ВелоСамара

имею вел от всемирно известной фирмы STELSSSSSSSSS
почитал на форуме очень много кто продает рамы достаточно интерессные и по приемлимой цене вот я и подумал можно ли перекинуть раму-купит какую нибудь серьёзную а свою утилизировать
все остальные компоненты моего железного коня меня устраивают
ивот ещё боюсь что может чо то не подойти типа шатунов , вилка не влезет и тому подобное
или везде все "дырки" в рамах стандартны???

Стандартно все, среди MTB. Отличается только тип рулевой (Интегрированная\обычная) ширина перьев под разные втулки (135\150мм). Но в кросс-кантрийных, имхо, не бывает втулок шириной 150мм. Так что смотреть надо по рулевой... Каретки они все стандартны, только ширина разная. Есть 68мм, 73мм. 73 обычно на фрирайдных и дх агрегатах...... Вроде все))

а как узнать какая у меня рулевая ?
Короче я так понял надо все померить с этими размерами и искать...

Ну да по идеее..... Рулевая - кароче если в рулевой стакан вбиваються чашки такие высокие, тогда обычная, а если нет, то интегрированная)))))

+ ко всему еще ширина подседельника и тип переднего переключателя верхняя/нижняя тяга

Ну это само собой)

Если цель улучшить ТТХ велосипеда, то есть смысл приобрести вел в сборе, только выше уровнем.

Если хочется приобрести опыт веломеханика или просто хочется занятся сексом с велосипедом,
то карты в руки. Только надо понимать что это дороже, чем просто купить раму, т.к. понадобится специнструмент, чтонить может не совпасть по размерам, да и что то захочется заменить.

Мне вот кажется, что если рама люминь у тебя, то ездий и добивай этот тарантас... А так, игра не стоит свеч, лучше сразу в сборе, но повыше... В конце-концов, стелсы тоже покупают :)