RockShox Tora застревает, что делать?

[Catalyst]

Вилка RockShox Tora SL Air, проехала 400 км.
При езде практически сразу же проседает на 3/4 хода и из такого состояния выходит только после снятия нагрузки (и то не до конца). В любом режиме: с блокировкой и без.
Т.е. езжу с вилкой спрятанной в штаны почти полностью.

Воздуха накачно с запасом для моего веса (67 кг.)

Если толкать руками, то вроде нормально ходит и вполне упругая.

Не сказал бы, что при езде сильно ложусь на руль, скорее, наоборот.

Вилка пока ещё на гарантии.

Вопрос: как это чинить?

[Balrog]

Воздуха накачно с запасом для моего веса (67 кг.)

1. Почему ты так решил?
2. Если накачать сильнее нормально работает?

[Catalyst]

1. Накачивали согласно таблице на самой вилке. Руками стоя я её едва на 2/3 могу пробить.
2. Фактически это и сделали (накачали сильнее). Проблема осталась.

[0jo]

рискну предположить что воздух спускается

[maximus_063]

немного предположений:
1. накачать еще сильнее
2. открутить отскок на максималку
3. в мастерскую по гарантии, там либо ее настроят правильно ;), либо заменят/починят по гарантии

[xrcat]

Боюсь показаться не оригинальным, но мне кажется, что пока вилка на гарантии чинить стоит в мастерской. Причем мастерской магазина, где покупал.

[Catalyst]

Если бы спускала, то становилась бы очень мягкой, можно было бы пробить руками. А она наоборот жёсткая.
И сразу после подкачки тоже в штаны пряталсь.
Да, я на веле нигде не скакал, даже с бордюров не спрыгивал, ездил только по дорогам, так что раздолбать я её не мог.

Буду чинить по гарантии, просто думал, что есть простое решение, типа смазать.

[Balrog]

Как вопрос решится, напиши в чем проблема была.

[Catalyst]

Отвёз сегодня в мастерскую.
Там применили простое решение — смазать. Двумя разными смазками. Два раза.
Само собой, это не помогло.
В четверг снова повезу.

[Chix-pux]

Разгерметизация и уход воздуха в негативную камеру. Если полностью спустить вилку - она втянется вообще без нагрузки.

[Catalyst]

Как это чинить и можно ли?

[Chix-pux]

Разобрать полностью воздушную камеру, и проверять уплотнения. Разбирать аккуратно, и подальше от глаз. Теперь воздух не там где должен быть. Будут брызги масла. Ближе к концу резьбы крышки придерживать с нажатием, дабы не сорвать первые витки резьбы в верхней части ноги вилки. Проверять колечки уплотнительные, и сальники со втулками, они из плотного материала, похожего на очень плотный картон синтетический. В крайнем случае можно доуплотнить фторопластовой лентой. Но это если знаешь что делаешь. Поломка у вилки не смертельная, и ремонт будет не дорогим. Конечно же проще по гарантии. Пробег смешной и не думаю что нагрузки там аховые. Мои выводы основаны на ремонте вилок: Drop-Off IV, Domain 318 U-turn, аморта Fox Vanilla R, частичной разборки воздушного рекона. Если что - воздушная камера целиком продается как запчасть. Тут кто то продавал от рекона, думаю подойдет.

[Catalyst]

Большое спасибо за ответ!
Надеюсь в триаловской мастерской хоть что-то в этом понимают:)

[maximus_063]

а тора разве бывает dual air?

[xrcat]

А где написано, что она дуал эир?

[maximus_063]

А где написано, что она дуал эир?

Разгерметизация и уход воздуха в негативную камеру. Если полностью спустить вилку - она втянется вообще без нагрузки.

Либо Chix-pux что то напутал, либо я.

[Chix-pux]

А где написано, что она дуал эир?

Разгерметизация и уход воздуха в негативную камеру. Если полностью спустить вилку - она втянется вообще без нагрузки.

Либо Chix-pux что то напутал, либо я.

Такое может быть и с обычной пружиной, просто в качестве негативной выступает корпус вилки.

[xrcat]

Либо Chix-pux что то напутал, либо я.

Если я все правильно понимаю, тора Solo Air. Там две воздушные камеры, но качаются одновременно с помощью одного ниппеля.

[vlad-k]

Одна там камера. Плюс негативная пружина

[Catalyst]

На сайте GT вилка указана как: Rock Shox Tora SL Air , 100mm of travel, 7050 al steerer, Air sprung with rebound damping and motion control.
И да, она, кажется, Solo Air.

Так что, диагноз пересматривается?

Вообще с негативной камерой правдоподобно звучит. Из самой вилки воздух никуда не девается (давление стабильно), а вот при работе она как бы приспускает.