ВелоСамара

Возможно мне просто показалось, т.к. специальных тестов я не устраивал, но… чего-то с наступлением холодной погоды субъективно как- будто бы вел «тупить» начал, особенно на спусках. Причиной может быть загустение смазки ( Литол-24) в подшипниках и увеличения трения качения? Или это "погоды не делает"?... В следущем сезоне попробую ШРУС-4 или че-нить еще юзать, а сейчас в лом разбирать втулки, так доезжу, не так уж много осталось времени для покатушек.

Попробуй смазывать все солидолом. От температуры не сильно зависит и для аллюминия безопасно.

мы в мастерской пользовали лубрикантные смазки от Экзустар... зелёненькие и синенькие такие))))))))
даже зимой было всё вполне цивильно.

Breaker писал(а):Возможно мне просто показалось, т.к. специальных тестов я не устраивал, но… чего-то с наступлением холодной погоды субъективно как- будто бы вел «тупить» начал, особенно на спусках. Причиной может быть загустение смазки ( Литол-24) в подшипниках и увеличения трения качения? Или это "погоды не делает"?... В следущем сезоне попробую ШРУС-4 или че-нить еще юзать, а сейчас в лом разбирать втулки, так доезжу, не так уж много осталось времени для покатушек.

юзай motorex white grease, не мерзнет (сделана специально для холодных условий)
но и для жарких условий она тоже идеальна

никогда её не променяю на что-либо другое :)

никакой коррозии от Литола я не наблюдаю, материал может устойчивый к этому делу, алюминиевый сплав B-95 ( для космического машиностроения идет)... а где этот motorex white grease в Самаре приобрести можно?

Breaker писал(а):а где этот motorex white grease в Самаре приобрести можно?

в триал-спорте

HeNiUM писал(а):Попробуй смазывать все солидолом. От температуры не сильно зависит и для аллюминия безопасно.

Ну таки здравствуйте! Литол используется для смазывания движущихся и вращающихся частей в автомобиле: подшипники ступиц, полуосей, шаровых опор и т.д. Шарики и их дорожки в насыпных подшипниках втулок, наскок знаю, стальные.

А, насколько я знаю, как раз таки солидол очень агрессивная смазка. Вроде, как раз ей мазать не рекомендуется

Эм... Литол агресивен к аллюминию. Например резьбу в каретке я бы им смазывать не стал.
А солидол - это первое что пришло на ум
В принципи самая такая нормальная смазка - это та про котору Garfield говорил. Она еще на гель похожа, наносится легко и не сильно пачкает все вокруг.

Даже если смазка и густеет - это нереально заметить в хороших подшипниках. Я использую Литол и моторекс вайт... Проблем никаких не было никогда..

Breaker писал(а):Возможно мне просто показалось, т.к. специальных тестов я не устраивал, но… чего-то с наступлением холодной погоды субъективно как- будто бы вел «тупить» начал, особенно на спусках.

Может дело в падении давления в шинах, не пробовал замерять? Для загустения смазки не такие уж и морозы сейчас.

А в Триале я сегодня был - Мототрейкс стоит на витрине.
200 с чем-то маслёнка стоит

А что до загустения - сам испытываю похожие ощущения, задняя втулка новая ХТ, не знаю на чём, а переднюю, думаю, стоит перебрать!
Кстати, у кого есть опыт общения с графитовой смазкой?

Khar-ley писал(а):А что до загустения - сам испытываю похожие ощущения, задняя втулка новая ХТ, не знаю на чём, а переднюю, думаю, стоит перебрать!

всмысле незнаешь на чем?
я втулки минимум раз в сезон перебираю, один раз летом и в зависимости от активности катания осенью еще раз, дожди, грязь и т.д. делают свое грязное дело
ну и естественно перед зимовкой это обязательная переборка байка

А чем мажешь, когда перебираешь?
Графит подойдёт или лучше купить что-нибудь специальное (всё-таки не хочется XT чем попало мазать)?

А не знаю на чём, т.е. не в курсе какую смазку использует производитель (втулка Sh.XT).
Она новая совсем и я её ещё не перебирал (отходила меньше месяца - километров 500).

ну и не парся, перебери после зимы

мажу Ликуи Моули(не помню как по англ пишется) смазка спец для подшипников и шрусов, покупал в ТЦ "Аквариум" там же покупал и LM-40 и их же смазку для цепи, LM-40 ощущение что лучше очищает чем WD-40, а насчет смазки пока ниче не скажу, цепь почистил, смазал, так и стоит, работа мать ее...

Ликуи Моули не аналог импортный ШРУС-4?... с дисульфидом молибдена. На банке должно быть написано или по цвету можно отличить.( с дисульфидом темного цвета) А где в Аквариуме покупал конкретно? все- таки Литол довольно вязкая смазка, купил я для сравнения тюбик ШРУС- LUXOIL в автомобильном магазине( 50 рублей 100 грамм). Назначение в принципе тоже самое, но консистенция менее вязкая, чем у Литола, что даже на глаз заметно.

если я не ошибаюсь то литол-24 это тоже солидол. литол-24 используют для смазки подшипников в автомобильной промышленности. шрус тоже но не для подшипников а для например приводов, заполняеца шрусом корпуса (гаранты) и обеспечивают смазку сепараторов и шариков.
я юзаю купленую в автомагазине консистентную смазку mobilgrease xhp 222 nlgi 2 синего цвета. смазка помоему "поагрессивней" литола-24 (пахнет едковато) но тем не менее все в норме. она дешевле всяких моторексов - купил туб в котором 400 грамоф, не помню уже за скока.
зы
а алюминий метал довольно пластичный. "дорожки" во втулках разве алюминивые?
зыы
неужели когда смазка будет раскатана по втулке можно будет ощутить при катании ее загустение?

Breaker писал(а):никакой коррозии от Литола я не наблюдаю,

какаяже от него может быть корозия? этож смазка.