ВелоСамара

Вопрос такой вот важный. Меня не устраивает поведение харрикейнов на грунте, и появилась мысль поставить на перед стоковый невегал, чтобы хоть как то улучшить управляемость. Стоит пробовать, или не получу ничего хорошего?

А как ты будешь определять, улучшилась управляемость или нет?

arch писал(а):Вопрос такой вот важный. Меня не устраивает поведение харрикейнов на грунте, и появилась мысль поставить на перед стоковый невегал, чтобы хоть как то улучшить управляемость. Стоит пробовать, или не получу ничего хорошего?

Конечно пробуй,
иначе как ты узнаешь.
Попробуешь - расскажи, что получилось

попробовать стоит! у меня тоже разная резина. главное что бы было комфортно ездить. поменять обратно никогда не поздно.

сегодня переставлю, будем пробовать. Проблема в том что харрикейн при первой же возможности падает в колею и из нее уже не выбирается. Либо я не умею кататься. Хочу хоть какого-то контроля на не очень ровном грунте. В то же время боюсь потерять тот накат, что получил от полусликов. Вобщем тесты начинаются

ага, ага, непременно расскажи как тестишь, какие субстраты и проч.

Стандартная сцена в любом веломагазине:

- Здравствуйте, мне нужна полусликовая покрышка
- Вот полусликовые покрышки.
- Ммм.. а других нет?
- Нет, только эти пять моделей.
- Нет, они мне не подойдут.
- Почему?
- У меня рисунок на старой покрышке немного другой.
- Ну и что?
- Так как же у меня велик поедет??
- Отлично поедет.
- Что, с разными покрышками?!? Так же нельзя!!
- Можно, многие так катаются.
- Да что вы мне тут рассказываете!

И так далее. У народа какая-то странная боязнь разных покрышек, они очень удивляются, когда слышат, что это нормально.

У меня и ширина покрышек разная, - катить можно, и из колеи легко выбирается, для этого и существуют боковые грунтозацепы :). Умение кататься тоже играет немаловажную роль :)

каждый год эта тема поднимается...
у меня сзади стоит Хуррикейн, а спереди Смарт Сэм.
доволен. хотя накат, конечно, чуть меньше.

Тоже самое...
На заднем Хурик стоит, а на переднем Рокет Рон.
Вполне устраивает).

Нашёл на стоковой комплектации топовых аппаратов
Front tire: Schwalbe Rocket Ron 2.25
Rear tire: Schwalbe Racing Ralph 2.25

у меня ссади смарт сем для наката, впереди рокет рон для управляемости.

переставил. на перед поставил стоковую кенду невегал. да, управляемость улучшилась. но в скорости я как то значительно потерял. буду смотреть, в сторону переднего рокет рона. всем большое спасибо.

Ну теперь будет зад вести и захочешь поставить и на зад невегал :)

ИМХО пары покрышек должны быть близкие по характеристикам, передняя должна чуть лучше держать направление и цеплять чем задняя. Если покрышки слишком разные, то ни одна не будет использоваться на все её возможности, со злой впереди и полусликом сзади и наката полусликов не будет и рулить как на цепких злых нельзя ибо зад заносит.

Я вот не пробовала пока ставить, а вот на развитие темы посмотрю, возможно пригодится.

Легкий офтопик:

Стоковый невегал так вибрировать раму и всадника заставляет, что прямо оргазма ждать начинаешь. Потом правда привыкаешь. И уже не ждешь. (c)Jujik

Отныне в своем личном словаре переименовываю преусловутую Невегал в "Недавал" (с)hardkid

Мож не будем про несчастный Навагал.
Катал я на нём норм покра.
Но уже стыдно как на "Калине" уж больно ругают.
Швальба Фат Альберт перед
Кенда Шортрекер сзади
В такую погоду Очень нравится