ВелоСамара

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть...
А если без звукового? Штраф?

как правильно проезжать с московского шоссе (м. Московская) на пролетарскую? везде стоят парапеты и перейти улицу можно только через метро...

вот так как ты нарисовал на схеме правильно ты не проедешь точно.
либо уходишь по Гагарина до кольца с Тухачевского и возвращаешься и дальше тратуарами, либо до светофора около Каравана и тоже возвращаешься.

platov писал(а):Если дорожных знаков на перекрестке нет то водитель должен руководствоватся правилом правой руки. Другое дело, что, в связи с отсутствием финансирования со стороны мэрии г. Самара на нужды обеспечения безопасности дорожного движения, в городе отсутствует большое количество дорожных знаков. В описаном Вами случае конечно автотранспорт двигающийся по Вольской никогда Вас не пропустит, потому что все привыкли, что Вольская является главной автодорогой.
Маневр вы можете совершить как показано на схеме, но думаю рациональнее будет заранее занять левый ряд и сразу повернуть налево.

Шокируют такие предложения от представителей ГАИ

«п.8.1 ПДД РФ гласит что водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота, а если они отсутствуют или не исправны то рукой. Таким образом считаю, что будет достаточно включенного поворотника, хотя с другой стороны внешняя светотехника на всех механических транспортных средствах подлежит соответствующей сертификации, в тоже время велосипед не является механическим транспортным средством, впрочем как и мопед. На лицо, отсутствие правового урегулирования данного вопроса.»

«Тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов...
К пешеходам приравнивается лицо вне транспортного средства, велосипедист ведущий свой велосипед.»

Из выше прочитанного делаю вывод, если велосипед не является механическим транспортным средством, то езда по тротуару на велосипеде должна быть разрешена без ограничений. :?:

P.s. Есть ли какой нибудь свод правил для вождения велосипеда или вел приравнен в правах к мопеду?

panadol писал(а):Из выше прочитанного делаю вывод, если велосипед не является механическим транспортным средством, то езда по тротуару на велосипеде должна быть разрешена без ограничений. :?:

P.s. Есть ли какой нибудь свод правил для вождения велосипеда или вел приравнен в правах к мопеду?

Ох и намешал все в одну кучу...
Веди себе на здоровье велосипед по тротуару, а вот ехать - нельзя. Или ты хочешь убедить нас, что и гужевым повозкам можно двигаться по тротуару (ведь они же не механические!)?

из двух зол надо выбирать меньшее. Поскольку велодорожки как таковые отсутствуют, а езда по дорогам без опыта ( да и с опытом тоже только меньше ) связана с большими рисками для жизни и здоровья, то пускай лучше под тротуарам ездят, только неспешно. Гнать конечно не надо. Может и нарушение формально ПДД , но ничего лучшего в голову не приходит мне. Надо спуститься с небес на землю - в нынешних условиях это самый безопасный вариант передвижения для обладателя велосипеда.

Vlan писал(а): Веди себе на здоровье велосипед по тротуару, а вот ехать - нельзя.

Ты своих детей тоже на дорогу отправиш кататься на велике?

Джон Смит писал(а):

Vlan писал(а): Веди себе на здоровье велосипед по тротуару, а вот ехать - нельзя.

Ты своих детей тоже на дорогу отправиш кататься на велике?

После 14 лет, да.

Breaker писал(а):из двух зол надо выбирать меньшее.

Что выбрать - каждый сам для себя решит. Но на этом форуме обсуждаются вопросы законного поведения на дороге. Есть много вещей, о которых говорить в приличном обществе не принято. Не станешь же ты обсуждать здесь проблемы своей дефекации? На дорогу до 14 лет выезжать запрещено. Но никто не мешает тебе возить ребенка до 7 лет с собой на велосипеде. Именно так я и поступал. Когда сын пересел на собственный велосипед, катались мы поначалу на школьном стадионе (благо он находится в 2-х минутах ходьбы от дома). Сейчас катаемся семьей по лесным тропинкам и вдоль пляжа, где автомашин мало. До леса добираемся внутриквартальными проездами (напомню, что там существует ограничение скорости для автомобилей), дороги переходим пешком, ведя рядом велосипеды.
Дискуссию на этом прекращаю. Тот, до кого не доходят слова убеждения, будет получать предупреждения без предупреждения (простите за каламбур).

