ВелоСамара

Всем спасибо за ответы (дельные и не очень)...
Вчера катался, как раз медленно... кантовался правильно. Поэтому как раз и медленно.
Так что это как раз и была "бредовая идея", было интересно мнение народа.
Теперь же хочеца чтоб доска ехала быстрее. Как это сделать, мне рассказывать не надо.
Что я хочу и что мне надо, я определился.
З.Ы. Последние страницы 3 можно спокойно в новую тему, Кому с какой ноги удобно.

Чтобы доска ехала медленнее, есть следующие варианты:
1. неполностью вкрутить сотню саморезов, чтобы выступающие шляпки тормозили
2. выточить напильником глубокие поперечные борозды, которые будут затормаживать доску
3. тщательно зазубрить канты, сделав зубья в сторону против движения передней ноги, чтобы доска на кантах тормозила
4. прибить к скользяку гвоздями наждачную бумагу шершавой поверхностью к снегу
5. обмотать борд цепями противоскольжения.

ахахах еще якорь сзади приделать или парашют
а зачем тебе Гарф ехать медленно?

да уж, каждый с ума по своему сходит. От теплого парафина толку очень мало будет. Единственное, что можно попробовать на скорую руку - это теплую лыжную мазь ( на плюсовую температуру) попробовать нанести. Но я за результат не ручаюсь, может будет медленнее ехать ,а может нет. ( а может вообще снег намертво налипнуть) нужен эксперимент. Лучше мазюкать не всю доску, а начинать с небольшого участка и смотреть на результат .. мазь потом бензином или уайт - спиритом можно всегда смыть.

А еще лучше херней не страдать. Все хотят доску быстрее и один ты такой умный - наоборот. Ты и так когда едешь - всегда притормаживаешь. На скорость доски ГОРАЗДО больше влияет ее жесткость и ростовка, чем парафины, скользяк и прочая фигня.

По моему скромному опыту, запарафиненная под любую температуру доска (особенно, если парафин(или мазь) со фтором) едет на скользяке быстрее, чем без парафина (да еще с пересохшим скользяком).
Скорость снижается поворотами по более длинным дугам с более сильной закантовкой.
Если от дребезжащих крутых закантовок на приличной скорости при катании оттормаживанием перенапрягаются ноги (и доска часто срывается, чуть что), то вернуть кайф катанию можно техникой резаного ведения (см. картинко слева).

по поводу лыжных мазей. есть мози для скольжения, а есть для торможения (точнее для сцепления). если такой "тормозной" доску помазать, то в плоском положении может и поедет медленнее, но когда на кант встанешь, мазь работать перестанет. если после езды на канте снова поставить доску плоско, есть вероятность, что будет ощутимый рывок (тела вперед, а доски назад).

ИМХО самый простой вариант ехать медленно - пологие склоны.

лыжные мази отдельно для скольжения и торможения не бывают( за исключением самых "теплых" мазей). Одна и та же мазь в зависимости от погодных условий и снега ( новый, старый, фирн) может являться как скользящей, так и для сцепления ( под колодку). В связи с широким распространением пластиковых лыж мазь для скольжения сейчас почти не используется, для этих целей используется как правило парафин.

kawabunga писал(а):А еще лучше херней не страдать. Все хотят доску быстрее и один ты такой умный - наоборот. Ты и так когда едешь - всегда притормаживаешь. На скорость доски ГОРАЗДО больше влияет ее жесткость и ростовка, чем парафины, скользяк и прочая фигня.

+1
Ну чо за бред то? ;)
На гору люди вроди как за скоростью приходят..

да, конечно. я немножко не правильно выразился просто. Я использую парафин для скольжения (носы и задники лыж) и мазь под колодку для сцепления. на этикетке написано 0 -30, так что, думаю, я ее по назначению использую. в смысле, что использую ее в диапазоне температур, который указан на упаковке, а мазь все равно не скользит

странно, странно.. такой диапазон температур 0-30 и чтобы одинаково держала хорошо( может это грунт?). Я удивлен, признаюсь.... обычно где- то разбег 3-5 град для всех фирменных мазей. Это что за чудо мазь, такую хочу. А то у меня дома целая коробка всяких разных скопилась, и вот голову ломаю каждый раз - чего мазать...

у меня тоже куча всяких с маленькими диапазонами, но все они для скольжения. а эта для держания/сцепления/торможения (ненужное зачеркнуть), есть еще одна. на плюсовую температуру (0 +10 вроде).
обе мази по консистенции похожи на смолу. очень липкие, вязкие и хорошо тянутся. на "теплой" сохранился ярлычок, на котором написоно "Мазь держания".

Осталось скорректировать тему -
Board Wax - где купить?

PS: ёшкинкот

Гарф, зачем тебе это?

щас онг придёт и абиснит...

Если запарафинить не под температуру (например, запарафинить CH4) - то будет затупливать. Но на борде на склоне не факт что ощутишь. Можно как вариант наложить тот же CH4 и вообще его не соскребать - т.е. как наложил слой утюгом, так и оставить. Тупить будет заметнее.
Мазь держания - думаю плохой вариант.

А вообще тут все сказали - нафиг это надо?

Да потому что я разгоняюсь как ракета, туша-то приличная... Порой сыкотно.

Garfield, давай прокатимся как-нибудь на Глинке. Наверняка "разгонное" дело - в завале на заднюю ногу + маленьких закантовках + панике. Скорость - твой друг, это хорошо, что она есть. Управлять ею нужно не мазями, а рулением. На запарафиненной под погоду доске с графитовым спеченым скользяком можно спускаться на микроскопически крошечной скорости - могу показать.

digited писал(а):Garfield, давай прокатимся как-нибудь на Глинке. Наверняка "разгонное" дело - в завале на заднюю ногу + маленьких закантовках + панике. Скорость - твой друг, это хорошо, что она есть. Управлять ею нужно не мазями, а рулением. На запарафиненной под погоду доске с графитовым спеченым скользяком можно спускаться на микроскопически крошечной скорости - могу показать.

Интересно будет посмотреть:)
А разгоняюсь я именно без завала, всё чётко, 70\30 развесовка...

да ладно Гарф чем быстрее тем круче )