ВелоСамара

GT Avalanche 1.0 Disc 2009
Рама:
Алюминий 6061 Superlite. Баттинг. GT Triple Triangle дизайн. Верхняя и нижняя труба выполнены с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Вилка:
Rock Shox Dart 3, 100мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования, блокировка
Система:
FSA Alpha Drive, 22/32/44T
Каретка:
FSA, внешние чашки с подшипниками увеличенного диаметра
Педали:
Welgo M-21
Передний переключатель:
Shimano Deore
Задний переключатель:
Shimano XT Shadow
Манетки:
Shimano Deore 3х9sp
Кассета:
Sram PG-950, 9sp, 11-32T
Цепь:
Shimano HG-53, 9sp
Обода:
WTB SX-24, двойные
Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка:
Shimano Disc
Задняя втулка:
Shimano Disc 9 speed
Спицы:
Нерж. Сталь
Ниппели:
Бронза, хромированные
Передний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Задний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Тормозные ручки:
Tektro Auriga Hydraulic
Руль:
GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм, подъем 15мм
Вынос руля:
GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый, подъем 15гр
Грипсы:
GT ATB, двойная плотность
Рулевая колонка:
Zero Stack System
Седло:
WTB Speed V
Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Тип подвески:
Хардтейл
Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted), Гидроформинг, Трехмерные дропауты

А вот теперь сам вопрос :) Есть ли смысл брать этот велосипед начинающему велолюбителю, если у него нет практического опыта катания но есть огромное желание кататься? Если нет смылса такой брать, то подскажите пожалуйста альтернативу ему. Ды вообще просто расскажите хорошая ли техника, или нет.

есть деньги - есть смысл...

Собственно добавить нечего. Техника хорошая.

бери. Не пожалеешь точно. Только на ТО не забудь его потом привезти - и будет тебе он верой и правдою... :)

С подобного начинал. Хороший аппарат. Как раз для новичка.

Понял! Спасибо за консультацию!

может я и опоздал, но помоему если ты только начинающий - есть смысл подумать о деньгах, особенно если в планах есть смена вела на новый. я чесно говоря не разу не крут в комплектухе - оценивать не стану крутизну. но помоему катать на велах за 50т.р. по паркам или наоборот ушатывать по говнам всяким пока опыта нету - неправильное занятие.
-------------
я невкоем случае не призываю покупать лАШАНчики - ибо просто страшно и за хозаев и за едущих им навстречу

.

Смысл слов graf Pechorin таков - нет смысла брать Авал 1,0. 3,0 за глаза хватит. Особенно начинающему. На пару сезонов его точно хватит.

а потом че развалиться может от усталостных напряжений? мой вот уже не знаю сколько лет прошло ездит. Колеса правда менял это да, "спасибо" самарским дорогам а рама - чего ей будет если Хроммолибденовая?

Потом менять почти всё надо/захочется, да так что легче новый купить, ибо что-то оставлять от старого смысла особо нет - все дешевое тяжелое и уже поношенное.
Мало кто удерживается и не повышает уровень велосипеда со временем.

2 Ксениум - не согласен. Если есть деньги (не последние рубли) - есть смысл брать самое дорогое на что хватит денег. Ава 3 в стоке не едет. Единичка хоть как-то.
С другой стороны сидеть копить тоже тупо. Лучше взять то, на что хватает и поставить полуслики.

Именно поэтому и не нужен 1.0. Может человек сезон откатает и забъет на это дело. Или бует на нем по даче ездить. Или 3-5 раз за сезон выезжать. На кой ему велик за 20+ т.р?!

Берем для начала недорогое. Учимся/ломаем/определяемся. Потом продаем ЭТО в сборе и покупаем то что нужно именно тебе ).

Я бы еще посоветовал подтягивать уровень чтобы тормозные ручки и манетки были отдельные, а не комбо. Дуалконтролы не в счет, они с нормального уровня уже идут.

HeNiUM писал(а):Именно поэтому и не нужен 1.0. Может человек сезон откатает и забъет на это дело. Или бует на нем по даче ездить. Или 3-5 раз за сезон выезжать. На кой ему велик за 20+ т.р?!

Берем для начала недорогое. Учимся/ломаем/определяемся. Потом продаем ЭТО в сборе и покупаем то что нужно именно тебе ).

Учитесь не считать чужие деньги. На веле за 10 тыр он забьет гораздо быстрее, чем на веле за 100 тыр. Не все тут подходят к жизни с барыжнической т.з.

PS. Ксениум судя по продажам в куплю/продам сам начинал с авы 3.0 и доапгрейдил его непонятно до чего. Потом мучительно продавал и похоже комплексует, что у кого-то есть бабло начать с 1.0 или чего покруче :))))))) без обид.

ну и кто из вас будет катать на веле за 10р даже по паркам?))

Если есть возможность, лучше взять дороже. На хорошем железе и катать приятней. Сам начинал с аваланч эксперта.

alekson писал(а):ну и кто из вас будет катать на веле за 10р даже по паркам?))

В чью сторону выпад не понял. Вел за 10кр не приговор. Я сейчас катаюсь на велосипеде за 13 докризисных рублей.

))). Ну да. Жалею что начал не с Джамис Комода, но он был в 2 раза дороже. Зато теперь у меня то что мне нужно (не Ава 3.0 ;) ). Но это заняло 3 года %) ...

А по теме: Если есть деньги - пожалуста. Можно и подвес от Корратек/Спеша/Кадейла/т.д. купить по даче гонять ).

Выбор большей частью зависит от целей топикстартера, а не от цены велика ).

в итоге при большом желании катаца топигстартера, нада брать не меньше чем гт эксперт или аналог :)

alekson писал(а):в итоге при большом желании катаца топигстартера, нада брать не меньше чем гт эксперт или аналог :)

Мастер передергивать.