Катание в дождь

[Lawliet]

Что скажете про катание в дождь? Защита/обслуживание и т.д.

[King.Drop]

Повышает уровень ощутимо!!

[Light crusader]

Специально не катаю под дождь ,если попадаю,то удовольствие не прерываю,за исключением сильного ливня.

[redeemer]

приятного мало...
тормоза плохо тормозят када намокнут, вибряки особенно, а как скрипят.... непередаваемые очучения, ыы
защита: крыло переднее или подобие, очки
обслуживание: шмотки в стирку, вел мыть, возможно даже разобрать-смазать придётца, жидкая грязь забиваетца везде..

[KuB]

В дождь, катаю, но сегодня исключение за последние два года, ибо покрушки по мокрому вообще не держут.
Раньше были покрышки, которые держали нормально, вот тока тормоза дисковые быстро изнашивались; выходило, что осень и весна, самые затратные сезоны. А так очень хорошо тренируется реакция и профессиональность управления вела в люблом из видов заноса, но лучше практиковаться на дороге, где нет машин во избежание дтп

[speleopunk]

Лучше зимой по снегу. Скользишь еще сильнее, зато байк перебирать не надо (если по чистому снегу катаешь)

[KuB]

погоди еще лето не кончилось, а ты про зиму, вот будет зима, там и поговорим))) хотя согласен)

[*****KIR*****]

под дождь самый кайф катать , ощущения непередаваемые особенно если воды действительно много и ты едешь в гору а она тебя тормозит потоком, да ещё если и сингл спид , чо уж там дороже обслуживать не знаю , приехал в ванну засунул велосипед, потом смазал и все .не каждый же день в дождь катаешься.
п.с. а скрип тормозов очень даже сладок

[KuB]

Вспомнилось))
Как-то по моссковскому шоссе в дождь на перегонки со скутером, кто кого больше забрызгает. ИТОГ: оба мокрые до нитки))

[Скиталец]

В дождь катаюсь только по необходимости, если, например, с работы домой вернуться надо.
Ощущения, в принципе, неплохие, вел оборудован крыльями, вибряки работают чуть похуже, но, в принципе, вполне терпимо.
Грязные вещи - тоже не проблема, стиральная машинка справляется за полчаса.
Но вот сам велосипед... неохота потом минимум час тратить на смывание/вытирание грязи, чистку-смазку цепи и т.д. и т.п.
Потому и стараюсь не ездить.
А в дождь по грунту - вообще отдельная песня. Сплошной ком грязи - удовольствие (ИМХО) ниже среднего.

[Darkmen]

Сегодня с утра попал под ливень по пути на работу) На работе сказали что я псих. Отмылся в туалете и переоделся в сухое. Вел протер тряпочкой. Хоть и спал мало - сонливость исчезла напрочь)))
Из ощущений адреналину добавили 1,35 дюймовые слики (швальба кояк) на скорости 37-40 по луже вел себя ведёт как не шипованная резина зимой (благо есть приличный опыт зимних покатух). И отсутствие заднего тормоза прибавило экстрима...особо не лихачил, просто на работу опаздывал.

[KuB]

А в дождь по грунту - вообще отдельная песня. Сплошной ком грязи - удовольствие ...

а че так?

[Balrog]

Помню свою такую покатушку, было здорово! Правда потом час у колонки отмывался, чтобы домой попасть)))

[Breaker]

грязь это самом собой отмывать с себя, одежды и вела влом. Это полбеды.Хуже, что сцепление с дорогой в разы падает у шоссейного велосипеда и увеличивается тормозной путь. А он и в сухую погоду не слишком хорош. В свое время я нехило убрался на кольце на сыром асфальте, поэтому теперь осторжен и не лихачу. Ездить в сырую погоду специально не буду, а так конечно всякое бывает, особенно осенью и весной. Поприкалываться на счет заносов - я зимой иногда на шоссейнике в парк выезжаю на проспект Ленина. Только контакты снимаю и ставлю топталки.
в общем и целом ездить конечно ездить в сырую погоду можно в плане безопасности, в основном устойчивость будет зависеть от резины в первую очередь, потом от скорости и тактики. Скажем по прямой можно и разогнаться, а вот на поворотах - лучше сбавить скорость. Очень опасны участки, где асфальт покрыт грязью. Это места, где на шоссе с грунтовой обочины выезжают грузовые машины, мой велосипед прямо таки ведет юзом, даже по прямой. Опасны для моего велосипеда даже места, где на дорогу нанесена белая разметка. Когда она сырая - то снановится очень скользкой. Опасно мокрые рельсы переезжать под острым углом, опасны залитые водой ямы, которые не видно.

[KuB]

Еще один момент и самый опасный езда в дождь в темное время суток. Про фонари и прочее осветительное оборудование и так ясно.
БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!! ибо в зрительном образе в связи с лужами и дождем возникают отражение и прочие объекты обманы, спровоцированные преломлением света в воде.

[alexandr56]

При дождичке важна сответствующая экипировка. Куртки, накидки, чехлы. Здорово могут помочь обычные полиэтеленовые пакеты в сочетании с резинками или шнурками. Велосипеду ничего не будет, он из люминия или чугуния, а сам можешь и околеть.


Конец октября, возвращаемся после заезда в Жигули в районе Гавриловой поляны начался дождь, встречный ветер, грязь, холодрыга. Идём парой до Рождественно. Ветер такой силы, что кажется капли летят параллельно земле. Шутим, а почему тогда на асфальте вода? Грунтозацепы заднего колеса впередиидущего загребают воду и бросают прямо в лицо "сидящему на колесе". Едешь отплёвываешся, так можно и утонуть, по крайней мере захлебнуться. Меняемся, словил кайф дай другому оторваться. В Рождественно въехали в сумерках, уже никакие. Ноги насквозь мокрые, ледяные. Верх под курткой разгорячённый вспотевший и тоже мокрый. Хоть термопару устраивай и лампочку подключай. Но кафешка у пристани с разными горячими напитками подняла наше настроение (эх и лужу я там у них сотворил). Так, что самое главное, когда попал в дождь, чтоб в конце нашлось теплое кафе с горячим ассортиментом.

[переводчик]

А почему тема в экстриме? Катание в дождь, снег, пыльную бурю - это иногда случайность, иногда необходимость, иногда просто невезение, но не экстрим.

[Chix-pux]

Вчера случайность настигла меня у колизея. А надо ехать до куйбышева. Сначала аккуратно и не спешно, но понял, что грязи столько же, всю дорогу ехал по московскому. Фонари на максимум, и вперед. Водители видят и объезжают, даже перед лужами притормаживают, чтобы не обрызгать. В итоге - понял что крылья вещь иногда нужная. И еще по велу можно изучать аэродинамику. Грязь легла точно на все выступающие детали.

[Рассвет]

А почему тема в экстриме?

Возможно, изначально имелось ввиду катание по трассам экстремальных видов в дождь. Но поскольку тема перетекла в другое русло, надо бы переместить, согласен.

[Психолог Нильс]

Если только по необходимости (крыльев нет), с работы например

И еще по велу можно изучать аэродинамику. Грязь легла точно на все выступающие детали.

Судя по этому самая выступающая деталь это я, последний раз приехал... это нечто