ВелоСамара

Любопытно мнение о данном вилсете...особенно интересно мнение тех кто такие колёса использовал
положительные и отрицательные стороны...ну и т.п.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15706

Да особо писать и нечего.
Хороший начальный вилсет от MAVIC. Использовал его для внедорожных поездок.(Для города ставлю вилсет выше уровнем.)
Спицы не рвал(они плоские). Втулочки работают на 5.
Думаю, колёса мне ещё не один сезон послужат.
Недостатков,пока,не заметил. Да особо и не искал. Крутятся колёсики и хорошо!
Меня устраивает.
Специально"убийством" не занимался.
Вот так выглядит колесо после двух сезонов по Самарской Луке.

да состояние супер
а какие для города используешь? ..чем эти для города не подходят?

Да подходят они для любой поездки!
Просто я так решил,что простенький Mavic с шипастиками у меня будет для грунта.
А слики надел на более дорогой вилсет. Какой? Тут не буду писать.
Если очень интересно,стукни в ЛС.

Короче. Хорошие колёсики.
Одного не понял. Почему Модель 2008 года на столько дороже модели 2010???
Может кто в курсе,пояснит.

Гдеж дороже? 8-го года 117 фунтов, а 10-го 148.

Роман,это я что-то не на те цифры ,наверное,смотрел.
Новый год ещё даёт о себе знать. Пардон за смуту!

Martin писал(а):/

а зачем для шоссе использовать более крутой висет... помоему всё должно быть наоборот =)

....вопрос по поводу спиц где им можно достать замену? (ну так на всякий случай, для похода и т.п.)

У меня 2 комплекта Кроссрайдов.
Один уже откатал год. 8000 км, в том числе гонки. Никаких нареканий у меня к ним нет. Технических проблем, восьмерок, etc нет. Обслуживать не надо. Трещат так же благородно, как новые. Едут, и фиг с ними.
Второй был куплен для зимы в этом году. С ним была проблема - на расколбасе вылетела спица из крепления во втулке. То ли корпус втулки из слишком мягкого материала, то ли плохо установили при сборке. Т.е. спица в порядке, но ее уже не установишь. Была заменена Димой Гущиным на обычную. Больше проблем не было. Проехали уже около 1000 этой зимой.
Как они катят я не знаю. Это чувство у меня не развито.
Легкими их не назовешь. Вилсет с Деорами, 317-ми ободами и не знаю какими спицами весил столько же.
Выводы:
Дешевые, не требующие обслуживания колеса. Раздолбать не жалко. Весьма популярны на ВС :). Кедрин привозил спицы в этом году.

буду иметь в виду

alex koff писал(а):

Martin писал(а):/

а зачем для шоссе использовать более крутой висет... помоему всё должно быть наоборот =)

Ну каждый хозяин своей воли!
Я летом был любитель с друзьями"погонять" по бурелому и буеракам. Секунды меня мало интересуют.
И уже сказали:

Sat писал(а):Дешевые, не требующие обслуживания колеса. Раздолбать не жалко. Весьма популярны на ВС :). Кедрин привозил спицы в этом году.

А покалечить на асфальте топовый вилсет,мне кажется, менее проблематично.
Чисто финансовый подход.
Это мой выбор,никому не навязываю.

Игорь, если у тебя кросмаксы или крострейлы, поверь, ниче им не будет и на грунте.
Народ по несколько сезонов на гонках на них отъездил, все пучком ;)

Макс! Да я знаю и верю тебе на 100%.
Позапрошлым летом и осенью катал каждый день на работу через весь город.
Сначала купил слики. Езда значительно облегчилась. Но пару раз перебортовался к выходным
в злючку, и так мне это дело обрыгло и жуть как не хотелось заниматься переобувкой
каждую пятницу после рабочей недели,что сразу возникло желание купить второй вилсет.
Денюжки кое-какие были свободные,(А кризис ещё не нахлабучил. Сейчас уже, наверное ,так не поступил. Купил бы второй кросрайд и успокоился.)пошёл и приобрёл топовые колёса.
А так как большую часть недели я проводил на асфальте,то и обул новинку в слики.
Так оно с тех пор и пошло.
А пару раз, лень было даже колёса перекидывать. Так на сликах и уезжал в Луку.
Всё чики-пуки. Не считая сцепления на песочных склонах.

Соболевы писал(а): ...В начале козьей Петрович зацепил педалью камень и нежно опустил тело на тропу. Игорь забыл, что резина у него иная и тоже разместился невдалеке...

Для нормального катания,главное правильная резина,ну и хорошее колесо тоже не помеха.
За сим ,извольте откланяться.

катаю на кроссрайдов с 07 года. 2 сезона на хартейле, 1 на подвесе.
со спицами проблем нет, небольшие восьмерки, но и масса у меня 85 кг. в прошлом сезоне всплыла маленькая проблема с задней втулкой - залюфтил "барабан". Кедрин разобрал, посмотрел, сказал не смертельно. колесами очень доволен.

вот на счёт барабана можно по подробнее???
...я надеюсь он устранил эту проблему....

барабан крепится "гайкой" вот у этой гайки "подъелась" резьба и как результат ее невозможно плотно закрутить. в итоге барабан вместе с касетой немного люфтит. Жить и кататься это не мешает.

гайку заменить возможно?

на Чейне барабан в сборе стоит 40 Евро кажется, отдельно гайки не видел, да и не искал особо. ну либо искать токаря.

не много не по теме, а кто нить собачки вообще срывал?

....лично у мя такого на практике не было)))
...как это произошло? ...любопытно узнать)))