ВелоСамара

вот думаю... как себя ведет гидравлика зимой? :) всё норм работает как летом?
особенно интересен авид джуси 5

деоры перенесли зиму 2007-08 успешно, узались активно.

Насколько я знаю. активное юзание зимой не переживают Тектро. авиды 5 и 7 живут. Соответственно 3 должны)

Diesel Power писал(а):вот думаю... как себя ведет гидравлика зимой? :) всё норм работает как летом?
особенно интересен авид джуси 5

мои тормоза деор эл икс нормально пережили. работали тоже нормально в отличии от вилки. так для справки - в шимановскую гидравлику можно лить только спец масло.

артик писал(а):...так для справки - в шимановскую гидравлику можно лить только спец масло.

Почему именно спец.масло?
Разве тормозная жидкость, тот же ДОТ-4, не подойдёт?
В чём конструктивная (или ещё какая) особенность этой тормозной системы, которая повлияла на несовместимость?

магуровская и шимановская гидравлика совместима только с минеральным маслом Shimano и Magura royal blood...
дот4, дот 5.1 не подойдет, от него сальники превратятся в говно

Mr.Melody писал(а):Почему именно спец.масло?
Разве тормозная жидкость, тот же ДОТ-4, не подойдёт?
В чём конструктивная (или ещё какая) особенность этой тормозной системы, которая повлияла на несовместимость?

не пойдет. съест уплотнения будешь менять все вплоть до рукояток. шимано вообще рекомендует заливать только их масло насколько я помню. но я заливал какоето швейцарское в последний раз

моторекс

да, моторекс тоже подходит для магуры и шимано ;)

так так... не оффтопим

гидравлика Deor, 3 зимы - полет нормальный.
Масло не менял/не добавлял - а нафига?

Honzales писал(а):Масло не менял/не добавлял - а нафига?

менять рекомендует шимано тогда когда масло теряет красноватый оттенок. ихнее масло красно. или просто когда грязи в нем будет полно. а нафига добавлять ... странный вопрос - надо - ибо гидравлические тормоза на воздухе или святом духе не работают

"...когда грязи в нем будет полно." мегажесть))

артик писал(а):

Honzales писал(а):Масло не менял/не добавлял - а нафига?

менять рекомендует шимано тогда когда масло теряет красноватый оттенок. ихнее масло красно. или просто когда грязи в нем будет полно. а нафига добавлять ... странный вопрос - надо - ибо гидравлические тормоза на воздухе или святом духе не работают

Система герметична, течей нет, маслу деться некуда - так нафига добавлять?
И зачем лезть в исправно работвющую систему - что б посмотреть на цвет масла?

Honzales писал(а):Система герметична, течей нет, маслу деться некуда - так нафига добавлять?

логично. я не добавлял никогда. только менял полностью.

Honzales писал(а):И зачем лезть в исправно работвющую систему - что б посмотреть на цвет масла?

месье предпочитает ждать когда само развалица тогда и начинать занимаца? слазить туда кстати не так уж и трудно и на исправность это никак не повлияет. всегото открутить два винта крепления крышки расширительного бачка, снять ее и мембрану и оценить состояние масла. Конкретно я занялся заменой когда ход тормозной рукоятки на задний калипер увеличился. Заодно заменил и в магистрали на передний калипер. мне не западло лишний раз поменять.

а никто не обладает информацией как Hayes Stroker Ryde зимние условия переносят?))

Тормоза эи новая модель. в 2008 году только появилась. Зимой нам всё расскажешь)

артик писал(а):месье предпочитает ждать когда само развалица тогда и начинать занимаца? слазить туда кстати не так уж и трудно и на исправность это никак не повлияет. всегото открутить два винта крепления крышки расширительного бачка, снять ее и мембрану и оценить состояние масла. Конкретно я занялся заменой когда ход тормозной рукоятки на задний калипер увеличился. Заодно заменил и в магистрали на передний калипер. мне не западло лишний раз поменять.

Что может случиться с маслом в герметичной системе?
Ход тормозной рукоятки может увеличиваться из-за износа тормозных колодок - достаточно их заменить - и ход снова станет меньше.
Масла в расширительном бачке достаточно для компенсации температурных изменений объема и износа колодок.

А месье считает, что вмешательство в исправно работающую систему не является необходимым. Замена масла, кстати, никак не помешает "самому развалиться" - на это больше влияет состояние мембран, сальников и магистралей, чем цвет масла ;).

правильно, не вижу смысла прокачивать если нигде ничего не течет и т.д
в полностью герметичной системе можно катать и 3 и 5 и 10 лет, и ничего ей не будет ;)

Chekist, я думаю как и все хаесы - до минус 20 стабильно )))

ГорынычЪ писал(а):Chekist, я думаю как и все хаесы - до минус 20 стабильно )))

в строкерах можно усомниться
Слишком много косячков было.