ВелоСамара

Всем, день добрый! Помогите подобрать хороший велосипед (ориентировочный бюджет порядка 45 тыс. руб.) для многодневных поездок за городом (преимущественно пересеченная местность). Проблема выбора заключается в отсутствии великов с хорошей комплектацией (легкая рама из алюминия, воздушная вилка типа RockShox Recon, оборудование не ниже Shimano Deore LX, гидравлические дисковые тормоза) специально адаптированных к походным условиям. Как правило это уже гоночные кросс-кантрийные велосипеды. Но подойдет ли кросс-кантрийный хардтейл для походов? Конечно, можно ездить на всем что двигается, но хочется хороший, надежный аппарат со сроком жизни лет пять, без постоянного апгрейда.

Последовательно в поле моего зрения попадали Kona Kula, GIANT XTC Alliance 1 Disc, Focus Black Forest и наконец GT Avalanche Pro. Все они присутствуют в Самарских вело-магазинах. Последний вел относится к категории All Mountain Hard Tail. Казалось бы он должен максимально подходить для походных условий, но опять-таки установка багажника при наличии сзади дисковых тормозов является весьма нетривиальной задача. Видел несколько статей в интернете с описанием способов крепления, видел в живую самодельные экземпляры, но что-то не вставляет меня на подобные подвиги. А может и не заморачиваться с этим багажником? С другой стороны если многодневная автономная вылазка, то все на плечах не утянуть. Вот и дилемма.
И еще. Видел несколько нелестных отзывов о GT Avalanche Pro (типа "табурет на колеса" и управляемость плохая). Кто юзает этот аппарат извольте поделиться впечатлением.

В общем буду благодарен за любую информацию, а то на дворе уже месяц май, а походы и прогулки пока только пешие! Всем заранее спасибо!

Algust писал(а):Всем, день добрый! Помогите подобрать хороший велосипед (ориентировочный бюджет порядка 45 тыс. руб.) для многодневных поездок за городом (преимущественно пересеченная местность). Проблема выбора заключается в отсутствии великов с хорошей комплектацией (легкая рама из алюминия, воздушная вилка типа RockShox Recon, оборудование не ниже Shimano Deore LX, гидравлические дисковые тормоза) специально адаптированных к походным условиям. Как правило это уже гоночные кросс-кантрийные велосипеды. Но подойдет ли кросс-кантрийный хардтейл для походов? Конечно, можно ездить на всем что двигается, но хочется хороший, надежный аппарат со сроком жизни лет пять, без постоянного апгрейда.

Есть мнение, что для многодневных походов и вообще для длительных переездов более подходят гибриды, т.е. лисапеды с колесами 28"

Algust писал(а): Казалось бы он должен максимально подходить для походных условий, но опять-таки установка багажника при наличии сзади дисковых тормозов является весьма нетривиальной задача. Видел несколько статей в интернете с описанием способов крепления, видел в живую самодельные экземпляры, но что-то не вставляет меня на подобные подвиги. А может и не заморачиваться с этим багажником? С другой стороны если многодневная автономная вылазка, то все на плечах не утянуть. Вот и дилемма.
И еще. Видел несколько нелестных отзывов о GT Avalanche Pro (типа "табурет на колеса" и управляемость плохая). Кто юзает этот аппарат извольте поделиться впечатлением.

Дисковые тормоза по определению предполагают геморрой с багажником стандартной конструкции, это раз.
На счет перевозки грузов - и за спиной тащить не айс (ощущения СОВСЕМ другие, чем пешим ходом), да и увесистая сумка-штаны тож не очень, особенно при погрузке/разгрузки на корабли/электрички. Похоже здесь хорошего решения нет :(
Насчет жесткости аваланчей и проч. - это все на уровне таких нюансов мироощущения, что об этом в приличном обществе говорить не принято
Гораздо большее значение, на мой взгляд, имеет накачка колес и привычность задницы к езде

Тебе Trek 6700 дисковый идеально подходит. :)

Algust писал(а):Видел несколько нелестных отзывов о GT Avalanche Pro (типа "табурет на колеса" и управляемость плохая). Кто юзает этот аппарат извольте поделиться впечатлением.

У меня GT Avalanche Expert, вроде как рама таже, но попроще обвес. Табуретка еще та... Но больше напрягает короткая рама (я похоже и с ростовкой не угадал). Управляемость ИМХО отличная.

Вообще многократно слышал мнение, что для длительных поездок преимущественно по асфальту нужен всеже гибрид. Так что оловянч -- это совсем в другую степь.

зы. От кого-то слышал что http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/2 ... d/520/520/ -- легендарный туринговый аппарат.

xrcat писал(а):

Algust писал(а): От кого-то слышал что http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/2 ... d/520/520/ -- легендарный туринговый аппарат.

Водопроводные трубы - нынче это не гламурно

Danil писал(а):Тебе Trek 6700 дисковый идеально подходит. :)

это метод государственных конкурсов - составлять ТЗ по конкретное решение:)

Багажник сильно меняет поведение вела не в лучшую сторону, поэтому смысла брать крутой КК вел нет. ИМХО за 20 можно взять отличный вел, поставить на него интересующую вилку. Или еще вариант - титановый кастом

Сейчас на многих рамах, крепеж для дискача делают внутри перьев. Это и багажнику не мешается, и торможение правильнее.

Покупай гибрид и не парься!!! Быстро по пересеченке на нем не поедешь (вилка слабовата), но пункта назначения доберешся обязательно. Из плюсов таких великов можно отметить наилегчайший ход по шоссе, регулируемый вынос руля, беспроблемная установка багажника. Минусы - несколько хлипкая рама и короткоходная вилка.

Algust писал(а): не вставляет меня на подобные подвиги. А может и не заморачиваться с этим багажником? С другой стороны если многодневная автономная вылазка, то все на плечах не утянуть. Вот и дилемма.

во запары 8) я ходил в 1-нес.к дней поход на веле до 20 тр. прочие - еще дешевле.
думаю, за определенную оплату(500-1000 тр) желающие прикрутить багажник к дискам найдуться
(У вас какой-то Петрович есть?).
на плечах не надо. попробовал так и эдак, - небо и земля...
деньги на экипировку, снарягу тоже оставь )

.

Quetzalcoatl писал(а):

xrcat писал(а):

Algust писал(а): От кого-то слышал что http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/2 ... d/520/520/ -- легендарный туринговый аппарат.

Водопроводные трубы - нынче это не гламурно

Ты про хромолевую раму?

располагай я такой суммой сгонял бы в Москву за Haro Mary XC.
фетиш тут http://www.velosite.ru/viewitem/14918/