ВелоСамара

Вопрос возник по факту очередного моего прокола....
Т. к. байк у меня недавно, хотелось услышать, что стоящее есть на нашем рынке и до чего мысль кулибинская дошла у более опытных юзеров...

лююой китайский/тайванский ремкомплект купи. ТАм и заплатка и клей есть.

Только учтите, комплекты бывают разные- тюбик большой/маленький, заплатки тоже разной площади и формы. Для вела лучше небольшие прямоугольные заплатки, в прошлом году брал где-то на Московском пр-те в автомагазинчике за полтинник отличный набор- 24 заплатки, большой тюбик.
Ещё почему-то у многих людей клей кончается раньше заплаток (?!): в Мотовело (6 кв-л, "Культтовары") продаётся клей отдельно- большой тюбик 15р., маленький 10 кажется. Заплатки вот там дорогие почему-то и поштучно .

vlad-k писал(а): Ещё почему-то у многих людей клей кончается раньше заплаток (?!)

Это всё потому, что они камеры клеить не умеют, и клея льют много, а потом заплатки начинают отклеиваться...

Вчера катался на самарской площади и налетел на бутылочное горлышко :( как итог - пропоротая боковина покрышки. Получился порез около 1см. Весь вечер сидел и зашивал. Капрона под рукой не оказалось, так что пришлось действовать леской. Теперь не знаю, на сколько такой покрышки хватит? Когда буду камеру ставить, то подложу на место пореза кусок резины на всякий пожарный

Я бы не сказал, что Edge (о великий Эдге! ку!), да и другие не умеют клеить... Похоже, имеет место быть нецелевое использование... :twisted: Хотя пахнет он довольно отвратительно :?

vlad-k писал(а): Я бы не сказал, что Edge (о великий Эдге! ку!), да и другие не умеют клеить... Похоже, имеет место быть нецелевое использование... :twisted: Хотя пахнет он довольно отвратительно :?

хм... не каждый пакет налезет на фулфейс ; )

Rider писал(а): Вчера катался на самарской площади и налетел на бутылочное горлышко

Та же байда и тоже вчера... только похоже не горлышко и порез поменьше.

А нет нормальных самоклеющихся заплаток, от липкой поверхости которых только полиэтилен защитный снять, и тут же налепливать, и намертво? Кто про это слышал, или пользовался такими? Если клеем клеить, то он долго сохнет, в дороге починиться и тут же поехать реально?

Я с собой нитки вожу шелковые и иголку хирургическую (загнутая такая). Если слабо пробил, штопаю, если сильно - приходится заплатку ставить. Я делаю кожаные заплаты. Прошиваю их по периметру в 2 ряда и айда-пошел!

в дороге починиться и тут же поехать реально?

Я как-то читал совет заклеить прокол Моментом и тут же накачать колесо. Но сам так не пробовал - врать не буду.

AntonSmr писал(а): А нет нормальных самоклеющихся заплаток, от липкой поверхости которых только полиэтилен защитный снять, и тут же налепливать, и намертво? Кто про это слышал, или пользовался такими? Если клеем клеить, то он долго сохнет, в дороге починиться и тут же поехать реально?

ну вы даете...
берем с собой запасную камеру ложим ее в рюкзак, когда прокалываемся клеим прокол, ложим в рюкзак досыхать, в это время ставим другую камеру и едем дальше.... если проколешься опять(думаю врятли это произойдет в течении первых 2-3 х часов) повторяешь операцию
.
прям как в первом классе...

Сегодня на заштопанной покрышке откатал 50км. Вроде нормально, но новую купить всё равно придётся. Корд какой-то неважнецкий в боковине, стягивающая леска начинет потихоньку его рвать :( Интересно, в Самаре можно найти не злые покрышки на 28"?

Про самоклеящиеся не слышал, но похоже достаточно прочных (и дешёвых!) нет, иначе не возились бы с клеем.
Обычно процедура ремонта камеры выглядит так:
1) вел кладётся набок, стравливается воздух из камеры; колесо не снимается !!
2) руками (Эдге монтажными лопатками- как путёвый) разбортируется 1 сторона покрышки, после чего вытаскивается камера; при подозрении на осколок (колючку, стружку, и т.п.) в покрышке разбортируется и 2 сторона;
3) камера надувается насосом и на слух (а если есть вода, с её помощью) определяется место прокола- проводя пальцами по подозрительному месту, слышим свист воздуха; проверяем этот участок со всех сторон, нет ли дырок со стороны обода;
4) берём упомянутый выше тайван/китайский набор, с заплатки снимаем фольгу (целлофан с другой стороны можно не трогать), выдавливаем клей на заплатку (3-4 хааарошие капли) и растираем либо заплаткой по камере (нужен некоторый навык) либо пальцем по заплатке, остатки по камере; лучше больше клея, чем меньше (будет сохнуть чуть дольше)- пятно на камере должно перекрывать площадь заплатки с запасом;
5) ждём 10-20с (поверхность клея станет матовой), накладываем заплату и придавливаем пальцами от середины к краям. Сильно можно не давить. Всё, заплата приклеилась.
На всякий случай проверяем покрышку изнутри (пальчики опять, и глаз-алмаз), выдуваем мусор, выдёргиваем инородные предметы. Собираем всё воедино (заправляем слегка надутую камеру в покрышку, бортируем 1, потом 2 сторону), накачиваем. ЕДЕМ!
При известной сноровке на всё уходит минута-две.

Бутылку ловил и я 8) . Под мостом около ж/д вокзала ночью "Балтика №5" коварно притаилась в тени этого самого моста. Я её поймал передом. Где-то на 40-50км/ч. Она лопнула. Машин рядом не было- ночь. Не упал. Но подозреваю глаза были как у бешеной тарашки. Присел на газончик, минуты 3 сидел... Переваривал... Результат: около 8см порез боковины до 2 слоя корда (всего слоёв 6-8; отечественная резина). Как мне пригодилась изолента! замотал ею камеру как мумию, чууть-чуть накачал, чтобы только добраться до дома...
Вывод: едешь ночью- имей свет (или сбрось скорость).