ВелоСамара

Случилась со мной беда. Имел неосторожность наехать в Дубках на бутылочное горлышко. Как результат боковой порез порядка 2см длинной. Жалко было неимоверно. Покрышка Racing Ralph, гоночная, дорогая, новая. Второй день как из коробки достал. Пичаль, пичаль.

Побегал по "врачам". Врачи в один голос: пациент мертв, пора отдавать последние почести. Ну как же так, сдаться не попробовав. Решил провести реанимацию, прежде чем отключить аппараты жизнеобеспечения.

Вот пофоткал на телефон.


Такой вот порез. Корд не задет :)


С точки зрения камеры.


Аккуратно заштопали капроновой ниткой.


Клеим изнутри заплатку.


Заплатка вроде держится.


Снаружи лепим еще заплатку, чтобы штопку не порвало камнями.

Итог обнадеживает. Покрышка накачана до 3х атмосфер и пережила два выезда. Гонки и на дальняк конечно на ней ездить нельзя. На спусках лучше не разгоняться :) Посмотрим что будет дальше.

зы. Лучше наверно было сначала поставить заплатку, а потом уже прошить нитью. Боковина совсем тонкая, нитью может прорвать. С заплаткой должно быть надежней.
ззы. Обычный резиновый клей не держит нифига. Клей для камер вроде нормально.

xrcat писал(а): Гонки и на дальняк конечно на ней ездить нельзя. На спусках лучше не разгоняться :) Посмотрим что будет дальше.

И куда на ней ездить?:) За пивом в ларек?:)

Бывало и со мной такое только порез не много не там, тоже покрышка была новая только только поставил жалко было жесть, а как домой даехал с таким порезом ?

С4 писал(а):И куда на ней ездить?:) За пивом в ларек?:)

На тренировки.

Rock Machine писал(а):а как домой даехал с таким порезом ?

Дело было на гонке. Одолжил чужую покрышку.

Rock Machine писал(а):Бывало и со мной такое только порез не много не там, тоже покрышка была новая только только поставил жалко было жесть, а как домой даехал с таким порезом ?

Марат, Ты тоже рэйсинг ральф рвал? поделись впечатлениями, как оно?

Garfield не, я навегал рвал, причём произошло это так глупо :) еду я на скорости смотрю бутылка ну думаю пинну её она разбивается и осколок под колесо, без шуток именно так и было я с улыбкой меняю камеру :)

Rock Machine писал(а):смотрю бутылка ну думаю пинну её

Зачем?

Гипногопник

у меня тоже ральф есть штопаный-клееный:)
попозже фоточку закину

троцкий писал(а):попозже фоточку закину

Давай кидай. Жмот-клуб организуем :)

ох...
как бы жадность фраера не сгубила ;)

maximus_063 писал(а):ох...
как бы жадность фраера не сгубила ;)

Сам опасаюсь.

нормально заштопано, не порвёться.

Вместо обычной заплатки изнутри бы приклеить кусок боковины покрышки (он намного прочнее должен быть, так как с нитями корда) и прошить через него.

Данил. Во-первых небыло куска боковины покрышки. Во-вторых не факт что хорошо приклеилось бы, к наружней части покрышки, например, вообще все фигово клеится.

по поводу штопаных покрых...
Макс, посмотри на резину Дениса. Я её в прошлом году заклеил (Specialized 2 fasy lk (вроде даже s-works)), Дэн на ней тыщи 3 то наездил.

каг бэ powered by Yarkin
сегодня был тест-драйв на кроссовой - к покрыхе претензий нет
боковина заклеена монументально и не смотря на обилие лишней резины не бьёт и сидит ровно
словил правда змеиный укус мм 4 с каждой стороны камеры :o , но связи с покрой чота не уловил..

UPD да, а покрышка все-таки сдохла - стал ползти корд слева и справа от заплаток

готов присоединиться к аукциону удивительной жадности и внести свои так сказать 5 копеек. В этом сезоне впервые езжу на отреставрированных тормозных колодках ( идея, оговорюсь, не моя, приятеля, он же любезно поделился материалом). Суть: сработанная тормозная колодка выравнивается на наждаке, чтобы получилась ровная плоскость. Нарезается острым ножом из пластины полиуретана заготовки по размеру колодки ( происхождение полиуретана мне неизвестно, он темно- зеленого цвета и толщиной примерно 5 мм,возможно подойдет полиуретан, который используют обувщики для подбивки каблуков.) Полиуретан тоже зачищается на наждаке, чтобы получилась шероховатая поверхность. Далее наносим на одну из поверхностей клей Момент - секунда ( он же циакрин), прижимаем сильно на 1 минуту, как предписано в инструкции. Все, можно ставить колодку на место и отправляться в путь. На таких колодках на текущий момент я проехал 2 тыс км в этом сезоне, на вид - как новые. Все же полиуретан удивительно стоек к износу, в отличие от резины. по словам приятеля, который мне идею подкинул, колодки служает не менее 3 сезонов, тогда как при моей манере и стиле езды магазинных мне хватало только на один. Итого, реставрация колодок мне обошлась в сумму клея ( 30-40 рублей), полиуретан достался бесплатно, но я не думаю, что он тоже дороже бы стоял, даже если бы я его покупал. Очевидный плюс - торможение субьективно стало более комфортным . Фоток готового образца и процесса изготовления, к сожалению нет, но я думаю и так все понятно со слов.

Breaker писал(а):готов присоедениться к аукциону удивительной жадности и внести свои так сказать 5 копеек. В этом сезоне езжу на отреставрированных тормозных колодках ( идея, оговорюсь, не моя, приятеля, он же любезно поделился материалом). Суть: сработанная тормозная колодка выравнивается на наждаке, чтобы получилась ровная плоскость. Нарезается острым ножом из пластины полиуретана заготовки по размеру колодки ( происхождение полиуретана мне его неизвестно, он темно- зеленого цвета и толщиной примерно 5 мм),возможно подойдет полиуретан, который используют обувщики для подбивки каблуков. Полиуретан тоже зачищается на наждаке, чтобы получилась шероховатая поверхность. Далее наносим на одну из поверхностей клей Момент - секунда ( он же циакрин), прижимаем сильно на 1 минуту, как предписано в инструкции. Все, можно ставить колодку на место и отправляться в путь. На таких колодках на текущий момент я проехал 2 тыс км в этом сезоне, на вид - как новые. Все же полиуретан удивительно стоек к износу, в отличие от резины. по словам приятеля, который мне идею подкинул, колодки служает не менее 3 сезонов, тогда как при моей манере и стиле езды магазинных мне хватало только на один. Итого, реставрация колодок мне обошлась в сумму клея ( 30-40 рублей), полиуретан достался бесплатно, но я не думаю, что он тоже дороже бы стоял, даже если быя его покупал.

эммм....а износ обода?)

износа непосредственно от колодок при езде в сухую погоду и по асфальту нет.( субъективно) Если песок попадет ( что в дождь становится неизбежным)- то износ, конечно пойдет.