ВелоСамара

Статья выложена.

Может кто заставит стрелочки появиться. Хотя это не так уж и важно.

PPS: Если есть желание, время и некоторый опыт, то можно куда-нибудь в корпус запихнуть 1-2 светодиода/лампочки и и кнопку и наслаждасться показаниями свежеобновленного велокомпа в темное время суток.

Не всё так просто. Нужен качественный рассеиватель под ЖКИ

я так понял, что жки-индикатор снизу закрыт непрозрачной пленкой (я не смотрел, но предполагаю) :)
а если эту пленку заменить на что-нибудь более прозрачное (или проделать много-много мелких дырочек в ней), то наверное можно что-нибудь придумать.
мне подсветка пока без надобности, нужна будет - разберу, поставлю. :)

А есть возможность модернизации для cateye?

Casper писал(а):А есть возможность модернизации для cateye?

Если это VELO 5, то я думаю, что сделать из него VELO 8 возможно.
Уж больно они похожи, но надо экспериментировать. Готовых инструкций я не видел. Есть только для Vetta VT33 и моя. :)
Остальные cateye вроде и сами по себе довольно много умеют.

диоды нада брать очень энергосберегающие, а то батарейка в миг сядет и вообще сомневаюсь что долго проработает при любом диоде

Rock Machine, а зачем делать постоянную подсветку? Можно, например, приспособить для временного включения подсветки кнопку "Reset", всё равно она не используется практически никогда. А если добавить в схему конденсатор, то диод загорится после нажатия на кнопку и будет светиться ещё некоторое время после отпускания.

wildstyle писал(а):я так понял, что жки-индикатор снизу закрыт непрозрачной пленкой (я не смотрел, но предполагаю) :)
а если эту пленку заменить на что-нибудь более прозрачное (или проделать много-много мелких дырочек в ней), то наверное можно что-нибудь придумать.
мне подсветка пока без надобности, нужна будет - разберу, поставлю. :)

Плёнка есть, да- непрозрачная, отражающая; отдирать надо. Судя по всему, ты видел подсветку экрана мобилы- это за образец. Сам я когда-то по-колхозному клал под экран отпескоструенное тонкое оргстекло- с 4 диодами равномерность более-менее, хотя пятна всё равно видны. К тому же раньше экраны были вчетверо меньше))

внимание вопрос! Почему производитель занизил функциональные возможности данного компа, если по сути железо 01 02 03 одинаковое? Когда мог просто выкинуть на рынок только 03, думаю при одинаковой цене и качестве мало кто взял бы 01 и 02.

Есть такая наука - маркетинг.
А делают так для завоевания сразу нескольких ниш рынка при минимальных затратах ;).
Опять же - стимулирование покупателя и создание у него иллюзии выбора - или дешево, но просто, или круто - но дорого.

Собрать люксовый лексус, но выдернуть все провода электроники и продать его как недолексус по дешевке. А умный дядя в гараже подключит все провода и получит обратно нормальный лексус... Тупой маркетинг ;)
Больше склоняюсь к аналогии с бюджетными процами и их причинам:)

Грубо говоря 01 модель продается по нормальной цене, а с 03 модели рубится сверхприбыль.
Если всё на самом деле так, как пишет автор, то ВВВ - еще те свиньи. ]:->
Примера столь грязной коммерции еще не встречал. Хотя нет, было что-то похожее: Продавец в конкурирующей фирме выбегал посмотреть на какой машине приехал клиент и при оформлении заказа подменял прайс-лист.

На самом деле всё очень просто. Есть производственная линия, она одна. Экономически невыгодно делать для похожих устройств несколько производственных линий. Чипы там все одинаковые, обвязка тоже. А выпускать один продукт - это как-то несолидно. Вот и приходится производителям идти на такие ухищрения: тут запаяли - одна модель, тут не запаяли - другая. И это не только у BBB. Та же Vetta превосходно "апгрейдится", к ней даже можно подключить датчики каденса, это по сути обыкновенные герконы. И другие производители, и не только велокомпов делают так же. Если кому-то нужна навороченая модель, и у этого кого-то есть лишние деньги - то этот кто-то её купит и не будет париться.
Я, покупая железяку, уже знал, что теоретически есть возможность её "прокачать". Откатал один сезон и нож в руки взял :) Чего и вам желаю. :)

alekson писал(а):Собрать люксовый лексус, но выдернуть все провода электроники и продать его как недолексус по дешевке. А умный дядя в гараже подключит все провода и получит обратно нормальный лексус... Тупой маркетинг ;)

Будешь смеяться, но Лексус делает почти так же.
Одна и та же модель выпускается в двух-четырех комплектациях.
Отличия - минимальны, кузова одни и те же, слегка меняется начинка и отделка.
Что касаемо электроники - то там примерно те же решения применяются - в зависимости от комплектации задействуются те или иные функции и подключаются те или иные датчики и исполнительные механизмы.
Электропроводка, "мозги" и ПО остаются теми же - самыми навороченными.
Так дешевле.

McLaren писал(а):Грубо говоря 01 модель продается по нормальной цене, а с 03 модели рубится сверхприбыль.
Если всё на самом деле так, как пишет автор, то ВВВ - еще те свиньи. ]:->
Примера столь грязной коммерции еще не встречал. Хотя нет, было что-то похожее: Продавец в конкурирующей фирме выбегал посмотреть на какой машине приехал клиент и при оформлении заказа подменял прайс-лист.

Продаются в соответствии с заявленными функциями.
Есть ещё пример: процессоры.
Изготавливаются на одном конвеере по одной технологии, но из за не совершенства техпроцесса полусается что у одного на 1кк больше транзистров у другого меньше. После теста зашивается тактовая частота в СМБ модуль и получается процессор с ХХХХ МГц частотой. Когда технология отработана все процессоры становятся соответственно более производительны, а т.к. рынок требует дешовых частота искуственно занижается. У меня проц разогнан на 75% за счёт этого

IgorianSMT. не... с процами немного не то. там всему виной технологический процесс.
проци тестируют на разных частотах. а из-за техпроцесса параметры элементов получаются разными, следовательно на одной частоте некоторые проц не работают. их проверяют на низшей, и если ставильно работает на ней, то его перемычками и выставляют. правда сейчас так уже не делают.
тут же чистый маркетинг.

wildstyle писал(а):IgorianSMT. не... с процами немного не то. там всему виной технологический процесс.
проци тестируют на разных частотах. а из-за техпроцесса параметры элементов получаются разными, следовательно на одной частоте некоторые проц не работают. их проверяют на низшей, и если ставильно работает на ней, то его перемычками и выставляют. правда сейчас так уже не делают.
тут же чистый маркетинг.

У меня такой же велокомп и тему с модернизацией поднимал, но в сети инфу не нашол.
Спасибо автору!
То же перепоял, работает, только стрелок набора/сброса скорости нет.

Перепоял, но стрелок опять же нет((( Видимо что то где то еще сделать надо...

З.Ы. Аффтару темы респект