ВелоСамара

все насосы в топку, пена строительная рулит! единственный минус - габариты балончика, стоит 130р. хватает... ну даж незнаю, колёс на 5-10. Накачает любую, даже проколутую в 10 местах и.т.д. камеру. Главно шприц с собой возить и налить немного воды в камеру, и с пеной не усердствовать т.к. через нескока минут после накачки, колесо просто дубеет :) сразу отмечу что пена в пену в камере не превращаеться, для этого ей воздуха нехватает. так что ни камера ни покрышка не портяться.

эээ.. помоему бред какойто)

зейдер снова ты???
пена превращается в пену как раз таки из за влаги содержащейся в воздухе. читай внимательно инструкцию по применению пены

бред несусветный! сначало бы физику процессов человеку подучить нужно.
это видимо лобби продавцов стойматериалов, хорошо, что еще асбест и бетон с водой, чтобы не застывали, в шины не предлагает закачивать

Супер средство от проколов - раствор цемента:) Способ применения: заливаем раствор цемента в покрышку и ждем до полного затвердевания. Цементный раствор - СТО ПРОЦЕНТНАЯ защита от проколов, спрашивайте во всех магазинах строй материалов города:)

Нарот, вы успокойтесь, Кедрину в мастерскую приносили вел в колёсах которого вместо камер были голыши))))))))))

garb, воду в камеру надо лить чтоб пена расширилась, иначе изведёш весь баллон. Но твердеть сильно (покрайней мере у мя) она в камере не станет! камера останеться эластичной. Езжу уже 3ю неделю на пене...пока не сдуваеться, единственное что не приятно, колесо дубовое т.е. немного какбы перекаченное. Камера имеет прорез в длинну см 5, плохо заплатку приклеил - разорвало. Единственный выход в этой ситуации - пена!
p.s. А цемент тяжолый, да и раскрошиться он внутри камеры... и обод раскрошит.

Кстати, зря смеетесь.
Старые шоссеры рассказывали как набивали трубки травой или песком в случае прокола. Так что пена по делу. Только вот возить запаску + ремкомплект все равно легче :)

Еще в 30-40е годы на бронеавтомобили серийно ставились "антипрокольные" шины из губчатой резины. В СССРе они назывались густматики. Но в 50е годы они были вытеснены шинами с регулируемым давлением, так что главные открытия у ездатора еще впереди

ГЫ! всё хорошо, только как накаченое пеной колесо менять, допустим когда надоест на пене ездить или покрышки сменить захочется?

Вес настоящим пацанам не важен. Вес важен для ккашников.
Реальным пацанам важно, что б не кололось. А вес....они не девочки, проворочают любой вес.

В свое время каучук был вместо камеры, но сейчас что то не хочеться так эксперементировать.

Кстати вопрос знатокам: На днях наехал на эту самую злополучную монтажную пену, как теперь ее от покрышки отодрать???

Top Ice писал(а):Кстати вопрос знатокам: На днях наехал на эту самую злополучную монтажную пену, как теперь ее от покрышки отодрать???

Ещё не застывшая пена отчищается специальной жидкостью (есть в строймагазинах).
Затвердевшая - исключительно механически.

Top Ice, у мя досихпор колёса ей измазанны :) от рук отывалилась дня через 3 :)

а сымать покрышку просто... ножом!!! а зачем её сымать то а? как сотрёться так и сымай, точнее срезай.

друг тут недавно сообщил что ещё герметик в колеса заливают......

Ezdator писал(а):Top Ice, у мя досихпор колёса ей измазанны :) от рук отывалилась дня через 3 :)

а сымать покрышку просто... ножом!!! а зачем её сымать то а? как сотрёться так и сымай, точнее срезай.

а если ниппель на спице сорвется?
а если обод поменять надо?
а если если если..

а еще соломы или травы можно напихать в полевых условиях :)

как показала практика, трава не очень подходит, она очень быстро сминается, выделяя кучу сока, и если пихать траву, то это ооочень много времени занять может, а вот про солому не знаю...