ВелоСамара

Хоть зима никак не вступает в свои права, думаю, самое время поговорить о безопасности в зимний период.
Сам я зимой не езжу, но все бОльшее количество велосипедистов переходят на круглогодичное катание. Поэтому жду советов "бывалых":
1. По экипировке
2. По вождению
3. Разное

Подобные темы поднимались в разных ветках, поэтому интересно обсуждение именно с точки зрения безопасности.

Опаснее стало с наступлением зимнего времени, так как длина светого дня стала меньше, а значит и видимость велосипедиста под вопросом, даже при наличие задних габаритников.
При наличие снега ширина проезжий части уменьшается, и становится трудно ездить при нашем потоке авто.

Видимость велосипедиста ухудшается не только из-за темноты, но и из-за извечной грязи на наших дорогах.

Когда ляжет снег - НИКЛМУ НЕ СОВЕТУЮ ЛЕЗТЬ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ!!!
только тратуар, пускай это и нарушение ПДД. адекватного руления на снежной каше невозможно получить, какие бы покрышки не стояли (ИМХО).
плюс естественно габаритные огни никто не отменял
и - БЕРЕЧЬ КОЛЕНИ!!! от замерзания.

WPMouse писал(а):и - БЕРЕЧЬ КОЛЕНИ!!! от замерзания.

А конкретно, чем ты сберегаешь колени? Какие-то повязки? Термобелье?

лично я использую 3х метровые эластичные бинты средней (можно высокой плотности) - наматываю с маленьким натяжением так, чтобы не пережимало при сгибании и небыло дискомфорта. поверх них иногда (для закрепления) одеваю эластичные суппорты (типа куска чулка).
и двое штанов: 1. термо (нижние), 2. (за неимением штанов на виндстоппере)что-нибудь не продуваемое на флисе (или подобное).
давно хочу придумать что-нибудь объёмное, типа наколенников, чтоб холодный воздух не касался колена)

минус бинтов - при потении намокают и нельзя останавливаться надолго. т.е. получается спринт))
а если еду в гости, то на месте всё сушится очень активно перед выездом обратно)))

и воняет... сушится и воняет:)

Похуже стала работать вилка, в котелке стало холодновато (шапка под него не помещается), колени в наколенниках. На блистящих местах в поворотах особо не наклоняюсь, передним торможу осторожнее. Раньше боялся зимой в контактах, но тепеь в них намного увереннее что зимой, что летом. В некоторых случаях ямку лучше не объезжать как летом, а тихонечко по ней проехать, лишний раз рулём крутить опасно.
Если по свежему снежку, то прилично накидывает снега на передний переклюк
С машинами приходится по осторожнее, они зимой не как летом тормозят. По дорогм только в случае крайней необходимости.
Из плюсов, когда стемнело зимой (нормальная такая, со снегом) светлее, чем летом.

Hidden'n'Dangerous писал(а):Раньше боялся зимой в контактах, но тепеь в них намного увереннее что зимой, что летом.

То есть катаешь в летних ботиночках? Или брал ботинки на два размера больше, под шерстяной носок?

ой, я баюсь катаца зимой, там так скольско и опасно!!!! =(

как говорил Глеб Жеглов : боятся не надо, опасаться - следует.

В лесу если, да по снежку свежему, ну и температурко если до -5, одно удовольствие

Vlan писал(а):

Hidden'n'Dangerous писал(а):Раньше боялся зимой в контактах, но тепеь в них намного увереннее что зимой, что летом.

То есть катаешь в летних ботиночках? Или брал ботинки на два размера больше, под шерстяной носок?

носки чуть потеплее, не шерсть конечно, и нормально. Боты обычные триаловские сайкдезайны
если подолгу в -20 кататься, то подмёрзнут само собой

в последний раз ездил кататься на шоссейнике 45 км при минус 11. Поскольку у меня проблема с ногами ( мерзнут сильно кончики пальцев), то поверх обуви напялил еще пару теплых носков ( из ангорки) на всякий случай. Помогло... не как в бане, конечно, но терпимо ехать можно ( но, млин - "не понос так золотуха" - уши в спортивной шапочке сильно мерзли. Приходилось их на ходу растирать по очереди чтобы не отморозить. Хорошо бы шлем, как у танкиста раздобыть на этот случай ). А много носок пробовал одевать на ногу - так еще хуже, сдавливает сильно ступню и циркуляция крови еще хуже становится и как следствие только сильнее ноги замерзают. так что я вывод сделал для себя - можно и в мороз ездить, главное экипировку правильную подобрать по погоде.

Breaker писал(а):Хорошо бы шлем, как у танкиста раздобыть на этот случай ).

горнолыжный/сноубордический шлем есь и теплый и прочный

Hidden'n'Dangerous писал(а):

Breaker писал(а):Хорошо бы шлем, как у танкиста раздобыть на этот случай ).

горнолыжный/сноубордический шлем есь и теплый и прочный

А я вообще катаюсь в виндстопперной шапке - тепло и не продувает.
Единственная моя проблема - перчатки, пальцы замерзают довольно быстро. Наверное, придётся искать двух или трёхпалые...

виндстопперная шапка - что за зверь? Где посмотреть ( купить) можно?

Breaker писал(а):виндстопперная шапка - что за зверь? Где посмотреть ( купить) можно?

Чорд...
а вроди дядя...)
на вскидку, Кант
а вообще, в спортивных магазинах много чего интересного порой попадается.

Breaker писал(а):виндстопперная шапка - что за зверь? Где посмотреть ( купить) можно?

Ну вот например: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15091