ВелоСамара

Долгое время искал и вот, случайно, в ТЦ "Триумф" нашел.
Наборы экстракторов по 95 и 155 руб.
Может быть кому-то будет надо.

Совсем дешёвые не советую брать.
Китайский переплавленный металлолом. Срываются на раз-два.
Приличный набор (Kamasa хотя бы)от 500 руб.

а что вы ими, простите,делаете?
по опыту гораздо эффективнее левые сверла

Левое сверло создает точно такую же дырку как и правое.
А дальше что? Как им захват сделать?
На работе где-то валяется такой набор. Проблему решал за 5 минут.

а для чего вообще сей инструмент?

Обломанные болты,шпильки,винты с сорванной головкой и т.д. выкручивать не повреждая
внутреннюю резьбу.

Martin писал(а):Левое сверло создает точно такую же дырку как и правое

дык в процессе создания этой самой дырки обломок и выкручивается- от вибраций, нагрева и прилагаемого в нужном направлении вращающего момента. Экстракторы же расклинивают обломок и, обломавшись, оставляют надежду лишь на сварку

Дык,очень хорошо если так! А если вибраций не достаточно?

если вибраций недостаточно, экстрактор всё равно их больше не создаст)
Игорь, в основном откручивается не из-за вибрации- сверло выворачивает. Вспомни, что бывает при хорошем упоре, особенно на выходе из сталюги ;)

Применять сей метод приходится редко.
Но 3-4 раза выкручивал винты с убитой головкой.
Самый первый раз (а в те времена не только левые свёрла редкость,а и дрель с реверсом-диковинка)сам нарезал резьбу левым метчиком. Как ни странно,а эти причиндалы имелись в наличии.
Увидев набор экстракторов,сразу купил и пару раз использовал.
Выкручивал болты №8. Сверлил минимальное отверстие и методом научного тыка применял экстрактор. Получилось с первой попытки. :) Видно не совсем прикипевшее соединение было.
Но главное-получилось и слава Богу!

Martin писал(а):Видно не совсем прикипевшее соединение было

если так, то да, экстрактора может и хватить.
Мне что-то чаще попадается

:lol:

Мда! Для такого прикипания у меня имеется сварочник, МАРР горелка,три болгарки и сабельная пила. Русские не сдаются!!!

Иногда приходится вынимать каленые стальные пеньки из алюминия. Каким экстрактором это делать?

Хороший вопрос... :?
Мне кажется,что тут проблема не каким экстрактором выкручивать,а как направляющую дырку пробуравить... :?
С калёным железом приходится сталкиваться,иногда. Но не сверлил.
В наличии имеется несколько алмазных свёрел.
С определённой подготовкой(ну тиски,сверлильный станок и т.д.),думаю получится проделать отверстие. Но дорого и геморрно.
Кирилл,а у тебя есть наработки?

Есть. Керосин + мегааккуратно сверлить ударной дрелью с хитро заточенным победитом. Я режу бормашиной шлиц иногда еще.. Молиться всем богам чтоб никакая сволочь не налила туда фиксатора и чтоб стронулось с места и аккуратно выковыривать-выворачивать острой отверточкой. Если сверлится, но прикипело насмерть - сверлить диаметром меньшим (резьбаминусшаг), потом нарезать заново с керосином (Керосин это СОЖ для алюминиев всяких). Либо пересверливать большим диаметром и делать вставку или переделывать узел как-то. Но это очень редко. Еще можно залить поксиполом с алюминиевой пудрой и по новой нарезать. Но это уже аварийный или реставрационный вариант.
Обычно ломают М5 и меньше, с большими диаметрами меньше проблем.

За советы гран мерси.
Да мелкий диаметр-самый головняк! Это точно.
К большому, просто вороток приварил и крути.
А хитрозаточенный победит-это интересно.
Я таким чугун сверлил. Без удара,но влёт получилось.

у меня было сверло целиком из ВК8(сперли гады) я его заточил под призму спецом для таких гемороев с болтами.

а на веле чтонить приходилось экстрактором выдалбливать? могу предположить что болт крепления шутуна к каретке... но его сорвать трудно, если тока старым 6 гранником ктонить угробит