ВелоСамара

Что скажете?

Неужели никто не использует герметики ?

Gofaizen писал(а): Неужели никто не использует герметики ?

Ну а смысл их использовать ? Доп. утяжеление не к чему. В походе оно может и удобно, а так особо незачем

Я, например стараюсь наоборот камеры полегче покупать, что нибудь вроде Континенталь MTB -лайт.

Gofaizen писал(а): Неужели никто не использует герметики ?

А можно поподробнее, для чего он нужен....

Насколько я понимаю, герметик - средство для временного устранения прокола, а не профилактическое средство. Зачем его заранее наливать?

не работает этот герметик. вот что бвывает при проколе

полностью соглашусь с "гостем" нех...фига этот герметик не работает.
Прошлой осенью я купил две камеры с герметиком... Ездил 2 месяца.. Потом выпал снег и когда я откручивал колпочек на соске, ярко зелёная жидкость начала выливаться из него... Кстати потом это колесо я пробил и нефига мне этот герметик не помог... Вот так. Да и весят эти камеры в два, а то и в три раза больше обычных...

Собираюсь в многодневный поход, для того чтобы не мучаться с возможными проколами есть мысль залить в камеры герметик, например, типа этого
http://www.veloprobeg.ru/GERMETIK-KAMER ... -7894.html

Соответствеено возникают вопросы
1) Сама технология заливки(вентиль Преста), наливаю в насос и прокачиваю?
2) Оправдано ли вообще применение герметика? или лучше поставить кевларовые антипрокольные ленты?
3) Где его можно купить в Самаре? И антипрокольные ленты тоже

1) не знаю
3) не знаю
2) А здесь подробно.
Герметик для камер - полная фигня. По нескольким причинам:
* проблема заливка (ну с этим понятно. В шредер легко залить, а вот в преста не знаю как вообще)
* биение колеса (вроде тоже ясно. Герметик распределяется по камере нераномерно => биение)
* как вычищать эту гадость из камеры?!
Ну и самое важное. Если проколол колесо, даже с герметиком, придется все равно его накачивать. Т.е. в любом случае придется останавливать. А потом придется клеить дыры в любом случае.

Если боишься пробоев, то накачивай колеса сильнее. Комфорт и сцепление ухудшаться, но зато точно не пробъешься.

И в заключение. Если все такие хочешь камеру с герметиком, то ищи камеру KENDA. Посмотри такую в ашане или еще где-то. Стоит ~ 250р.
З.Ы. Есть вопросы. Задавай.

На моих старых полусликах наоборот было. Чем выше давление - тем больше вероятность прокола. Один раз 3,5 накачал и сразу оба колеса тюхнул. При низком давлении покрышка облегает стекло или другой режущий предмет, а при повышенном сразу режется. Незнаю уж как у вас там

HeNiUM писал(а): Ну и самое важное. Если проколол колесо, даже с герметиком, придется все равно его накачивать. Т.е. в любом случае придется останавливать. А потом придется клеить дыры в любом случае.

Если боишься пробоев, то накачивай колеса сильнее. Комфорт и сцепление ухудшаться, но зато точно не пробъешься.

И в заключение. Если все такие хочешь камеру с герметиком, то ищи камеру KENDA. Посмотри такую в ашане или еще где-то. Стоит ~ 250р.

Я полагаю если проколешься герметик сразу закроет отверстие и сильно стравиться воздуху не даст. Вообще подкачать не проблема, проблема в походе менять камеру - снимать груз, колесо, разбортовывать и тп
Хотя судя по постам выше герметик не самое лучшее решение, надо ставить антипрокольные ленты.
А вот какие камеры проще прокалываются - сильно или слабо накачанные для меня вопрос, есть аргументы для обоих случаев, а как всё-таки на самом деле?

HeNiUM писал(а):
Если боишься пробоев, то накачивай колеса сильнее. Комфорт и сцепление ухудшаться, но зато точно не пробъешься.

Какраз таки наоборот, ездил на 3х атмосферах, замучился колотся. Убавил до 2.5 почти без пробоев. Хотя вчера всадил большой гвоздь. Смотрелось страшно.

Покрышки надо с защитой покупать а не изв*ащаться...
В противном случае покупупаем много камер и рем наборов
при покупке вела была покрышка континенталь эксплорер, резалась и кололась на ура, неважно какое давление, причем в основном заднее колесо, ну это понятно нагрузка больше, заменил на бюджетный полуслик от швальбы с защитой, стекло больше не боюсь вообще

надо наверно кевларовую ленту ставить, тож швабры полуслики... все в шрамах

Колются и режутся слики/полуслики. Мои для трейла/фр работают на ура при больших давлениях. При 2,5 атмосферах пробиваются нафиг.

alekson писал(а):все в шрамах

покрышки или камера?
покрышка то у меня тоже вся в шрамах и порезах, а камера целая, единственно чем ее прокалывал, так это пробив ободом об бордюр разок и ободом пару раз т.к. лента защитная ободная сползла

вообще ктонить юзал? стоит заказывать или это фигня? в инете ничего лесного об этой зелёной дряни я не нашол.

вот тут немного обсуждали :)
http://www.xcrace.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=278

бескамерки там обсуждают... ну их, с ними гемора немерянно.

Sun88 писал(а):бескамерки там обсуждают... ну их, с ними гемора немерянно.

Много наездил на бескамерках?)