ВелоСамара

Хочу в Москву попробовать самолетом добраться. Они утверждают,что за велик,уместившийся в сумму измерений 203 см, доплаты не берут. Вроде в эти рамки попасть можно, если снять и заднее колесо тоже. Были ли у кого прецеденты, или просто знает ситуацию наверняка?

Зная и наблюдая, как "грузят" багаж в аэропортах, вел свой я бы этим "грузчикам" доверил бы в самую последнюю очередь...

Иначе никак. На другие континенты поезда не ходят...

Ну, если разобранный вел по габаритам и массе проходит, то проблем не должно возникнуть. Упакуй только его аккуратнее, раму и всевозможные трубы (руль, ноги вилки и т.д.) советую обернуть толстой изоляцией для труб, сантиметра в полтора которая, из вспененного пласика или полиэтилена. Может так все живым и долетит...

Алексей, вопрос Михаила в другом. У каждой авиакомпании есть свои особенности перевозки багажа и в частности велосипедов. Где-то велосипед прописан отдельной строкой и за него надо платить, где-то про велосипед ни слова и проблем не возникает, а где-то начнут придираться, требовать доплату за негабарит или находить какие-то правила по которым за велосипед следует платить. В последнем случае все проверяется на собственном опыте, либо на опыте товарищей.

Как упаковывать вел - он сам кого хочешь научит.

утверждают одно, по сути может быть другое.
1. надо в кассе сообщать, что повезешь вел
2. лучше заручиться письмом от компании, что тебе разрешеноп ровозить вел бесплатно.
ну или еще уточнить здесь:
http://s7-direct-line.livejournal.com/24219.html

Спасибо, Наташ, хорошая ссылочка.

Я летал Сибирью 2 раза. Все мы (4 чел) провозили велики без снятия заднего колеса, с обычной разборкой.
Но на любую практику можно положиться только со статистикой, так что я бы, если есть время, все же звякнул им в офис...

А куда едешь?

Mishvel писал(а):Хочу в Москву попробовать самолетом добраться. Они утверждают,что за велик,уместившийся в сумму измерений 203 см, доплаты не берут. Вроде в эти рамки попасть можно, если снять и заднее колесо тоже. Были ли у кого прецеденты, или просто знает ситуацию наверняка?

Летел S7 Самара-Москва.

Велик упаковал в обычный чехол для поезда. Снял оба колеса, руль, подседел вытащил. Обмотал кое-где пупырчатой такой фигней полиэтиленовой, и все скрепил скотчем.

На S7 норма бесплатного багажа для каждого рейса своя, ее пишут в билете.
У меня по билету разрешенный багаж был 23 кг.
Чемодан и велик потянули на 29.

Девушка регистрировавшая багаж, сказала мне, что за перевес нужно будет заплатить.
И тихо уточнила - нужен ли мне чек. Я сказал что нет.
В итоге, заплатил мимо кассы 500 р., и она же еще попросила грузчиков быть поаккуратнее с велосипедом.
Велик действительно аккуратно поставили, я видел. И на тележке везли, так, в сторонке от другого багажа.

Вообще, в Курумоче, всегда можно договориться напрямую с грузчиками об аккуратности погрузки, они в курсе, если видят велик, иногда подходят сами. Примерно 200 р. стоит эта услуга, неофициальная, естественно.

Ну а с официальной информацией, можно ознакомиться здесь.

udav писал(а): я бы, если есть время, все же звякнул им в офис...
А куда едешь?

Я с этого начал, позвонил, на сайт зашел. Просто, например, Аэрофлот прямо заявляет - уложишься В ВЕСОВУЮ НОРМУ - нет проблем, а S7 начинает рассказывать про 203 см. Велик - штука причудливая, не имеющая правильной геометрической формы ,измерять его можно по разному. В случае, если вдруг в аэропорту намеряют больше, он пойдет отдельно от весовой нормы и доплачивать придется много.
На Новый год едем, основной поход по Тайланду, хотим еще Мьянму или Лаос, по пути посетим Дубаи и Гонконг.

Verholazzz писал(а): ...снял оба колеса...
На S7 норма бесплатного багажа для каждого рейса своя... У меня по билету разрешенный багаж был 23 кг.
Вообще, в Курумоче, всегда можно договориться напрямую с грузчиками об аккуратности погрузки...
Ну а с официальной информацией, можно ознакомиться здесь.

Спасибо всем за информацию!
Сайт видел, ссылка Наташи и опыт "коллег" добавили уверенности.
Билеты купил, мой лимит - 20 кг и 7 кг в салон. Недавно летал в Норвегию при раскладе 20 + 10, прошел практически "по нулям". Сейчас придется палатку не брать, найти в Москве (на следующем рейсе 40 кг можно). Хочу на обратном пути сыну свежих ананасов привезти, вес будет на грани (до Самары).
После Курумоча будет 6 сегментов перелетов, договариваться здесь бессмысленно...

udav писал(а):Я летал Сибирью 2 раза. Все мы (4 чел) провозили велики без снятия заднего колеса, с обычной разборкой.

Забыл спросить, на регистрации они стали велики измерять, или нет?

Mishvel писал(а):

udav писал(а):Я летал Сибирью 2 раза. Все мы (4 чел) провозили велики без снятия заднего колеса, с обычной разборкой.

Забыл спросить, на регистрации они стали велики измерять, или нет?

Ничего там не измеряют, не парься.
Пакуй вел в чехол, возьми с собой налички 100 рублевыми купюрами.
И, как говорится, счастливого пути

Verholazzz писал(а):Ничего там не измеряют, не парься.

Это, конечно, от конкретного человека зависит, на кого нарвешься, как говорится. На всякий случай сниму оба колеса, хотя обычно одним ограничиваюсь.

Verholazzz писал(а):И, как говорится, счастливого пути

Спасибо, Дима

Mishvel писал(а):

udav писал(а):

Забыл спросить, на регистрации они стали велики измерять, или нет?

Нет, не мерили. Правда это не в Курумочском порту.

6 сегментов?? Многовато как-то... Про Дубай я понял, а какие еще?

udav писал(а):
6 сегментов?? Многовато как-то... Про Дубай я понял, а какие еще?

Ну это я абсолютное число погрузок велика за поездку привел : на Москву, на Дубаи, на Бангкок, на Гонконг, на Дубаи, на Москву, на Самару.
Бедненький, достанется же ему

Фигня, хороший танк бронебойных не боится.

Я уже давно расслабился по этому поводу, иначе в походы не ездить. Переломный момент был в Африке, когда мы ехали по колдобинам на развалюхе - автобусе, велике были на крыше вперемежку с какими - то досками, сундуками, а сверху еще два негра сидело

Это круто. Хотя негры - они худые, не то что американцы :)
А у меня как-то раз в самосвале по всему перу вилки сточило слой титана толщиной миллиметра в 3...

Нормальная компания, и самолеты у них красивые
Снял и заднее колесо с багажником и получил как раз разрешенные 203 сантиметра. Нигде, правда, не контролировали, только в Москве поинтересовались на регистрации, куда я дел колеса? :?:
Вот только общий лимит веса багажа у них маловат (сдаваемый + в кабину = 27кг) и кормят только чтоб не умереть от голода...