ВелоСамара

Михл писал(а):Сожалею, но первая редакция крайнего поста Mikle, которую удалось прочитать, выглядела несколько удачнее
Последующая редакция оказалась подтверждением правил без исключений
Некогда кем-то были изобретены тормоза и дефинирован диссонанс.........

В Вас Лев Толстой помирает.

velik_an писал(а): Непонятно, что КОНКРЕТНО смущает инвесторов в плане актуальности. Вообще, что они подразумевают под актуальностью? Уже сама по себе длинная история обсуждения переправы и ее критика говорит об актуальности.
Если актуальность - это только финансовая сторона, то можно построить экономическую модель, которая в основном покажет все параметры. А вообще, чтобы слишком не заморачиваться, можно провести тестовую серию (не один конечно!) рейсов и все будет ясно. Еще можно провести опрос прямо на переправе (это уже будет общественное мнение).

Инвесторов всегда смущает одно и то же: насколько все это будет продаваться.
Пока к этой платформе интерес был, в основном, в варианате "плавдача" (со стороны частних лиц). В варианте "пассажирское судно" пока не спрашивали.
Хотя переправным вариантом для турбазы (с минимальной надстройкой) как-то интересовались.

Опроса на переправе нет смысла устраивать, т.к. люди не знают, что это за судно и на нем не катались. И опросы действительно ничего не решают, решать могут намерения приобрести, пусть даже на декларативном уровне. Катать людей до получения сертификатов можно только в режиме испытаний, но никак не в режиме тестовой переправы.

Mikle писал(а):В Вас Лев Толстой помирает.

Пожалуй что приемлемый вариант

Чего может стоить смерть десятка Львов Толстых против рождения одного Павла Яцыны???

Mikle писал(а): люди не знают, что это за судно и на нем не катались.

Ну и, судя по всему, узнать что это за судно и на нем прокатиться у людей шансов нет и не будет. Кто же тогда будет высказывать намерения приобрести (даже и декларативно)? Похоже, круг замкнулся.
Однако, становится скучно. Пусть уж лучше "гуппи-пила" (в миру Михл) что-нибудь нам пишет вместо Льва Толстого, а мы будем с глубоким удовлетворением долго-долго изучать его творчество.

Михл верно подметил, прежде, чем высчитывать прибыль для инвесторов, нужно иметь хорошую документальную основу.

А тут не всё просто решается, особенно с подходом к берегу. Долгие переговоры идут...

Как там с такси? Кто сегодня ездил, работают в обычном режиме с причаливанием на Дно? Компаниейщина гимса окончена?

AleX_63 писал(а):Как там с такси? Кто сегодня ездил, работают в обычном режиме с причаливанием на Дно? Компаниейщина гимса окончена?

Переправлялся вчера (07.06) на Окском в обе стороны, видел таксистов с пассажирами. В Рождествено утром даже с велами. Но, судя по рассказу одного из ожидающих Окского, ходят такси не постоянно.

Утром сегодня переправился как обычно, без происшествий, а уже в час в Рождествено такси не ходили, уехал на последней (в этой партии, видимо) - рулевой поехал на свой страх, зная, что на Дне полиция ходит, составляет акты и лодки не пускает. В лодку загрузил 12 человек, ехали комфортно, полупустые, а не как обычно. На Дне, действительно, ходила полиция и что-то писали. Говорят, арестовали две лодки.

Ездил в субботу туда (около 11-ти). Очередь овер сто человек Были все - и гимс и водная мУлиция и омон и, по ходу, прокурорские. Ну АТО блин! Каждый подъезжающий таксист сдавал свои доки в лодку гимсу и те их штудировали. Ну в очереди как обычно - одни -"Охренели что ль!", другие (поправляя пенсне) "Они следят за НАШЕЙ безопасностью! Пусть не быстро, но так спокойнее!" Так и хотелось их на Омик отправить матом. "Прокурорские"(?) начали на одного таксёра "маляву" писать. Время идёт, мимо бодро проплывает Окский. Особо не терпеливые просят "кинуть" их в Рожок частников, по своим делам приставшим рядом. Те косятся на "АТО" и делают неопределённые жесты.
Вопчем - "спасибо" борцунам за "справедливость"!

Обратно ехал в вск.(ок. 16-ти) - быстро (велосипедёры по "блатной" очереди), много - 18 чел(ну и шаланда большенькая была), на Дно - "АТО" не наблюдалось. Ну и ладно.

nebosy писал(а):Вопчем - "спасибо" борцунам за "справедливость"!

