ВелоСамара

Товарищи!

30 июня в губернской думе состоится круглый стол, организаторами которого являются Молодёжный парламент Самарской области и клуб "ВелоСамара". Круглый стол посвящён проблемам велосипедистов и предложениям по из решению.
По итогам встречи будет выпущена резолюция и рекоммендации, которые лягут на стол представителям власти и различных учреждений (в т.ч. ВУЗов). Также, надеемся, за этим последуют законодательные инициативы в местное законозательство.
Будет освещение этого процесса в СМИ.

Приглашены на кругый стол будут депутаты губернской думы, представители ВУЗов, экологи, представители торговых центров, вокзалов и т.п.

Среди проблем, которые предполагается рассмотреть, будут, в том числе:
- организация велосипедных парковок у общественных учреждений (ВУЗов, вокзалов, крупных торговых центров, административных учреждений и т.п.),
- создание дополнительных съездов / заездов на тротуары для облегчения их преодоления велосипедистами,
- строительство велосипедных дорожек,
- вопросы безопасности движения по дорогам.

Как Вы можете участвовать в этом процессе:
- предложить список проблем для обсуждения (примерный список уже составлен, но любые дополнения приветствуются)
- предложить способы решения этих проблем
- непосредственно присутствовать на круглом столе - со своим докладом (или даже без доклада)

Кто хочет присуствовать на круглом столе в зрительном зале (но можно будет и участвовать в дискуссии, задавать вопросы) - скидывайте в Л.С. Ваши ФИО, чтобы выписать Вам пропуск в думу.

вот особенно про бардюры мне нравицца! долой их вообще!)

А к круглому столу хорошо бы провести подобного рода акцию
:twisted:

http://www.gazeta.ru/2005/06/13/oa_160570.shtml

тогда уж точно обеспечено широкомасштабное освещение в СМИ

По парковкам. Имхо западный опыт с пристёгиванием и оставлением без присмотра нам не применим. Нужно выдавать номерки и делать видеонаблюдение.

Крыс писал(а): А к круглому столу хорошо бы провести подобного рода акцию
:twisted:

http://www.gazeta.ru/2005/06/13/oa_160570.shtml

тогда уж точно обеспечено широкомасштабное освещение в СМИ

Давить в зародыше.

JackOfShadows писал(а): По парковкам. Имхо западный опыт с пристёгиванием и оставлением без присмотра нам не применим. Нужно выдавать номерки и делать видеонаблюдение.

Да хотя бы не бесплатно. Скажем, руб. 10-20 за присмотр.

despair писал(а): - организация велосипедных парковок у общественных учреждений (ВУЗов, вокзалов, крупных торговых центров, административных учреждений и т.п.),
- создание дополнительных съездов / заездов на тротуары для облегчения их преодоления велосипедистами,
- строительство велосипедных дорожек,
- вопросы безопасности движения по дорогам.

еще не помешает построить крытый скейт-парк на зиму. большой. в центре )) Это важнее, чем "преодоление(!) бордюров" :lol: Ладно, забудьте

1. велосипедисту вообще по ПДД запрещается ездить по тратуарам, а вы "для облегчения" =)
2. Парковки для велосипедов будут в кассу если будут охраняемые каким нибудь вахтёром, тут государство не помошник, оно не будет их создавать. Оставлять байк просто пристёгнутым - зло, мало того что у любого велика переднее колесо снимается за 5 секунд, но при должном опыте можно за 20-40 секунд снять вилку с велосипеда (нужен 1 шестиграник + какойнибудь молоток или деревяшка). Где-то читал, что за 2 минуты у оставленого велика умудрились свинтить систему!!!
3. Велодорожки =), ребят хорошо бы нам дожить до тех времён. Сейчас денег не могут на ремонт автодорог выделить... а вы велодорожки...

Незнаю, чем может помочь реально государство.

Вот такой я писимист.

