ВелоСамара

Если кто не видел:

[youtube][/youtube]

Круто. А задний треугольник, интересно, такой же прочный?

Там трубы тонкие, такого конечно не будет.

А раме очень нужна такая резиновая эластичность карбона? :?

Стало интересно ...пойду сломаю,чонить карбониевое!!!

Факир был пьян и фокус не удался!
Не тот у меня карбоний...не тот!
Выдержал сжатие с возвращением в исходное состояние не более 5-8% от диаметра.

Martin писал(а):А раме очень нужна такая резиновая эластичность карбона? :?

Нижняя труба работает на растяжение и чуть-чуть на изгиб. Поэтому там делают широченную трубу с очень тонкими стенками. Такая конфигурация обладает хорошей пластичностью. На банке от пива можешь попробовать 8-)

Martin писал(а):резиновая эластичность

[youtube][/youtube]

не верю.

xrcat писал(а):... Поэтому там делают широченную трубу с очень толстыми стенками. Такая конфигурация обладает хорошей пластичностью...

А не наоборот? :? Как и в банке для пива именно тонкостенность и большой диаметр придают пластичность конструкции?
Вот флягодержатель (карбоновый) наглядно это показывает. Хотя и делаю приличную поправку на незамкнутость контура.

Углепластиковые трубы давно уже выдерживают точечные удары, а камни от таких труб просто отлетают(пружинят).

Стенки конечно тонкие. Описался.
Мои фляги карбоновый флягодержатель не держал :) Не могу ничего сказать.

HeNiUM писал(а):Углепластиковые трубы давно уже выдерживают точечные удары, а камни от таких труб просто отлетают(пружинят).

Конечно, конечно...

Посмотри краш-тест Ibis Mojo

Карбон, как известно, композиция из двух материалов - углеродных волокон и связующего (обычно - эпоксидная смола).
Собственно углеродные волокна весьма тонки, гибки и работают на разрыв.
Если волокна склеены обычной эпоксидкой - то она малопластична и при воздействии касательных напряжений растрескивается, но что мешает использовать более пластичные материалы?