Интересный мы народ, россияне Как Булгария затонула, и стало ясно почему, так сразу все охали, клеймили позором нашу действительность и коррупцЫЙУ ]:-> , которая позволила выходить этой консервной банке на рейсы и в конечном итоге угробить разом сотню человек, вина которых была только в том, что на более дорогие круизы у них просто тупо денег нет. Все сразу начали (справедливо) возмущаться: куда смотрели те, кто должен был это пресечь?! где были проверяющие и надзорные органы!? на кол всех! ]:->
А теперь...когда щемят ЗА ТО ЖЕ САМОЕ, ПРЕВЕНТИВНО непонятно кого, кто просто оказался хитрее наглее и застолбил, пользуясь чьим-то покровительством, кусок берега, то сразу "спасибо" борцунам за "справедливость"(с)
Нормально, в нашем стиле, ЧО
Таксисты по нормам должны возить 12 человек, а возят, набивая по самое небалуйся, аж двинуться нельзя и непродохнуть, а для большей #полнакоробочка еще и на пол сажают. К этому всему на носу груз дачников, а на крыше десяток великов. Осообенно адреналинчик, когда волна, да по ранней весне, или по поздней осени, когда водица похолоднее.
И ниче, нормально - зато возят! Авось, пронесет, ага? У нас Булгарии не будет, стопудово... мы неуязвимы...

AleX_63 писал(а):.. ]:-> .. ]:-> ... ... ......

Янки гоу хом! Плывите на Окском - там всё по правилам. Не мешайте нам убиваться как нам нравится. В результате вашей борьбы переезд на такси по времени всё равно сравним с Окским. Так какого ж ...?

AleX_63 писал(а):

nebosy писал(а):Вопчем - "спасибо" борцунам за "справедливость"!

Интересный мы народ, россияне Как Булгария затонула, и стало ясно почему, так сразу все охали, клеймили позором нашу действительность и коррупцЫЙУ ]:-> ,

Если меньше читать советские газеты, а больше мнения профессионалов- то затонула она из-за безобразного состояния причала, который распорол борт. Только владелец причала очень "непростой", поэтому официально он не при чём. Но можно дальше верить, что государство о нас заботится.

AleX_63 писал(а):Таксисты по нормам должны возить 12 человек, а возят, набивая по самое небалуйся, аж двинуться нельзя и непродохнуть, а для большей #полнакоробочка еще и на пол сажают. К этому всему на носу груз дачников, а на крыше десяток великов. Осообенно адреналинчик, когда волна, да по ранней весне, или по поздней осени, когда водица похолоднее.
И ниче, нормально - зато возят! Авось, пронесет, ага? У нас Булгарии не будет, стопудово... мы неуязвимы...

Я за то, чтобы возили по 12. Или оформили что надо и возили по 18 (и не тесно, и доход есть). А можно и конкуренцию сделать, и кораблики там побольше пустить.

Но у нас же хотят просто запретить. Чтобы как с грузовой переправой- выбора бы не было.

Если же ты заботишься о безопасности- езжай на Окском. Каждый сам выбирает, кому и когда верить.

Уважаемые

nebosy писал(а):

и

alxt писал(а):

А я вам лично тут что то советовал или куда-то посылал? Вот и вы мне, друзья дорогие, не советуйте, я сам разберусь, на чем мне ездить.
А не нравится мое мнение по этому вопросу - это проблема лично ваша.

nebosy писал(а):

AleX_63 писал(а): ... ......

И еще экскурс в недалекую историю моего мнения по поводу самарских переправ на ту сторону

AleX_63 писал(а):бойкот - изначально глупая затея. Покатал человек в Луке, приехал на берег, до Окского за 100 два часа, таксист за 150 стоит и готов везти сию же минуту. И что? Человек будет гордо терпеть два часа (я уж не говорю о том, что, например, дождь идет) и все это время стоять и показывать язык лодочникам? Бред. Сядет и поедет домой на чем быстрее и удобнее.

AleX_63 писал(а): Переправа на Окском самая архаичная и неудобная: георгафически и логистически находится в худжем положении по отношению к более доступным и удобно расположенным переправам на речном (не пущать!) и на Дне (бьют рублем). Я уж не говорю о том, что переправа длиной в час, при старте аж только в 8.00 рушит все планы на использование более-менее серьезного и протяженного маршрута по Луке. Но... альтернатив нет. Вот и чапаем по часу на другой берег как при царе Косыре, где расстояние то в пару-тройку км. А на дворе 21 век....

