ВелоСамара

Кто-нибудь знает про правила перевозки багажа на коммерческих судах, официальный документ можа? Максимально разрешённые габариты и тп? Если вел зачехлить, как на ОМе, то тарификация будет, как "обычный пассажир"?

ilyha писал(а):Сегодня Окский отошел не в 10.30, а почти в 12, ждали, пока в Рождествено пристань передвинут из за воды..
А потом еще и катер протаранил посреди Воложки, несильно правда..)

Вот я как раз был и участвовал в передвижение пристани, очень долго и нерешительно это делали.
Кстати съезд они сделали или так и в воду и спрыгивали?

Сделали, насыпали земли с щебнем, вроде нормально

На шмидта на причале положили еже доп плиту что можно было сухо заехать не промочив колёса

overCrow писал(а):Кто-нибудь знает про правила перевозки багажа на коммерческих судах, официальный документ можа? Максимально разрешённые габариты и тп? Если вел зачехлить, как на ОМе, то тарификация будет, как "обычный пассажир"?

Вот тоже интересно. Если колеса снять в чехол сложить с рамой и с наивными глазами сказать что там рассада. Можно ли так? Или на Москве Оме так же упаковать и вообще не плать. Ведь возят же матрасы, стулья и рассаду ящиками не оплачивая.
Вот маленькие примеры что возят и за это никто ничего не платит.
Сам лично 6-ть рулонов рубероида возил и как нормальный человек оплатил багаж, на вопрос: "а сколько оплатить по габаритам. За один багаж или как два" посмотрели на кассе как на дурака и сказали: "Ну купите хотя бы один, наверное".
А ещё на судне посмотрели как на умственно отсталого, когда я билет им показывал ! О_О

В чехле вроде как можно

Cenzored писал(а):В чехле вроде как можно

понятно что можно. везде на речном транспорте в чехле можно. А вот оплачивать как велосипед или это уже багаж? Цены разные это раз. А за багаж вообще не принято платить, например на судне типо Москва или ОМ. Если только ты не везешь крупногабаритный груз(холодильник или стройматериалы) при этом не выкупаешь нос судна и туда всё складируешь. Загружаются при этом они в первую очередь до объявления посадки на судно. Затем разгружаются после того как все вышли, но до объявления посадки. Оплачивается кстати на месте по договоренности с капитаном.
Так может вел в чехле( именно при снятых колесах) может прокатывает под понятия багажа? И по каким критериям он всё ещё является велосипедом. с какого за него платить когда рядом с тобой тащат матрас 200х160см и все тупо молчат? И кстати дачникам это нисколько не мешает.

SilkoFix писал(а):Если колеса снять в чехол сложить с рамой и с наивными глазами сказать что там рассада.

Не их дело, рассада там или ещё что. Это, предположим, ручная кладь, главное что бы запрещённых к перевозу веществ и предметов небыло. Только нужно узнать про эту "ручную кладь" поподробнее.

запрещенных? бензин например запрещен. Возят направо и налево канистрами! Никто ничего не провереют и всем по одному месту.(((

скорей всего как богаж, он же у тебя в сумке
а так вообще как шпийону позвонить и уточнить

Дачники с Федоровских лугов рискуют увидеть повторение событий 1979 года
"Хронограф", от 2 мая 2012, №16

[spoiler]Екатерина Михасёнок

26 апреля филиал ОАО «РусГидро» - «Жигулевская ГЭС» открыл все затворы водосливной плотины, начав сброс излишков воды. В начале мая планируется максимальный сброс воды, который достигнет 26-27 тыс. куб. м/с, но и это не предел. Дождливая осень, снежная зима и резкое потепление весной уже привели к наводнениям в верховьх Волго-Камского бассейна. Велика вероятность серьезных подтоплений ниже Жигулевской ГЭС. В результате при непосредственном участии Жигулевской ГЭС может пострадать большое количество граждан, имеющих дома и дачи ниже ГЭС.

26 апреля были открыты сразу все 38 затворов плотины Жигулевской ГЭС. Это, очевидно, приведет к тому, что ниже по течению значительно поднимется уровень воды. Уровень нижнего бьефа может подняться значительно выше отметок, которые можно было наблюдать последние десятки лет. Однако на Жигулевской ГЭС уже придумали, что сказать по этому поводу. «Жигулевская ГЭС не сама регулирует пропуск паводка, а на основании указаний ФАВР (Федерального агентств ва водных ресурсов. — Прим. авт.)», - сообщает главный инженер гидроэлектростанции " Владимир Хуртин – Начальный среднесуточный сброс должен достигать 13-15 тыс. куб м/с. Хотя еще вчера речь шла о 10 тыс.».

