ВелоСамара

нужно-ли перед покраской зачищать старый слой?
какую краску лучше использовать?


update: так и не покрасил нифига )

проще всего купить два баллончика краски и "фигачить" поверх старой. ну и пусть потом облезет, зато быстро и дешево

1) Шкуркой отчистить старый слой.
2) Баллончиком фигачить (ну можно другой) я всегда баллончиком.

ВСЁ

Лучше сначала нафигачить баллончиком грунтовку, а потом красску, тогда уже не облезет так быстро.

лучше сначала зашкурить а потом залачить и всё. черный не модно.

Я в этом деле опыт имел в прошлом году и хочу сказать что пишите вы вобсчемто правельно, но я посмотрю сколько лет вы будите шкурить это говно(заводскую краску). А если красить поверх заводской, то в моем случае краска сворачивалась в капельки, вот таким вот етитским лаком наши производители рамы покрываю. Удачи в потугах.

Рожденный в СССР писал(а): А если красить поверх заводской, то в моем случае краска сворачивалась в капельки

Заповедь маляра: по нитрокраске маслом красить еще можно, по маслу нитрой - никогда. А еще лучше никогда не смешивать разные типы краски (лака).

Херня это всё))) Раму к покраске можно приготовить за 30-40 мин. либо берёшь "нождачку Р500-Р1000 и дрочишься или покупаешь superfine или fine (2-3 квадратика) и быстренько краска протирается. только смотри дабы глянец не оставить!!! а вот после того, как заматовал(!!!), берёшь грут хоть из балончика и поливаешь.... затем, через 10 мин необходимо наносить уже краску или в противном случае грунт встанет и пойдут такие бугры под краской если грунт не перетрёшь!!!(но это будет просто лишняя работа). поэтому примерно через 10 мин. после грунта наноси краску, если она более-менее, то года 2 точно продержется, да... не забудь после матования обезжирить... иначе что угодно слезет....

Да... и кому надо superfine или fine (2-3 квадратика) для перекраса рамы могу раздобыть....

А на люминь как краска/грунтовка ложится? Она не опадет на следующий день? Лучше, мне кажется, по старой краске слоя в 3, а потом залачить.
Там же какая-то пленка на поверхности. Оксидная что ли? или еще какая-то. Можно химическую лабораторию дома устоить и поэкспериментировать на эту тему. Реактивы всякие с кислотами доставать, замачивать в них раму. В ванной. Порости щетиной и шарахаться от прохожих на улице. Ночью ходить на встречи с продавцами кислот. Не отвечать на телефонные звонки. Плащ только коричневый придется купить и шляпу.
А проще всего будет обмотать раму изолентой черной. На тканевой основе. Можно даже синей или зеленой. Кому какой цвет больше нравится. Только чур не красной. Красный забит.

Не, не опадёт, достаточно оного слоя, лишбы перекрывало.... А по старой краске на глянец-глупо, т.к. отвалиться не смотря даже на лак-хоть сколько ты его улей туда.... Сначала надо заматовать поверхность, а потом красить, лачить....

Ну шкуркой мелкой, естественно, пройти по раме, а потом обезжирить поверхность. Только не до металла зашкуривать. А потом уже красить

До сих пор с содроганием вспоминаю как раму под покраску готовил. То ли на Туристах раньше такая технология покраски была, ну все способы перепробовал - ну дня два как проклятый краску счищал. Пескоструйку бы надо.
И нужны же еще кому-то такие проблемы из-за того что цвет не нравится.
И еще хорошо бы прикинуть расходы - около 500 р. два года назад было потрачено: грунтовка, лак, краска (Афалина с металликом, как сейчас помню).

HuKuTa писал(а): Ну шкуркой мелкой, естественно, пройти по раме, а потом обезжирить поверхность. Только не до металла зашкуривать. А потом уже красить

Пардон, конечно, но "шкурка" у тебя на органе....., а это нождачка

AnKoR писал(а): Пардон, конечно, но "шкурка" у тебя на органе....., а это нождачка

Есть наждак, тупица. Нождака, а, тем более, нОждачки нет.

Шкурка - бумага или ткань с нанесённым на нее слоем абразивного материала, употребляется для шлифовки, зачистки изделий. Шлифовальная ш.
Словарь С.И. Ожегова

Так что рот закрой и молчи. В голове у тебя шкурки о которых ты писал.

HuKuTa писал(а):

AnKoR писал(а):Пардон, конечно, но "шкурка" у тебя на органе....., а это нождачка

Есть наждак, тупица. Нождака, а, тем более, нОждачки нет.

Шкурка - бумага или ткань с нанесённым на нее слоем абразивного материала, употребляется для шлифовки, зачистки изделий. Шлифовальная ш.
Словарь С.И. Ожегова

Так что рот закрой и молчи. В голове у тебя шкурки о которых ты писал.

Ой-ой граматей херов, ты просто задумайся не над тем какая буковка написана, а над выражением, ДЯТЕЛ ОТБОЙНЫЙ!!! (Хотя на самом деле мне стыдно за такую ошибочку))) исправлюсь, а на словари сейчас нет резона ссылаться, ты зайди в любой мало-мальски не опущеный автосервис и скажи жестянщикам или малярам, что они затирают "шкурками"... Я не возмущался еслиб не имел к этому прямого отношения)))

Я тоже шкурку называю "шкуркой". И мой отец её так называет, и отец моего отца так ее называет, и его отец ее тоже так называл, и его отец тоже так называл.... И только попробуй че-нить плохое про нас сказать! :D :P :D :P :)

Ну а вообще, какя х*р разница как ее называть, "шкурка", или "наждачка", от этого она же своих свойств не теряет!

Не ссорьтесь дев... ой, парни, в смысле... :D

Andrey писал(а): До сих пор с содроганием вспоминаю как раму под покраску готовил. То ли на Туристах раньше такая технология покраски была, ну все способы перепробовал - ну дня два как проклятый краску счищал. Пескоструйку бы надо.

Странно... Я со Спутника соскоблил часа за 2 до металла. Только не наждачной бумагой, а ножом. Снимается до блеска. Потом естественно шкурил, чтоб ровная поверхность была.

К вопросу о "шкурке": никто не говорит "наждачил", все говорят "шкурил"

К вопросу о "шкурке": никто не говорит "наждачил", все говорят "шкурил" [/quote]

"шкурил", да, только так и можно сказать))), а "наждачка" так и останется наждачкой, а не "шкуркой"!!!!

Если не изменяет память, Спутники (да и вообще многие велы той давней поры) красили так называемой "молотковой" эмалью (причём скверного качества- пучилась и старела крайне активно), импорт же практически весь окрашен т.н. ПЭПом (порошковая эмаль), очень прочным и стойким.