ВелоСамара

Кто пользуется сабжем, порекомендуйте марку/модель.
Можно ли увидеть где-нибудь в наличии в Самаре?
Если покупать через инет, то на каком сайте?

спс

ЗЫ Собрать по частям тоже вариант, но очень боюсь ошибиться при заказе компонентов.

В К-4 вроде был меридовский

http://www.cyclocrossworld.com/
этот сайт курил? Если нет - очень советую плотно порыть на нем. А компоненты - чейн, ебей. Везде есть кроме Этой Страны. В сборе я б не советовал брать у нас. В Рашке это экзотика, посему не каждый продавец разбирается в них. Выбора не будет точно, и можно нарваться на левоту с большой вероятностью.

СХ у нас в Самаре пока жуткая экзотика.
Я видел всего два живых СХ: у одного дядьки на закрытии сезона и у себя в станке, обе Мериды СХ5.
Также видел в каталоге K4. Даже обещали привезти на заказ и даже с возможностью кастомной комплектации. Но цены меня остановили от этой покупки (Кольнаго World Cup на 105 с алю вилкой и пластилиновыми R500 (были у меня на шоссере) обошелся бы в 50к с лишним).
По поводу того дядьки ничего сказать не могу.
А по поводу себя - ездил только на станке. Пока могу только сказать, что рама у него мягче для поперечного усилия, по сравнению с шоссом Мерида 903. Но не могу оценить это. Если мягкость выльется в комфорт, это хорошо. Если в тупизну, то плохо.
Видно будет весной. Очень хочется сравнить с шоссером.

Ребята, а чем он Вас привлекает?

Привлекает тем, что как шоссер, только крепкий.
http://xcrace.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=882
А что там на практике получится, не знаю. Но дрожать над ним я точно не собираюсь.

шоссер с хорошими грязевыми просветами, резиной до 40мм, боссами под вибрики или кантики. Еще геометрия немного отличается от чисто шосце, крепкая еще. На руле дублеры, рога развернуты малясь. Он не очень тяжелее шоссеров, но значительно быстрее МТБ во многих субстратах. Если бы не найнеры - я б ездил на СХ.

Марафон наш - чисто СХ гонка. Такой суровый СХ.

А что думаете про это?

Кто-нибудь заказывал с Велосклада?

а эти.. марин файрфакс или как они точнее называются.. это и не шоссейник и не гибрид, может, это и есть сх? таких несколько штук в самаре.

неа, это не они.

А если взять фиксед и повесить на него задний переключатель?

а тормоза? нужны вибры. Или кантики.

это под U-брейки. Не надо компрометировать фиксовые рамы в теме про сцыклокросс :)

А как вам такая рама?

Scott Cross Comp 2007


"Weight: 10 kg" - это бред?

Полный. Вероятно, сей лот - дербаненный байк весом 10 кило. Рама будет где-то 1,5.

А почему у (почти) всех Циклокроссов кантилеверные тормоза? Это же прошлый век! В чем смысл?
Можно ли вместо них ставить V-brake?

Грязевой просвет у кантиков большой. Больше чем у ви. И все.

Вообще, вопрос тормозов меня тоже интересует.
На шоссере было тормозить ужасно, но проблема была не в тормозах, они-то хватают достаточно, а в резине.
С кантиками я пока не знаю что будет. Хватит ли им мощности на злобненькую CX резину. Если хватит, то и фиг с ними. А вот вдруг не хватит, то можно ли поставить обычные ви? Пока интерес чисто теоретический.

У ви другая подводка тросса. Могут быть проблемы. Посадочное место вроде как такое-же. И главное у ви другой ход тросса (писал вот тут). С шоссейными ручками не сможешь нормально настроить вибряки. Тормозные ручки будут в руль упираться.