ВелоСамара

Всем привет. Сегодня прикупил зимнюю резину Kenda Klondike XT (252 шипа). Хотелось бы узнать об этой покрышке, ни у кого такой не было?! И вообще что можете сказать о ней. Заранее спасибо

фотку выложи покрыхи. лень гуглить

От она)

пачом и где?

На заказ из Москвы в Канте. 2750 штука.

RuCuS писал(а):На заказ из Москвы в Канте. 2750 штука.

Ужас да и только!!!!!!!!
Это ж почти что Ice Spiker Pro с Чейна)))
ИМХО, за такие деньги - гавно, а не шипованная резина!

RuCuS писал(а):Всем привет. Сегодня прикупил зимнюю резину Kenda Klondike XT (252 шипа). Хотелось бы узнать об этой покрышке, ни у кого такой не было?! И вообще что можете сказать о ней. Заранее спасибо

ты ж её купил уже, накой спрашивать после?
цена - капец, да и сама покра выглядит не супер.

Спрашивать надо было "до", а не "после".
Думаю вести себя хорошо будет, и грести в снегу и держать на льду.

Talliks писал(а):

RuCuS писал(а):На заказ из Москвы в Канте. 2750 штука.

Ужас да и только!!!!!!!!
Это ж почти что Ice Spiker Pro с Чейна)))
ИМХО, за такие деньги - гавно, а не шипованная резина!

Про Sсhwalbe в отзывах почитал, покупатели не очень ей довольны. Поэтому решил остановиться на этой)) Дело за малым - снега дождаться нужно...)Тогда и проверим.

покупатели швальбой довольны
отзывы где то прочитанные не всегда есть правда

По вашему Kenda совсем говно чтоли?!

RuCuS писал(а):По вашему Kenda совсем говно чтоли?!

кенда попса как и велы GT

ыыыыы

Вот и напишешь отзыв.
Интересно как будет поворачивать на льду и как тормозить. И что станет с шипами километров через 500 асфальта.

И где это хреновые отзывы о швальбе? Айс спайкер журналом маунтин байк назван лучшей покрышкой. Да и вообще сколько читал отзывов - народ в восторге.

По сабжу:
- вес 1155 грам!!!!!!!!!!!!!!! АХТУНГ
- по центру нихрена нет шипов. Такой рисунок шиповки используют на городских узких покрыхах типа хакки 106 (240) или континенталя 120. Зачем нужно было напихивать 252 гвоздя вообще не понятно.
- реально будет работать как двухрядка и то при пониженном давлении в шинах. иначе будет "кататься" по центральной линии.
- боковые ряды шипов слишком задраны. При таком вираже на который они нацелены эта покрышка и на асфальте не удержет)))
- гвозди ну ни разу не победитовые. На асфальт даже не думай выезжать.
- ни где не нашел описания самой резины. Думается мне что обычная дубеющая на морозе подошва.
- цена в европе 35-37 евро. (За 2800 я б тебе под заказ IceSpikerPro привез).

Резюме:
Вот после таких "шиповок" народ и поет что лучше на простой злюке ездить - разницы то нет!

ощущение что взяли типа кенды невегал и красиво (и не более того) зашиповали, в том же Канте :)
а боковой шип да, пошутиль кто то

возможно это в расчете на ледяную колею, чтоб при выезде из нее покрышка не соскальзывала

при выезде из колеи на переднем колесе всё же работают средний и промежуточный ряды. Боковые- в повороте по неровностям и на заду в колее

Merly писал(а):гвозди ну ни разу не победитовые. На асфальт даже не думай выезжать

Многочисленные твердосплавные шипы на промежуточных и поворотных бугорках повышают устойчивость езды и поворотов.

Merly писал(а):И где это хреновые отзывы о швальбе? Айс спайкер журналом маунтин байк назван лучшей покрышкой. Да и вообще сколько читал отзывов - народ в восторге.

По сабжу:
- вес 1155 грам!!!!!!!!!!!!!!! АХТУНГ
- по центру нихрена нет шипов. Такой рисунок шиповки используют на городских узких покрыхах типа хакки 106 (240) или континенталя 120. Зачем нужно было напихивать 252 гвоздя вообще не понятно.
- реально будет работать как двухрядка и то при пониженном давлении в шинах. иначе будет "кататься" по центральной линии.
- боковые ряды шипов слишком задраны. При таком вираже на который они нацелены эта покрышка и на асфальте не удержет)))
- гвозди ну ни разу не победитовые. На асфальт даже не думай выезжать.
- ни где не нашел описания самой резины. Думается мне что обычная дубеющая на морозе подошва.
- цена в европе 35-37 евро. (За 2800 я б тебе под заказ IceSpikerPro привез).

Резюме:
Вот после таких "шиповок" народ и поет что лучше на простой злюке ездить - разницы то нет!

Так вот, начнём по порядку:
1) И чё...я же не профессионально занимаюсь кросс-кантри, так что на вес мне глубоко наплевать.
2) Нахрена тебе по центру шипы?!) Чтобы прохожие пугались от шума твоего байка? Шипы и распределены таким образом, чтобы при малейшем отклонении и повороте байка начинали работать боковые шипы.
3) Скажу на своём опыте, что двухрядка очень хорошо работает. У меня были IRC Tire Blizzard - резина очень хорошая, и то что она двухрядная это ещё ничего не значит.
4) Ну это мы ещё поглядим))
5) Более того, по мере износа шины, шипы разработаны таким образом, чтобы шипы втягивались внутрь шины вместе с износом протектором, таким образом продлевая срок службы каждого шипа.
6) Ды плохо искал)) И с чего ты взял что шипы у Schwalbe победитовые??

----Короче дождёмся снегового сезона и проверим))----

Покрышка толстая батонистая, накачать так чтобы только центральная дорожка катила не получится и не надо.

RuCuS писал(а): 5) Более того, по мере износа шины, шипы разработаны таким образом, чтобы шипы втягивались внутрь шины вместе с износом протектором, таким образом продлевая срок службы каждого шипа.

ужас :) наверное шипы потом еще можно вытащить и переставить на новую покрышку :)

Самый большой и очевидный недостаток этой покрышки - её цена в Канте.