мягких покрышках и тонких жестких.

Здесь никто кирпичами не срет. Возможно именно поэтому можем проехать на колесах с давлением 120-140 psi.

wandering spirit писал(а): Здесь никто кирпичами не срет. Возможно именно поэтому можем проехать на колесах с давлением 120-140 psi.

Я про МТБ. И своим предыдущим постом вы в некотором роде подтверждаете мои слова касательно геометрии и посадки. Вот.
PS: А давайте похвастаемся, у кого давление больше! У меня в вилку можно накачать аж 300 псей!

wandering spirit писал(а):
Если после 2-х лет катания на байке в основном по асфальту, я решил купить шосс, то это не из-за покрышек, а из-за геометрии, веса и удобства.

Ну если "в основном по асфальту", то это уже переход в другую категорию, и шоссейник тут единственный вариант. Но тема вообще называется "Какие шоссейные колеса можно поставить на МТБ велосипед?", что подразумевает под собой отсутствие необходимости покупать шосс под редкие поездки по асфальту. Приходится искать компромисы. Поставить на бревет дюймовый слик - одно из них.

YaK писал(а): Кстати, если поставить на МТБ узкие и большие колеса, шоссейника все равно не получится. Нужно еще посадку поставить и геометрию купить. Жаль, на чейн пока не завезли.

Как уже писал выше, в рамках этой темы покупка шоссера - самый простой для советчиков, и самый нежелательный для Эль способ решения проблемы по причине его крайней затратности.

YaK писал(а):А почему все срут кирпичами по поводу размеров покрышек и ободов? Почему никто не советовал купить тупо катящие колеса? Ну, промы там, все такое...

:D Потому что баян! С чего ты взял что дорогие колеса на промах лучше катят? У нас в Тлт один чел бился головой об оплетку руля, не понимая как собраный из металолома молотком вел Дяди Юры по всякому накатом обходит его шосс за полтос. И так пробовали и эдак - результат один.
З.Ы. Колеса-шмалеса, обода-шмобода не главное - ноги надо качать брат ;)

YaK писал(а): PS: А давайте похвастаемся, у кого давление больше! У меня в вилку можно накачать аж 300 псей!

Для асфальта (а про другое здесь речь не идет) ну жны не Пси, а блокировка ;)

Lik писал(а): С чего ты взял что дорогие колеса на промах лучше катят? У нас в Тлт один чел бился головой об оплетку руля, не понимая как собраный из металолома молотком вел Дяди Юры по всякому накатом обходит его шосс за полтос. И так пробовали и эдак - результат один.
З.Ы. Колеса-шмалеса, обода-шмобода не главное - ноги надо качать брат ;)

Ну, понятно, что ноги качать надо, это уж вроде как само собой разумеющееся Ну и не только ноги, конечно.
А холивар "ПРОМЫ vs НАСЫПЬ" поднимать не буду.

Lik писал(а): Для асфальта (а про другое здесь речь не идет) нужны не Пси, а блокировка ;)

Ну, это понятно. Но похвастаться большой цифрой-то не получится уже!

YaK писал(а): Для асфальта (а про другое здесь речь не идет) нужны не Пси, а блокировка ;)

Ну, это понятно. Но похвастаться большой цифрой-то не получится уже! [/quote]
Tora Solo? Да уж... очень редкая и дорогая вилка, есть чем хвастаться ;)

на аватаре какая-то с обратной гориллой вилка.
так что ставлю на маниту)

троцкий писал(а):на аватаре какая-то с обратной гориллой вилка.
так что ставлю на маниту)

Возможно.. Но автор ставит на 300 ПСИ как на главное, а это есть уже у Торы Соло.

Manitou R7. Но это оффтоп
Ладно, закончим фаллометрию.
Эль там с чем-нибудь определилась уже, интересно?

Фирма вилок Маниту выпускает... Р7.

YaK писал(а):А почему все срут кирпичами по поводу размеров покрышек и ободов? Почему никто не советовал купить тупо катящие колеса? Ну, промы там, все такое...

Кто-то невнимательно читает тему. У него еще вилка, про производителя которой пишут разные обидные стишки.



Недавно снимали колеса с шоссейника и ставили на мтб на пробу. Все подошло сразу без всяких переделок, только без тормозов. Ничего, кататься можно.

переводчик писал(а):Недавно снимали колеса с шоссейника и ставили на мтб на пробу. Все подошло сразу без всяких переделок, только без тормозов. Ничего, кататься можно.

вот я долго ждал этого сообщения либо от Перевода, либо от Кудесника, как в подтверждение мной выше сказанного

YaK писал(а):то поставлю 2,1 РаРа

это что еще за зверь?
я конечно предполжу что это Racing Ralph, но попрошу выражаться яснее ))

YaK писал(а):Почему никто не советовал купить тупо катящие колеса? Ну, промы там, все такое...

Потому что разница промы/насыпь на фоне разницы слик(полуслик) - "злюка" составит дай бог процентов 10. На ощущениях вряд ли словишь.