фраза "велосипедист ведущий свой велосипед." тут ключевая

Проезд кольца (видеоурок)

Александр Никитин писал(а):Вот ролик (35Mb, ужал AVI с диска), учебно-методический материал, полученный от руководителя автошколы Самары (Валерия Сынтина):
http://alenik.webasyst.net/files/813d0854

http://www.ac63.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=1306

ролик хороший, это верно. Лишние подтверждение, что у нас на дорогах во многих случаях ездят руководствуясь не ПДД, а "неписанными правилами". Самое интересное даже не это, а то, что водители глубого убеждены, что так и надо ездить. Вот это уже хуже.

Breaker писал(а):ролик хороший, это верно. Лишние подтверждение, что у нас на дорогах во многих случаях ездят руководствуясь не ПДД, а "неписанными правилами". Самое интересное даже не это, а то, что водители глубого убеждены, что так и надо ездить. Вот это уже хуже.

Я тоже знаю как проезжать кольца, правда по первому ряду не рискую, так ездить, со второго то вытесняют дятлы которые с третьего ряда поворачивают, при этом сигналят и возмущаются. ]:->

у меня был случай, на Ракитовском шоссе, когда я ехал по кольцу по правому ряду, так меня чуть не сбили ( подрезали). Мало того, что он решил съехать с третьего ряда, летел как сумасшедший, у него была еще помеха справа, если уж на то пошло. Потом этот м..к меня догнал и типа "наехал", что я ПДД нарушил - знак не подал о повороте по кольцу ( как будто я обязан его подавать, когда на кольце кручусь). В общем, я теперь и отмашку даю на всякий случай, и головой кручу для оценки обстановки, и стараюсь по первому ряду по кольцу не ездить по возможности.

ты должен давать отмашки на все свои маневры, тобеж если едешь по кольцу то надо усилино махать левой рукой дабы все знали что ты собираешься продолжать движение по кольцу а не выезжать с него.
+ движение по кальцу осуществляется первым рядом как можно правее, и это уже обсуждалось не раз.

Breaker, чувак абсолютно не прав. Может говорить, что угодно. Он должен был съезжать с кольца с правого ряда, либо с другого, но не создавая помех едущим по кольцу. Тебе же, как велосипедисту, должно быть на это начхать, ибо доказывать правоту будешь в больнице. Я проезжаю кольца пропуская всех, кто желает с него съехать, желательно под прикрытием другого автомобиля.

Top Ice писал(а):+ движение по кальцу осуществляется первым рядом как можно правее, и это уже обсуждалось не раз.

Обсуждать можно сколько угодно. бумага все стерпит. А когда касается реальной практики, совсем другую картину мы наблюдаем. Автомобилистов то подрезают, которые двигаются по правому ряду, а ты говоришь о велосипедистах. Особенно, если скорость мала.
В общем, я бы не строил иллюзий ( исходя из жизненных наблюдений), что двигаясь исключительно по крайнему правому ряду по кольцу, будешь себя чувствовать в полной безопасности. И слово больница - тут ключевое.
Само собой, кольца представляют для велосипедистов объект повышенной опасности, тут надо быть особенно внимательным. И отмашка, и головой крутить по сторонам должно стать нормой на подсознательном уровне.

Кажется именно за обсуждения движения по кольцу и обгон тралейбусов вы полочили прошлый свой бан на форуме, не так ли?
Про жизненые наблюдения напишите лучше в мемуарах, а людей нужно учить так как делать правильно, а не так как все делают.

я не учу, я говорю - что в этом случае следует с известной долей вероятности ожидать.Потому - что у меня большой опыт езды по дорогам и соответственно накопленная статистика. Это разные вещи. К счастью,бан дальше Велосамары не распространяется и если это демократический форум , то каждый может свободно высказать свою точку зрения. На то он и форум, чтобы делиться опытом.
Если бы можно было научиться ездить по дорогам, только прочитав ПДД, то никто бы в автошколах и не учился , а сдавал вождение экстерном.