Кстати, заезды на тротуары нужны не только велосипедистам, а и, например, инвалидам-колясочникам, родителям с детскими колясками. Так что такой вопрос поднимать можно и нужно. С парковками и велодорожками сложнее. Хотя бы пусть разметку нанесут (где это возможно) велодорожек и знаки соответствующие повесят. Затрат не много, а велосипедистам поуютней будет на дороге...

и еще медиков позвать, чтобы скидки дали на лечение, мы к ним оптом приходить бум :lol:

чет я не пойму за каким нам нужны заезды на тратуары. Ваще то по тротуарам ездить тупо, там полно народу, и если все равно заехал то потом с бордюра спрыгивать прикольно.

Незнаю даже что просить от правительства.. Мне и так неплохо живется на улицах города... Куда уж лучше. :) А по теме.. хотелось бы охраняемых парковок хотя бы с самыми крупными супермаркетами.. И что бы отменили доп. плату за велосипед в электропоездах.

edge писал(а): Незнаю даже что просить от правительства...

Просить у правительства можно и нужно.
Пусть даже это не даст прямого эффекта сегодня.
Главное поднять проблему, создать общественный резонанс и, глядишь, наши дети смогут ездить не только по трассе, но и по велосипедным дорожкам.

Vlan писал(а): Кстати, заезды на тротуары нужны не только велосипедистам, а и, например, инвалидам-колясочникам, родителям с детскими колясками.

Да.
Выиграют от этого многие.

Переводчик писал(а): еще не помешает построить крытый скейт-парк на зиму. большой. в центре )) Это важнее, чем "преодоление(!) бордюров" :lol: Ладно, забудьте

Почему это забудьте??

Даёшь скейт-парк в массы!
Если ты подготовишь докладик на эту тему и выступишь - то это будет первый шаг к реализации этой идеи.
Всё абсолютно серьёзно.

Слышала, что уже начато строительство крытого роллерпарка (как в Москве) в районе т.ц. "Московский"

1. На счет знаков движения - что-то типа парковка велосипеда разрешена. Было бы не плохо чтобы эти знаки висели на тех же улицах. И в Луке можно повесить знак велосипедный маршрут, например. Может звучит смешно, но в Европе везде висят знаки для велосипедистов - направо поедешь - счастье найдешь, налево поедешь - голову снесет.

2. Наличие маленьких светофоров на уровне глаз на перекрестках, чтобы голову не задирать и не искать кому какой свет сейчас (в Париже видела, диву давалась).

3. В туристических фирмах чтобы были маршруты отдыха не велосипедах. А то куда не ткнись - везде только отвечают - это по индивидуальной заявке. А что индивидуально, то всегда дороже. Можно ведь группу собрать из 10 человек и отправить оптом в другую страну, и самолет забронировать и т.д. В общем представителей из СамараИнтура нужно позвать.

4. Дети. Их нужно как-то воспитывать. Они лезут на проезжую часть. По выходу/выезду из двора нужны крупные знаки для них, что конец дороги для ребенка-велосипедиста, и для автомобилистов нужны знаки во дворах, что здесь хозяева дети, и велосипед здесь в привилегии нежели авто. В школах желательно говорить о правилах езды на велосипеде на равне с ПДД. Желателен представитель управления образования (не уровень, конечно, Когана, но всё же)

5. Ну, и, конечно же, парковки, парковки и еще раз парковки. Хотя бы в таких супермаркетах как Перекресток, СамараПродукт, Триумф. Весь смысл передвижения по городу по делам (не покатушка) на велосипеде пропадает, если нЕгде его оставить, а вдвоем иногда поехать не удается.

Я всё сказала :idea:

Самое главное чтобы если сделают велодорожки, нам бы не запрещали по тротуарам ездить. А то я этого не переживу - мне тротуары в отличие от велотуристов жизненно необходимы. Как же я смогу без площади Куйбышева, Фонтана на Осипенко, площади Славы и других мест

Во дворах и так по ПДД пешеходы имеют преимущество. Думаю байкеры тоже...

despair писал(а): глядишь, наши дети смогут ездить не только по трассе, но и по велосипедным дорожкам.

А оно надо? Лишать детей удовольствия носится по городу, устраивая слалом между прохожими? :)