На момент начала сброса уровень воды в верхнем бьефе составлял порядка 53 м, эта цифра считается нормальным подпорным уровнем. Ежедневно сброс будет возрастать на 3 тыс. куб. м/с. Таким образом, к 30 апреля среднесуточный суммарный сброс составит 26-27 тыс. куб. м/с. Стоит напомнить, что максимальный сброс был зафиксирован в 1979 г. — 40 тыс. куб. м/с. Тогда были затоплены даже улицы прибрежных населенных пунктов.

Дождливая осень, снежная зима и резкое потепление весной уже привели к наводнениям в верховьях Волго-Камского бассейна. Такое стечение обстоятельств вполне может привести к повторению истории 1979 г. В сегодняшних условиях и 27 тыс. куб. м/с могут представлять серьезную опасность. Легко себе представить, как в результате интенсивного .сброса воды окажутся затоплены территории, находящиеся ниже по течению относительно Жигулевской ГЭС. Кроме того, уже сегодня можно спрогнозировать, насколько значительно поднимется уровень воды в реках. Скорее всего, затопление пройдет не только на традиционных территориях, например, в пос. Федоровка и на п-ве Копылово, но и в других местах, прилегающих к р. Волге, и на побережье вниз по течению в сторону Самары. Особенно с учетом интенсивной застройки прибрежных зон.

Примечательно, что в 2011 г. таких особенностей не было. По словам Владимира Хуртина, в прошлом году паводок был небольшой. Сегодня руководству Жигулевской ГЭС, скорее всего, приходится лишь вспоминать такие годы. Хотя и в 2011 г., несмотря на небольшой паводок, были затоплены восемь районов Самарской обл. Последствия ликвидировались вплоть до наступления зимы.

В 2012 г. могут пострадать как жилые дома в малых населенных пунктах, так и дачные постройки и приусадебные участки, на которых сегодня, в силу резкого потепления, дачники активно проводят высадку растений. Косвенным доказательством того, что в верховьях уровень воды может превысить официально озвученные показатели, является ситуация в Вологодской обл. Вышедшая из берегов р. Вологда затопила даже монастырь, который по традиции был построен на возвышенности. Что же говорить о строениях в низменностях. Вскоре вся эта вода придет в Куйбышевское водохранилище.

Владельцев построек, расположенных ниже Жигулевской ГЭС, должно особенно настораживать то, что график сброса воды в 2012 г. будет подвергнут корректировке от первоначально намеченных дат- и объемов. «В начале апреля мы получили расчетный режим работы и указания до 4 мая, - поясняет Владимир Хуртин. - На более продолжительное время данных пока нет, получим попозже». Из слов Хуртина можно сделать вывод, что ситуация способна ухудшиться.

Кроме того, по данным Верхне-Волжского бассейнового водного управления, наблюдается остропиковый характер развития весеннего половодья. В Горьковском, Чебоксарском, Рыбинском водохранилищах наблюдается повышение уровня, в т. ч. за счет боковых притоков. Очевидно, что и эта вода в скором времени окажется в куйбышевском водохранилище. Хотя Владимир Хуртин предпочитает остаться оптимистом. По его мнению, от Чебоксарской ГЭС не ожидается большого количества воды.

Имеются и другие последствия интенсивного сброса воды Жигулевской ГЭС. Дома Комсомольского р-на г. о. Тольятти и окрестностей окажутся под воздействием вибрации, превышающей санитарные нормы. В особенности это касается домов, находящихся в зоне нижнего бьефа, а именно пос. Шлюзовой, мкрн. Жигулевское Море.

Однако и на это работники Жигулевской ГЭС находят объяснение. Жилые дома построены в запретной зоне, и для их защиты требуется демпфер, или попросту бетонное ограждение. По словам Хуртина, по заказу Жигулевской ГЭС проводится научно-исследовательская работа стоимостью 5,2 млн. р. на предмет поиска решения этой проблемы. Очевидно, что в случае, если демпфер нужно будет возводить, стоимость строительных работ может исчисляться в миллиардах. Вряд ли это бремя возьмет на себя ОАО «РусГидро» в лице Жигулевского филиала. В связи с этим в ближайшие годы проблемы повышенной вибрации продолжат пугать людей.[/spoiler]

А частники с ульяновского сколько берут за человека с велосипедом?

Двумя страницами же раньше все есть..............
viewtopic.php?p=552470#p552470

Что то не вижу, я про моторки которые сейчас с ульяновского ходят

Я под частниками имел ввиду СП

Скажите, это расписание для Октябрьского спуска (Л.Шмидта)?


С этой пристани и Окский и СП-103 ходит?
Или это расписание со стороны Рождествено и СП придет на него с "Дна"?

GiiiK писал(а):А частники с ульяновского сколько берут за человека с велосипедом?

100

Приехал в Рожжественно с велом - на ОМик билет не продают!
Приказ с велом не сажать!
Всё.

Игорь Павлович писал(а):Приехал в Рожжественно с велом - билет не продают!
Приказ с велом не сажать!
Всё.

Можно по подробней. На, что билет не продавать?

Частники с велом берут.