ВелоСамара

Заранее прошу прощение за свою некомпетентность. С другой стороны, был бы компетентен - не писал.
Итак, решил заменить ось и подшибники, на которых держаться педали и передние звездочки. По ходу приключений узнал, что бывают целиковые картриджи. Мне идея понравилась. Пришел в магазин. Узнал, что они бывают разные (в смысле длинны), пошел назад - мерить ось. Она оказалась длинной 130 мм. Теперь в магазинах говорят, что таких у них не бывает. Максимум - 120. Я и взял. Но берут сомнения.
Вопрос: что будет если я поставлю картридж с осью 120 мм, если до этого все работало отлично с вариантом на 130 мм. Какие предложите варианты? Чем рискую?
Заранее спасибо.

разница в длине в 1 см чото смущает, хотя есле сможешь настроить передний переклюк на новое положение звезд думаю прокатит.

Напиши что за вел. Модель, год.

alekson писал(а): разница в длине в 1 см чото смущает, хотя есле сможешь настроить передний переклюк на новое положение звезд думаю прокатит.

Думаешь, дело станет только за переключением? Про звездочки и педели можно не беспокоиться?

P.S. Приятно удивлен быстрым ответом. Спасибо.

cin писал(а): Напиши что за вел. Модель, год.

Велосипед TEXO 3.0 S. Покупал в 2005 году.

Еще немного лирики для атмосферы.

Ездил на нем два года. С апреля по декабрь. А в прошлом году сами знаете какая зима была. Катался почти до Гового года. Постепенно вел стал скрипеть "там", в педалях. Причем, со стороны звездочек. Разобрал, а там вместо железки, которая разделяет шарики (сепаратор, что ли) одна труха на машинном масли. Буквально. С этого все и началось: покупка таких же подшипников, установка чисто шариков, без упомянутых зелезяк. ОДИН ОГОРОМНЫЙ ГЕМОРРОЙ.
Старая кама из детства видится теперь в сладких мечтах. Ни разу не ремонтировал. Хотя это, наверное, тоже крайность.
Надеюсь, это по теме.

ОТнеси Петровичу.
или в цветмет.

cin писал(а): ОТнеси Петровичу.
или в цветмет.

Если это сарказм, то охотно его принимаю, но хотелось бы все-таки по существу.

cin писал(а): http://www.dirt.ru/faq/11/

Большое спасибо. Своевременный материал.

Что касается проблемы.
Нашел в инете статью об осях каретки. Она помогла определиться. Выяснил, что практически вся разница в длине (~10 мм) приходится на ту часть оси, где нет звездочек (УРА!!! Перекоса не будет), а расстояние между педалью и рамой позволяет вставить енту самую "короткую" ось. В конце концов, надо переходить на 120 мм. Походу, они более распространенные. Теперь вся загвозка в той гайке, которая находиться сейчас на раме со стороны звездочек. Таких огромных ключей (не считая газовых) отродясь, не видел.

Anonymous писал(а): Теперь вся загвозка в той гайке, которая находиться сейчас на раме со стороны звездочек. Таких огромных ключей (не считая газовых) отродясь, не видел.

Такой ключ нашёл в автосервисе когда-то.

Заключительный пост: заменил - и не шуршит. Большое всем спасибо.