ВелоСамара

Думаю над тем,чтобы перейти во фрирайд.Соответственно,может ли кто поделится велом во время каких-нибудь покатушек в городе и научить ездить как положено.
Скажите где и когда вы собираетесь,я бы с удовольствием подошел,ибо без колес пока.

Сейчас - ............
Никто уже не катает ни хрена.
Грязновато...Учёба....работа....
Массовых сборищ у нас нет уже. Выбираемся поодиночке.

На счёт "дай покатать, научи техники" - за один раз не получиться, и за два и за три.
Надо просто собрать свой и катать.
+ у каждого байк под райдера заточен.

На счёт техники - что именно ты хотел???

Да и вообще какая-то странная затея всё это.....

Я хочу спокойно ощущать себя в городе,прыгать легко на тротуар и обратно,делать небольшие трюки и прыжки,спуски с холмов или гор и прочее,при этом должна быть возможность спокойного перемещения на 30-40км.
Учить трюкам меня не надо,а в двух словах о технике вообще и о подводных камнях при выборе байка и комплектующих можно.

Если хочешь трюки фигачить, то стрит нужен, а если покатать - то фрирайдный байк.
Короче велы с более короткой базой крутить легче, а с длинной - в полёте и на спуске контролировать.
Т.к. ты начинающий, то собирать байк нет смысла. Нужно брать уже в сборе.
Для стритеца хардтэйл естественно.
Для FR - хард или подвес.
Рассмотрим FR:
Лично я за хардтейл, хотя многие тебя будут уговаривать на двухподвес.
Учти - они тяжелее, у них расход кпд %20 в никуда (раскачка).
Но если даже возьмёшь двухсос, то раму маленького размера только не бери. Баян в первую очередь для FR, поэтому короткая база ну его не нужна.

Вообще это тема очень сложная.....
Для начала какой у тебя бюджет.
А вообще: бери норко сасквач или маник и катай.
Со временем зарядишь свой байк на огого.

Про то что говорит 4UDO-DesertWind, эт называется трэйл, а не фрирайд. ты сдохнешь крутить на тяжеленном фр агрегате куда-то на 40 км...

Пиши мне в асю, я в последнее время не реже обычного катаюсь, договоримся. Что умею покажу расскажу)))