ВелоСамара

Данная тема создана чтобы изучить спрос на велокрепления для автомобилей.
Кроме ответа в опросе хотелось бы увидеть более развернутый ответ, который затронул бы такие аспекты, как:
1. Тип кузова вашего авто
2. Имеется ли багажник на крыше (или хотябы реллинги)
3. Имеется ли фаркоп на вашем авто
4. Сколько велосипедов необходимо перевозить (в идеале = количеству мест в авто, но хочется реальной цифры, а точнее 1, 2 или 3)
5. Количество денег, которое Вы готовы потратить на данное оборудование
6. + Если есть дополнительные требования, которым, по-вашему, должны удовлетворять крепления велосипедов к авто, опишите их.
С нетерпением жду Ваших отзывов!

"другой вариант" - вожу в багажнике/салоне
1. сейчас универсал, были седаны - тоже в багажнике возил, и так же до 3-х штук с седоками
2. багажника нет, рейлингов нет, но есть для них штатные крепления
3. нет
4. от 1 до 3 умещается, включая седоков
5. не вижу необходимости
6 в моем варианте в качестве допоборудования используотся пенопленовые коврики (что б рама и колеса не терлись друг о друга и кузов авто) и куски полиэтилена - дешево и функционально.

Седан. Логан. Купил оригинальные багажные дуги и самое дешевое крепление для велосипеда на крыше. 2 на крыше, 1 в багажнике. В новом сезоне будет 3 на крыше. Соседи возят 3 на крыше и 1 в багажнике + 4 человека, у них джип , но на крыше быстрее и удобнее.

1. седан
2. Да
3. Нет
4. один или два
5. 0
Баловство всё это, на велосипеде ездить надо.

1)Джип - Grand Vitara;
2)Реллинги имеются, багажника нет;
3)Не имеется;
4)Пока только один;
5)Не вижу необходимости покупать дополнительное оборудование;
Как-то не лежит душа к тому чтобы перевозить байк на крыше автомобиля...
Всё просто, складываются задние сидения и байк без дополнительной разборки помещается внутрь салона. ( Пассажиры салятся лишь на передние сиденья).
А в тот раз даже умудрились не складывать задние сиденья и залезли в салон в четвером + байк:) (Правда пришлось снять переднее колесо).

1. Седан, Королла
2. Ни багажника, ни рейлингов...
3. Фаркопа нет
4. Перевозить приходиться 2 вела...
5. Для моей машинки сложно будет что-то придумать... только в салоне... На крышу - ну его))))

Доброе время суток! Багажника нет! Машина, клина хетчбек. в связи с этим планирую покупать какое ни будь крепление и в частности такое что скажите: http://www.trial-sport.ru/goods/51516/416783.html может у кого стоит?

Я считаю, что лучше возить в багажнике/салоне, ибо мало ли что!
Снаружи всегда есть вероятность, что он что-нибудь заденет или не дай Бог отвалится.

Да! я согласен. Только хочется друзей посадить и вещи, по мимо велов, кинуть. Вот и размышляю на тему багажника.

infer писал(а):Я считаю, что лучше возить в багажнике/салоне, ибо мало ли что!
Снаружи всегда есть вероятность, что он что-нибудь заденет или не дай Бог отвалится.

Под Оренбург ездили, ничего не отвалилось. Хотя по началу тоже переживал.

Top Ice писал(а):Под Оренбург ездили, ничего не отвалилось. Хотя по началу тоже переживал.

Ну смотря как закрепить и откуда руки)
Кстати от него порядочно в аэродинамике теряется => расход бензина выше.

1. Седан.
2. Есть рейлинги и багажники
3. Нет.
4. 1-2
5. не особо много
6. Так как мы живём в России, быстросъёмность, порой, это минус, нежели плюс.

А теперь лирика.
Ездил до Саратова с 2мя великами на крыше, очень весело ловить машину по трассе после перелеска, боковым ветром сшибает огого. Обратно ехали, запихал в салон. колёса в багажник. Кстати да, расход с такими парусами на крыше возрастает хорошо
В багажнике доводилось вел возить. приятного мало, так как он туда не лезет полностью. торчит... про салон уже упомянул.

А кто помнит, как ульяновцы на марафон приехали? а?..

На мой взгляд, имея нормальное крепление на крышу (а-ля Туле, мон блан) то можно возить (также у них существуют крепы и на фаркоп), багажник для вела из Автокрепежа за 700 рублей хорош своей ценой. Хотя он мне верой и правдой прослужил прошлое лето, и это прослужит...

На фотке 2 вела, на марафон я с 3мя приезжал.

У меня тоже седан. Велосипед полностью помещается в багажнике с закрытой крышкой. Если вел один - снимаю оба колеса, если два, то еще и рули :)

Garfield - !

А вообще - странный вопрос, imho..
Есть авто? Ну так самому не судьба додумать как его перевозить,
включая финансовую сторону вопроса?
Извините, если что не так ляпнул, снова)

Honzales, спасибо за поправку в опросе, ценная информация!

rededa, баловство или нет, судить не мне, но в дальнюю поездку (начиная маршрутом Тольятти - Самара, те же соревнования), думаю, лучше взять велосипед с собой, чем на велосипеде с собой...

Салон в качестве места для перевозки велосипеда скорее экстренная мера. Все же в путешествиях разумнее перевозить его вне автомобиля, а место в багажнике занять не менее/более необходимым грузом. Если принимать во внимание расход бензина, то здесь два варианта: брать вел и доплатить за бензин, либо не брать вел вовсе. Для каждого из нас ответ на этот вопрос по-своему очевиден.

knee, спасибо за беспокойство, лично я свои предпочтения определить смогу! Данный опрос является своего рода маркетинговым исследованием.

aleksol писал(а):Салон в качестве места для перевозки велосипеда скорее экстренная мера. Все же в путешествиях разумнее перевозить его вне автомобиля, а место в багажнике занять не менее/более необходимым грузом. Если принимать во внимание расход бензина, то здесь два варианта: брать вел и доплатить за бензин, либо не брать вел вовсе. Для каждого из нас ответ на этот вопрос по-своему очевиден.

Как раз при дальних поездках я бы предпочёл перевозить байки в салоне, а не поместившееся барахло (в случае седана или большого количества барахла) вёз бы в пластиковом контейнере на рейлингах.
Это позволит сэкономить на бензине, деталях велосипеда и собственном спокойствии.
Оставить в России автомобиль с привязанным на крыше байком даже на стоянке рискованно, не говоря про временные остановки в дороге.

Вот интересный вариант

aleksol писал(а):Салон в качестве места для перевозки велосипеда скорее экстренная мера. Все же в путешествиях разумнее перевозить его вне автомобиля, а место в багажнике занять не менее/более необходимым грузом. Если принимать во внимание расход бензина, то здесь два варианта: брать вел и доплатить за бензин, либо не брать вел вовсе. Для каждого из нас ответ на этот вопрос по-своему очевиден.

ИМХО лучше всего в салоне/багажнике, особенно когда заднее сидение раскладывается как 2/3 на 1/3 как на Калине.
тогда даже на седане можно увезти 2байка и 4чел или 3+3. а в хетче или универсале 4+4.

и наконец - нет ничего лучше 7местной газели :P

Garfield писал(а):На фотке 2 вела, на марафон я с 3мя приезжал.

да да
как мы ехали по той стороне Волги после Бахилово это нечто, 3 байка на крыше, 3 чела в салоне и куча шмотья :))))
короче все повороты проходились оч жестко, тачку кренило шо ппц, думал рожу :))))