AleX_63 писал(а):p.s. В следующий раз в Луку снова на такси поеду, больше нечем по факту. Поставили в такие условия нас. Утираемся и ездим дальше. Селя ви.

Вопросы есть? Вопросов нет.

AleX_63 писал(а): Вопросы есть? Вопросов нет.

Вопрос простой - на.. зачем? Зачем рубить сук ежели и так тут все умные и знали чем всё кончится(а кончилось ли?)

AleX_63 писал(а): А я вам лично что то советовал или куда-то посылал? Вот и вы мне, друзья дорогие, не советуйте, я сам разберусь, на чем мне ездить.
Не нравится мое мнение по этому вопросу - это проблема лично ваша.

Вот ещё раз - СПАСИБ, борцун "Я навалил кучу, а не нравится - это проблема лично ваша". На мнение плевать, а вот твои действия в отстаивании твоего мнения категорически не нра! Поскольку именно действия(не знаю уж в какой мере)повлияли на ситуацию.

Вот и выходит - как ездил на такси так и ездишь, только медленно и траурно, а заодно и мы так же.

Не знал, что я такой великий и что мои пару постов (с подтверждением чьих-то постов) в теме форума ВелоСамары "Общий треп/Что сейчас с переправой?" о том, что такси подорожало по сравнению с прошлым годом, о том что бойкот такси вреден самим велосипедистам и о том, что Окский медленный транспорт как то повлияло на какую-то ситуацию
Надо иметь ввиду, что если мне на что то надо повлиять, то писать надо исключительно в эту тему

AleX_63 писал(а):Не знал, что я такой великий ..

Не надо прибедняться

AleX_63 писал(а):Надо просто не пропустить какие-нибудь публичные слушания или что-то подобное ..

AleX_63 писал(а):В связи с хамством обнаглевших перевозчиков-лодочников (поичал на Дне, Удьяновский спуск), взвинтивших цену до 150 р с велосипедиста, предлагаю в день покатушки устроить им показательный флешмоб.

AleX_63 писал(а):Завтра подготовлю текст письма, который нужно будет отослать в приемную Губернатору, Минтранс, минспорта, администрацию города, антимонопольный комитет, транспортную прокуратуру.

Или это всё правда(и это и есть действия), или "весь пар в гудок ушёл"

Поддержу Алекса.
2nebosy
Не стремно пользоваться услугами лодочников, которые разбегаются как школота при виде контролирующих органов?
Да и защищать эту переправу по понятиям, я даже не знаю.

Sat писал(а): 2nebosy
Не стремно пользоваться услугами лодочников, которые разбегаются как школота при виде контролирующих органов?
Да и защищать эту переправу по понятиям, я даже не знаю.

Не стрёмно. Как не стрёмно было ездить на "Бурлаке" и "Первом". Как не было стрёмно ездить на "Омике" Как не было стрёмно ездить через Волгу по льду (и когда дорогу готовили и чистили и потом когда запретили).
Стрёмно - вэлкам на Окский - там срематься нечего. Пока.


ПыСы Я уже писал ранее - вы - КАТЕТЕСЬ, мы - ЕЗДИЕМ. Вам - хочется, нам надо. Нам с вами друг друга не понять.

Закон должен соблюдаться в любом случае нравиться Вам или нет. Если доки у лодочников не соответствуют нормативным правилам нужно приводить в соответствие. Кстати, ГИМС понимающие ребята, мне, например сделали только предупреждение, когда подошел к Кинапу на лодке.

nebosy писал(а):

AleX_63 писал(а):Не знал, что я такой великий ..

Не надо прибедняться

Спасибо!!!

nebosy писал(а): или "весь пар в гудок ушёл"

К сожалению, пришлось выпустить весь пар в гудок. А жаль, если честно
И спасибо, что ты следишь за моей форумной активностью, искренне признателен, что я тебе так интересен, честно

delfin писал(а):Закон должен соблюдаться в любом случае нравиться Вам или нет.

Аминь.


Вот все здесь воспринимаю нонешнюю "АТО" как установление закона и порядка, а не как заказной "наеэд" одного власть предержащего пана на другого? Мама дорогая!!