ВелоСамара

Юзаем кардан.

Интересно, у них надежные переклюки? Вряд ли их 2 :) Впрочем, 12 скоростей вполне достаточно и эквивалентно нашим 21.

Слишком много шестеренок во втулке. Сложнее механизм - больше вероятность выхода из строя

да ну, имхо планетарки rohloff (g-boxx) лучше юзать.. цепь есть, но зато переклюк внутри, и переключение плавное ;).

Я такой тупой или у них нет картинки с устройством этой байды? Очень интересно...

??????.

? ?????????????, ????? ?????? ?? ???????? ?????????? ???? ?!!!!!!!
?? ??????? ???? 50 ?? ????????.

? ?????? ?????????? - ????????? ?????? ????? ????????. ????? ????? ?????????? ???????? ??????. ??????????? ????????? ?? ????????????, ? ????????????? ?? ?????????? ???????.
? ????? ????? ? ??????. ?? ?????? ?? ?????? ? ???? ????????? ???.

? ?????????......

Судя по картинке, втулка осталась от цепной передачи? Или я не понял?

Сколько передач вы используете во время езды? Положа руку на сердце: у меня больше 10 не получается, хоть тресни...
На фото действительно планетарная втулка Shimano Nexus, а чертежи самого кардана в мануале оказывается есть.
Потери на вращение кардана практически равны цепному приводу (КПД цепи ниже, но в планетарках и карданных системах больше промежуточных валов :arrow: больше подшипников :arrow: что уравнивает их; можно посчитать на досуге :) . Другой вопрос сколько ЭТО весит? Мануал сулит золотые горы (но мы-то знаем цену этим обещаниям)- мол, почти всё из дюраля! Ещё одна особенность: кардан применён в тихоходном звене, т.е. крутится медленно :arrow: большой крутящий момент на валу :arrow: массивный карданный вал.

А если еще маслом залить такой переклюк, как коробку передач на автомобиле, то и совсем замечательное усилие вращения будет!

Ага, и картер для масла чугунный...

AntonSmr писал(а): А если еще маслом залить такой переклюк...

2 поправки: кардан- не переклюк, он вместо цепи/звёзд, в его полостях (которые можно назвать картером) и находится масло. А в качестве переклюка работает планетарная втулка Nexus.