ВелоСамара

Недавно зародилась идея сделать к себе в палатку печку. вырезать застегивающееся отверстие под трубу или что нить типа того. вот хотелось бы посоветоваться, есть ли смысл и может у кого то советы будут по этому поводу.

Конструкция палатки:


где
1- палатка (спальная зона, внутри к тенту)
2- тент
3-вход в спальную зону
4- вентиляции спальной зоны (сетка на крыше)
5-вход центральный (под тент в предбанник)

И вот идея ставить эту печку в "предбанник" в зону №2. Как вы считаете, есть ли смысл? будет прогреваться ли спальная зона от нее?

Мне кажется-излишне доделывать обычную палатку. Разумнее, конечно же, сертифицированный продукт. Я собираюсь покупать отсюда: http://www.mobiba.ru/. В принципе - там много ссылок и ответы на выши вопросы тоже можно найти.

x_whisky, это навеяла ночевка под прибрежным в эти выхи?

хоть я не турист не разу, насколько я понял рулит как минимум правильный спальник

да нет. в эти выхи я вроде не мерз,спальник теплый, но просто задумался о более холодных походах. вот как то так =) А по поводу сертифицированного продукта надо конечно подумать, но по сути зачем покупать если меня эта устраивает =)

tetrik писал(а): Я собираюсь покупать отсюда: http://www.mobiba.ru/.

Бинго!

А фото палатки можно? ИМХО. Нет смысла ставить печку в тамбур, т.к. основное "тепло" будет там. Скольки местная палатка?

knee писал(а):Бинго!

уважаемый Алексей - это банька с бапцом для самца?

Ну тут уж как получится)

ну палатка сама трех местная плюс предбанник таких же габаритов как и спальная зона. в спальную зону естественно печка не влазиет
Вот фотка предбанника, какую нашёл уж )))

Недостаток этих бань-палаток то что они стоят 27 000 самая дешовая и весит 17 кг! )))) да и габариты ее в разобранном виде не радуют)))

Чем топить собираетесь? Если дровами, то вылетающая зола падая на крышу прожигает её. И вставку в крышу нужно сделать из огнеупорного материала в том месте где труба выходит (сильно греется).
Лет двадцать назад когда друг ходил в зимние походы я ему печку сделал из титана, труба с нержавейки. Палатка армейская (типа барак) без дна.
Как-то раз Новый год в такой палатке встречал. Тепло было, сидели в майках -- на улице минус 15. Только дежурить нужно, а то если вовремя полено не подбросить, то очень быстро холодает внутри.

x_whisky писал(а):Вот фотка предбанника, какую нашёл уж )))

Колян,а это то хто?

tetrik писал(а):
Мне кажется-излишне доделывать обычную палатку. Разумнее, конечно же, сертифицированный продукт. Я собираюсь покупать отсюда: http://www.mobiba.ru/. В принципе - там много ссылок и ответы на выши вопросы тоже можно найти.

Вес и цена особо зачетны)
Все уже давно придумано и проверенно:
http://www.equip.ru/product/tents/text/zima_u.html
http://www.equip.ru/product/tents/text/viuga.html
http://www.equip.ru/product/winter/text/pechka.html




x_whisky писал(а):
И вот идея ставить эту печку в "предбанник" в зону №2. Как вы считаете, есть ли смысл? будет прогреваться ли спальная зона от нее?

ИМХО-вероятно, при тестировании не одна палатка погибнет)

смысл в обогреве на мой взгляд, что долгими зимними вечерами от безделья можно сидеть в тепле относительно комфортно и травить при этом байки, бренчать на гитаре или перекидываться в картишки в подкидного дурака.. А спать - все равно, хороший спальник все решает ( башка только мерзнет).Однако, наличие печки предусматривает должность истопника со всеми вытекающими из этого минусами . ( никому неохота) + велика вероятность пожара, как в "хромой лошади", если истопник будет пьян , этот форс- мажор тоже нельзя сбрасывать со счета. Поэтому, касаемо температуры как сейчас на дворе стоит, печка в палатке это из разряда садомазо, нет проблем - они у вас будут.( мобильная баня :arrow: само собой, не в счет) Конечно когда дело касается минус 15, то другая история, но таких туристов тут мало.

вот как раз тоже не хочу ради эксперимента палатку дырявить раньше времени))))

а недостаток этих палаток в том что они расчитаны на большое кол во человек... но с другой стороны если ходитьв такие походы, то в одной палатке теплее всем будет =)Наверное и правда не ахти задумка =)

x_whisky писал(а):Наверное и правда не ахти задумка =)

Почему же не ахти? Если сделать компактную печь, то в палатку пристроить её будет уже проще.
Вот например как вариант. Мне на работе автолюбитель рассказал, что сосед отапливает гараж самодельной печкой сделанной из старого пропанового баллона. Для палатки поменьше корпус печки придется сделать. Топливо -- отработанное машинное масло, которое в автосервисе думаю даром нальют.
При такой печке и истопник постоянно не должен сидеть.

ну да, печку я планировал тоже сам делать чтоб поменьше габариты.

knee писал(а):

x_whisky писал(а):Вот фотка предбанника, какую нашёл уж )))

Колян,а это то хто?

это товарисч)))))

tetrik писал(а):Мне кажется-излишне доделывать обычную палатку. Разумнее, конечно же, сертифицированный продукт. Я собираюсь покупать отсюда: http://www.mobiba.ru/. В принципе - там много ссылок и ответы на выши вопросы тоже можно найти.

ИМХО, мобиба - широко разрекламированная, но для туризма малоподходящая палатка. Главные недостатки - большой вес, маленький объём и ветроустойчивость. Она хороша для автотуризма, когда 20-30 лишних килограмм в машине - не проблема.
Вообще, палатки с печкой, на зимний сезон, расчитаны на довольно большие группы - от 6 человек. Классическое решение - зимний лыжный шатёр Зима-У. Вес собственно палатки - 4,7 кг. Палатки с каркасом - 7,7 кг (у мобибы - 17 кг минимум) - почувствуйте разницу! Если ставить палатку на лыжи и палки (или деревянные колья), то каркас не нужен вообще. Иногда ещё такие палатки накрывают сверху полиэтиленовым тентом - плюс 2-3 кг (или "родной" дополнительный тент - 2,7 кг - 6000 мм). Вес печки к такой палатке, как правило 3-5 кг (лучше - титан, конечно, но стоит она дорого).
Если группа большая (8-10 чел), то получается 1-1,5 кг веса на нос - очень хороший показатель.

Ну, и цена - 12-17 т.р