ВелоСамара

Господа, помогите определиться с выбором, пожалуйста. Пока главный аргумент против GT - нет дырки в раме под багажник. Кто-нибудь ставил багажник на хомутах? Насколько это проблемно?

Планируемый стиль катания - одно-двухдневные походы на природе. Кататься будет девушка.

Извините, забыл зайти. Вопрос был мой. Вот ссылки:

http://www.trial-sport.ru/tovar/81331

и

http://www.trial-sport.ru/tovar/80177

Всем заранее спасибо

Если в деньгах проблеимы нет - однозначно GT !
Прицепить багажник на подсидельный штырь не проблема.

pshegoda писал(а): Прицепить багажник на подсидельный штырь не проблема.

Нет, в поход девушка возит сзади штаны кило на восемь. Для подседельника тяжеловато, я думаю.

pshegoda писал(а): Если в деньгах проблеимы нет - однозначно GT !
Прицепить багажник на подсидельный штырь не проблема.

Сколько груза максимально ты лично возил на подседельном штыре? На обычном мы возили 30.

Если мне память не изменяет, обычный подседельный багажник держит до 15 кг - который в Триале лежит. Они грили, что у них есть еще усиленные на 45 кг - но там уже с каким-то укреплением...
так что 8 кг - без базара должен держать.

На Jamis'е не ездил, не знаю, а свой Avalanche 2.0 купил в мае, проехал больше 1000 км, и имею выводы:
1. Вилку все хаяють (MOZO R-200 эластомер), а мне в общем-то ндравится. Santour пожестче будет, но даже при моем весе я свою Mozo не пробивал до конца. За реальную вилку реальные деньги надо платить (как весь велик), надо еще подумать о соразмерности полученного комфорта и затраченных денег? Может быть при моем стиле езды и не стоит лишнего платить.
2. Апгрейд на дисковые тормоза в моем случае неуместен, менять надо половину обвески (комборучки, гидролинии, собственно тормоза, втулки на колесах - а это значит, новые колеса, а захочется заодно 9-рную систему, что повлечет вообще тотальный апгрейд) + платить за сей геймор механику.
3. Не нравится совсем: педали полный ацтой (поменял на контакты),
тормоза Tekro (пока жабу пинаю, скоро запинаю и поставлю XT или Avid). На мой взгляд, вынос руля слишком задран, предпочитаю прямой (но это если предпочитаешь спортивную горизонтальную посадку, для более комфортной это как плюс). Дефолтные колеса тяжеловаты и непрочны, восьмерки задолбали (но мой вес 100 кг, а с рюкзаком и поболе). На том колесе, что мне сделали в X-bike, восьмерок еще не было. Подседельный штырь мне коротковат, придется покупать 400-мм (но мой рост 182).
Система и переклюки работают нормально, у Avalncha правда сзади Alivio против Acera у Jamis'a

Общие впечатления: в принципе доволен, с вышеуказанными замечаниями. По мере убиваемости буду менять все на верхнее. А в итоге куплю раму Zaskar и переставлю туда все. и будет Dream Bike :D

А по поводу багажника: Ты знаешь, сколько я ходил кругами в Триале и смотрел на дырки в задних перьях. Оченно хотел именно багажник поставить сзади и штаны непременно на него повесить. Да, нет дырок у Avalancha. Но, как ни странно, сейчас о багажнике совсем не думаю, нафиг не нужен. Даже на подседельный штырь. Часто при покупке чего-то нового переживаешь о таких вещах, которые реально тебе и не понадобятся никогда.

Ghostknight писал(а): Если мне память не изменяет, обычный подседельный багажник держит до 15 кг - который в Триале лежит. Они грили, что у них есть еще усиленные на 45 кг - но там уже с каким-то укреплением...
так что 8 кг - без базара должен держать.

Лично я еще не возил примериваюсь.
Друзья возят ребенка на стульчике как в треале продают.
Я себе такой же приметил - киндера возить.
так вот - говорил с мастером по умолчанию стульчик расчитан на вес до 19, с упорами на втулку (собираюсь стырить с багажника) еще больше. рачитываю на вес примерно 30 кг.(ребетенок + немного вещичек)

Andrey писал(а): 1. Вилку все хаяють (MOZO R-200 эластомер), а мне в общем-то ндравится. Santour пожестче будет, но даже при моем весе я свою Mozo не пробивал до конца. За реальную вилку реальные деньги надо платить (как весь велик), надо еще подумать о соразмерности полученного комфорта и затраченных денег? Может быть при моем стиле езды и не стоит лишнего платить.

Да ее вроде никто особо не хаял. Нормальная эластомерка. Со всем плюсами и минусами эластомерок. А от лучшей вилки получишь не только комфорт, но еще и безопасность. Эластомерка почти не демпфирует и этим все сказано.

Ghostknight писал(а): так что 8 кг - без базара должен держать.

Все равно боязно. А ну как нужда заставить побольше положить? А по ухабам нагрузка сильно вырастет.

Andrey писал(а): Часто при покупке чего-то нового переживаешь о таких вещах, которые реально тебе и не понадобятся никогда.

Да нет, мы уже катаемся, знаем, чего хотим.

Сейчас заходил в ангар, Петровича нет, но парень, который там работает, сказал, что на GT Avalanche багажник нормально не поставишь. Так что всем спасибо, но, судя по всему, придется брать Jamis

А дырдочки просверлить?
А в других магазинах ничего нет? Или в том же триале есть norco за сопоставимую цену... Не нравиться?

Ghostknight писал(а): А дырдочки просверлить?

Здесь, на форуме мелькало, что сразу теряется гарантия на раму.

Ghostknight писал(а): Или в том же триале есть norco за сопоставимую цену... Не нравиться?

Да я про него ничего не знаю. А Jamis'ом многие знакомые пользуются. Вроде не ругают.

Впрочем, поздно уже обсуждать. Купили КК2. Через годик расскажу впечатления.

тяжеловат он говорят... в остальном вроде ок. Рама нормальная, а обвес я не помню, а смотреть теперь лень - раз купили уже.