ВелоСамара

Ок, велосипед готов и нафоткан. Заленился тащить его на природу, да и погода еще не благоволит. Фоткал дома.

Ответственный момент: взвешивание. Напомню, моей мечтой было упихать этот велосипед с не самой легкой стальной рамой в 10 или хотя бы в 11 кг. Взвешиваю:

9,45 кг. Я доволен. Чуть больше весит мой алюминиевый циклокросс Kona Jake (10,2 кг с педалями).
Ах да, педали.. Их я пока не ставлю, чтобы не мешались, но вес у них известный:



Итого, общий вес 9,826, фух. Жду погоды опробовать.

Что за хрень с подседелом?

А что смущает?

С удовольствием прочитал .
Весьма увлекательно , а результат так и вовсе впечатляет и достоин похвалы,имхо.
Гармоничный аппарат вышел , теплый и ламповый.
Спасибо

Mick Maguire писал(а):А что смущает?

Что за уродский переходник? Родного диаметра подседел не достать?

Mick Maguire писал(а):

Mick Maguire писал(а):... вес 9,826, фух. Жду погоды опробовать.

Красивый велосипед!
Погоды уже хорошие(сухие) стоят. Можно нарезать.
А пока новенький, может аукцЫон организовать?

xrcat писал(а):

Mick Maguire писал(а):А что смущает?

Что за уродский переходник? Родного диаметра подседел не достать?

Никаких переходников. Это поседел нужного диаметра. У меня нет фото отдельно только поседела, а разбирать - лень. Вот, нашел в интернете похожий. Это одна цельная алюминиевая деталь (ну я не беру в счет 2 губки зажима седла, болт и втулку стяжки седла) окрашенная в 2 цвета. Может на фото он показался некрасивым, в жизни - очень даже подходит этому велосипеду.

alexandr56 писал(а): Красивый велосипед!
Погоды уже хорошие(сухие) стоят. Можно нарезать.
А пока новенький, может аукцЫон организовать?

Ха, ну если брат у меня не отберет, то один из двух стальных рано или поздно продам. Честно говоря, я все такое на ebay продаю (особенно хорошо с текущим курсом рубля), но если есть идеи, пишите в личку.

"Новенький..", скажете тоже..

Ладно, велик-то собран, а сезона как ни бывало. Colnago-то будем собирать?

Забрал я его поздно вечером и закинул в багажник:



Помню, это был довольно загруженный работой день, но.. домой я приехал таким довольным, что даже жена порадовалась очередному велосипеду.

Посмотрел по каталогу.. модель точно не '94 года, в 94-ом была чуть иная схема окраски. А какого она года, не знаю, так как каталог есть только за 94.

Первым делом поставил на колеса и нафоткал. Что приятно - велосипед под краской весь хромированный. Краска ,конечно здорово подтерта, но родная.. Вряд ли решусь перекрашивать (максимум - автомобильной подкраской царапинки замажу).

Mick Maguire, я не знаю кто вы.
Но, квазишоссейныхклоуновфромсамара вы надрали.
Очень рад вашему появлению здесь.
До вас в шоссейной классике я здесь не видел ни одного. Одни клоуны.
Спасибо вам.

Но, de rosa не впечатлили. Сумбур, имхо.

Спасибо за комментарий. Тем более - за неоднозначный. Эти - самые ценные.

На всякий случай, еще раз озвучу: никого не собирался "драть", просто пишу о своей войне со скукой в несезон. Летом я не такой ценитель велоспорта, особенно после того как километров 50 в дождь по говнам.. Не то что писать про велосипеды, с балкона побросать охота..

Ну, что.. продолжим с Кольнаго. Еще раз осмотрел внимательно при свете дня









Определенно не стану трогать заводскую краску. Подкрашу кисточкой сдеры и хорош. Как же мне нравится, что он целиком хромированный под красной краской. Сделано на века..

Ну, значит разбираем да моем.. Развинтил рулевую, на вилке обнаружился коламбусовский голубь, прикольно..





Сама вилка нетяжелая - на 50 гр легче чем на голубом стоит.

Тяжеленную каретку под квадрат - долой:

Ну, что там с рамой?



Ого! Она сильно легче предыдущей, грамм на 600. Хм.. большой соблазн удержаться внутри 9 кг с этим проектом. Или нафиг такие расходы? Просто собрать, гонять и радоваться?..

Ладно, пока что - все отмыть и сколы закрасить