ВелоСамара

Согласно поправкам в правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу 20 ноября, для движения велосипедистов не отводится какая-то определенная полоса, за исключением специально оборудованных велосипедных дорожек, но их просят придерживаться правых рядов.

Это изменение в ПДД вызвало неоднозначную реакцию в ряде СМИ, которые писали, что теперь велосипедисты якобы могут двигаться по всем полосам, мешая движению потока машин и создавая аварийные ситуации. Однако это не так, сообщил ИТАР-ТАСС замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения РФ Владимир Кузин.

По его словам, суть этой поправки заключается в том, чтобы велосипедист имел возможность выехать в соседнюю полосу, чтобы объехать припаркованный автомобиль. В тоже время в поправке есть уточнение, согласно которому велосипедист, по возможности, должен придерживаться правой стороны дороги. Согласно нынешней редакции ПДД, велосипедист может занимать только крайнюю правую полосу.

А для машин крайний левый ряд и что бы велосипедистов объезжали за 2 метра, а то они виляют иногда (велосипедисты я имею ввиду).

German писал(а):Согласно поправкам ...

Ссылку на источник дайте, пожалуйста.

alexandr56 писал(а):А для машин крайний левый ряд и что бы велосипедистов объезжали за 2 метра, а то они виляют иногда (велосипедисты я имею ввиду).

Копад мне сказал при встрече, что надо вилять велосипедом обязательно, хотя бы слегонца. Тогда водилы стремаются и объезжают на всякий случай подальше. Так ездить, по его мнению безопаснее

Verholazzz писал(а):

German писал(а):Согласно поправкам ...

Ссылку на источник дайте, пожалуйста.

п.18 приложения к Постановлению Правительства РФ № 316 от 10 мая 2010г.
" 18) в предложении первом абзаца первого пункта 24.2 слова "по
крайней правой полосе" исключить; "

Действующая редакция п.24.2. ПДД:
"24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам."

Изменения вступают в силу 20 ноября 2010г.

я сопсна не вижу каких-то изменений...только вот слова "в один ряд" смущают...т.е. организованной колоне по двое уже никак типа, чисто друг за другом змейкой получается...

Сопсна эти слова в действующей редакции есть. То есть по двое и было ОФИЦИАЛЬНО никак, если кто не в курсе.
По поводу новых поправок - доберемся до Консультанта - проверим. ;)

Breaker писал(а): Копад мне сказал при встрече, что надо вилять велосипедом обязательно, хотя бы слегонца. Тогда водилы стремаются и объезжают на всякий случай подальше. Так ездить, по его мнению безопаснее

Однозначно стараюсь не прижиматься на 10 см к бордюру,чтобы иметь возможность маневра на всякий случай.Виляние для "отвоевывания" своего пространства-очень тонкая штука.Годами нарабатывается.
А попровочка может и нужная.Тем летом объезжал стоящую на остановке Газель у Аэрокоса по направлению в стрый город(на Мало-Московскую).Метров за 30 указал рукой.За пределы 1 ряда не выходил.Ну все равно догнал орел на второй Газели,резал со второго в первый ряд,торопился на зеленый успеть на Мало-Московскую.Бортанул меня в жопу стоящей.Мотивировал свои действия тем,что веломен не может дальше метра от бордюра двигаться.

Я согласен с поправкой. Сопсна так и езжу (ПО ВОЗМОЖНОСТИ правее)

Vodnik писал(а): А попровочка может и нужная.
Бортанул меня в жопу стоящей.Мотивировал свои действия тем,что веломен не может дальше метра от бордюра двигаться.

Нужная, только кому? Если водители до сих пор не знают, что мы можем двигаться в правой полосе, как можно правее ,хотя этой поправке уже несколько лет, то сколько для них будет тайной новая поправка? -))))

По словам представителя ГИБДД (цитата в заглавном сообщении), поправка официально разрешает велосипедисту объезжать припаркованный автомобиль с выездом из своей полосы

wandering spirit писал(а): Если водители до сих пор не знают, что мы можем двигаться в правой полосе, ........

