ВелоСамара

Санкт-Петеpбуpгский научно-исследовательский и проектный институт градостроительного проектирования участвует в проекте разработки схемы развития транспортной инфраструктуры, в том числе развития улично-дорожной сети

В частности, планируется также учесть потребности велосипедистов.
Вот план-схема:
http://velosamara.ru/docs/pics/scheme/p ... samara.png

Все Ваши идеи, предложения / критику -- пишите сюда.
Елена Новосельцева, представитель НИПИград эти предложения изучит и постарается учесть.

Очень сомневаюсь, что в ближайшие 3 года у нас дело дойдёт до велодорожек.
Да и вобщем-то по Ново-садовой и так ездить вполне себе неплохо.

viewtopic.php?f=19&t=1776 :

nishkam писал(а):Вдоль каких Самарских улиц, как Вы считаете, имеет смысл в будущем строить велосипедные дорожки?

(Московское шоссе и Новосадовая - уже посчитаны).

Информация собирается для круглого стола.

nishkam писал(а):В частности, планируется также учесть потребности велосипедистов.
Вот план-схема:
http://velosamara.ru/docs/pics/scheme/p ... samara.png

Все Ваши идеи, предложения / критику -- пишите сюда.
Елена Новосельцева, представитель НИПИград эти предложения изучит и постарается учесть.

У неё там велодорожки по Ново-Садовой и Московскому, что ли? Пусть тогда уж Гагарина-Победу добавит - и несколько поперечных. С Авроры выезд там есть?


Но может лучше закладываться на более мелкие улицы, параллельные этим трём главным? С нынешней загрузкой как личным транспортом, так и бешеными газелями, ездить по ним мягко говоря страшно - и то ли ещё будет. Или велодорожка будет отделена от основного полотна? Схему можно увидеть?

Можно посмотреть на план развития дорог лет на 5- 10 вперёд?

Они предложения готовят или уже конструкторскую документацию?

По моему мнению - пытаться делать велодорожки на уже существующих улицах Самары (особенно в центре) - утопия. Там для проезжей части и тротуаров-то места не хватат, всё в притирку.

JackOfShadows писал(а):Можно посмотреть на план развития дорог лет на 5- 10 вперёд?

http://www.city.samara.ru/genplan/
смотри схему №6

Это уже принятый генплан.

Из пояснительной записки к генплану.

4.2.8. Развитие объектов транспортной инфраструктуры
...
Проект предусматривает:
....
- развитие сети велосипедных дорожек при реконструкции существующей улично-дорожной сети и при разработке проектов планировки селитебной территории.

ПАШtet писал(а):http://www.city.samara.ru/genplan/
смотри схему №6

Это уже принятый генплан.

только велодорожек там нету.

ПАШtet писал(а):

JackOfShadows писал(а):Можно посмотреть на план развития дорог лет на 5- 10 вперёд?

http://www.city.samara.ru/genplan/
смотри схему №6

Это уже принятый генплан.

Вот и непонятны слова уважаемого президента:

Санкт-Петеpбуpгский научно-исследовательский и проектный институт градостроительного проектирования участвует в проекте разработки схемы развития транспортной инфраструктуры, в том числе развития улично-дорожной сети

infer писал(а):По моему мнению - пытаться делать велодорожки на уже существующих улицах Самары (особенно в центре) - утопия. Там для проезжей части и тротуаров-то места не хватат, всё в притирку.

Парковаться у обочин когда перестану, тогда и место найдется, а парковаться они там не перестанут.

Top Ice писал(а):Парковаться у обочин когда перестану, тогда и место найдется, а парковаться они там не перестанут.

Я о чём и говорю. Чтоб велодорожки делать - это надо весь город на хрен перестраивать. Существующие дома сносить, а новые строить хотя бы как в Тольятти. Потому и говорю - утопия, не будет никаких велодорожек в Самаре))

у нас в казани студенты этого института занимались оптимизацией транспортной сети...
город завис намертво...
раньше было легче

Переделывать полотно ради (в лучшем случае) 3К велосипедистов никто не станет (если не найдут лазейку для отмыва денег)
Намалёванная полоска не остановит хаотичную парковку автолюбителей, да и страшнова-то будет, если какой горячий джигит захочет объехать пробку по пустой велодорожке(если он там пролезает) + мопеды + мотоциклы..
Если уж говорить про велодорожки, то это в пешеходных зонах делать разметку + заезды\съезды делать на бордюрах и как вариант повесить знаки, что тут велосипедисты(?роллеры?) передвигаются.
Пешеход не 2х тонная железяка. Столкновение менее травмоопасно. Скорости несоизмеримо меньше и другие факторы..

вот если бы дороги все отремонтировали капитально, как Новосадовую или МШ, осветили как следует - то это было бы клево. О большем я и не мечтаю. Потому, что я в отличие от некоторых - реально смотрю на вещи. Тут денег на достройку станции метро Алабинской не хватает катастрофически и ямы везде заделать в Самаре, какие велодорожки? Ну и дорога - не резиновая к сожалению. И для автомобилей не хватает ее ширины.