Многие не знают, что мы должны двигаться по дорогам

Я вижу в этой поправке то, что велосипедисты стали по своим правам более приравненв к другим тихоходным ТС, только по-прежнему не отменен запрет на левый поворот. ТС, движущимся не быстрее 40 км/ч также запрещено занимать другие полосы без необходимости, но если это место по-другому не проехать, то можно. Это скорее всего связано с тем, что стало слишком много пробок, и для их объезда уже невозможно двигаться только по крайней правой. У нас давно уже стало обычной практикой движение между вторым и третьм или третьим и четертым, потому что справа много стоящих и едущих к бордюру впритирку, а между первым и вторым рядами очень часто перестраиваются или движутся с малым интервалом. Видимо, гаишникам надоело на это смотреть, и они решили узаконить. Ведь по соображениям безопасности мы в общем-то своим медленным движением никому не мешаем, скорее нам мешают.

Mascot писал(а):Видимо, гаишникам надоело на это смотреть, и они решили узаконить.

Солидарен. Поправка верная, соответствующая объективной реальности. Осталось левый поворот узаконить и тогда вообще не нарушая можно ездить.

А вот еще одно применение: очень много в нашем городе мест, где певая полоса вся запаркована, а на второй кто-то останавливается. Или на остановке стоят две маршрутки, спереди и сзади стоят машины, а троллейбус во втором ряду стоит и ждет, когда ему дадут встать на остановку, или прямо на второй полосе сажает пассажиров. Вот как это все хозяйство объехать, держать правой полосы? Только по третьему ряду.

xrcat писал(а):

Mascot писал(а):Видимо, гаишникам надоело на это смотреть, и они решили узаконить.

Солидарен. Поправка верная, соответствующая объективной реальности. Осталось левый поворот узаконить и тогда вообще не нарушая можно ездить.

+ 1 насчет левого поворота ... и еще узаконить езду по тротуарам для" матрасов" что ли....Тогда все довольны будут.

Mascot писал(а):А вот еще одно применение: очень много в нашем городе мест, где певая полоса вся запаркована, а на второй кто-то останавливается. Или на остановке стоят две маршрутки, спереди и сзади стоят машины, а троллейбус во втором ряду стоит и ждет, когда ему дадут встать на остановку, или прямо на второй полосе сажает пассажиров. Вот как это все хозяйство объехать, держать правой полосы? Только по третьему ряду.

если чуствуешь расстояние и скорость,то показываешь левый поворот и обьезжаешь газель,если не успеваешь,то ждешь пока газель отъедет или бардюрнообьезжательный вариант.


езда по левым рядом невозможна из-за разницы в скорости,а перестраиваться где слабоскоростном участоке вполне нормально,я даже набираюсь наглости на кольцах с левого ряда заезжать,только поворот показывать иногда страшно от того,что трясет на кочках и боязно руль потерять-вобщем как на машине почти

у нас почти все паркуются передом,потом как слепые котята выезжают задом в слепую-очень реально перелететь через такого,хотя парковатся задом и параллельно не оч.сложно.

допустим,заехать на кольцо ( которое с приоритетом движения) с левого ряда - ума много не надо . А вот съехать - действительно уже сложнее, особенно на кольцах с трехполосным движением. Из- за разницы в скоростях.Попадешь , между двумя рядами машин, как в ловушку. Случалось и такое, что приходилось делать по кольцу круг почета, чтобы с него съехать в нужном месте.Вообще, у нас в Самаре сложилась нехорошая практика среди автомобилистов ездить по кольцам не по ПДД, я к такому выводу пришел.

заехал на кольцо,сразу ищешь дырку перестроится в средний ряд,потом также в крайний или сьезжать со среднего ,но есть маленький шанс что общественный транспорт будет дальше ехать по кольцу по первой полосе.
Если не дают перестроится-тормозишь и ждешь пока уступят.