ВелоСамара

Выделено из темы Пн 7.03.11 в 9:30 от Поляны МЕГАматрас в Подгоры - JoS

MorRa писал(а):... а если думать что делаешь то шипы не нужны.

Чушь.

Удачно скатать, снег рыхлый идти-то тяжеловато, а тут на велах.

alexandr56 писал(а):

MorRa писал(а):... а если думать что делаешь то шипы не нужны.

Чушь.

Катаюсь без них, сознательно, думая вперед можно предвидеть падение и избежать,не всегда правда хватает техники вот тут -
то и вспоминаешь о шипах),правда, с ними уже не прочувствуешь прелести управляемого заноса. А так да, для безопасной и комфортоной езды зимой - шипчики рулят.

alexandr56 писал(а):

MorRa писал(а):... а если думать что делаешь то шипы не нужны.

Чушь.

ЧУШЬ!!!

скатались нормально. шипы нафик не нужны. вторую зиму катаю без шипов и вспоминал о них только 2 раза прошлой зимой. чтобы ездить зимой надо только желание. при наличии думалки и опыта езда зимой доставляет больше удовольствия чем езда летом. а шипы реальн нужны в 1% случаев. всё остальное врямя они просто бесполезны.

graf Pechorin писал(а):[

а шипы реальн нужны в 1% случаев. всё остальное врямя они просто бесполезны.

Ещё одна чушь.

MorRa писал(а):

graf Pechorin писал(а):

alexandr56 писал(а):Чушь.

ЧУШЬ!!!

....Ну вы еще подеритесь горячие Самарские парни

]

Зачем с Пашей драться. Он отличный парень. Мы с ним даже обнимались на закрытии. Но всё равно про шипы он не прав.

graf Pechorin писал(а):

alexandr56 писал(а):

MorRa писал(а):... а если думать что делаешь то шипы не нужны.

Чушь.

ЧУШЬ!!!

скатались нормально. шипы нафик не нужны. вторую зиму катаю без шипов и вспоминал о них только 2 раза прошлой зимой. чтобы ездить зимой надо только желание. при наличии думалки и опыта езда зимой доставляет больше удовольствия чем езда летом. а шипы реальн нужны в 1% случаев. всё остальное врямя они просто бесполезны.

Вот только ради этого 1-2 % она то и нужна. В следующую зиму только на шипах.

kolegn писал(а):
Вот только ради этого 1-2 % она то и нужна. В следующую зиму только на шипах.

Олег! Какой там 1-2%. Я вон ездил до Родникового, так практически везде они были не лишние. И даже на асфальте. Там периодически приходится наезжать на ледяной "бордюрчик", и даже на шипах иногда водит, а уж без них... Не хочется падать, и ломать себе, что ни будь вдали от дома.

alexandr56 писал(а):периодически приходится наезжать на ледяной "бордюрчик", и даже на шипах иногда водит, а уж без них... Не хочется падать, и ломать себе, что ни будь вдали от дома.

так вот и надо или НЕНАЕЗЖАТЬ на бодюрчики или НЕПЕРЕЖИВАТЬ по этому поводу. главное чтоб переднее колесо не юзило, а заднее само докатится - ездючи зимой по колее дворовой - я вот уже привык не обращать внимания на юзение заднего колеса - чутьчуть подкручиваеш и вел катит дальше...

graf Pechorin писал(а):[
так вот и надо или НЕНАЕЗЖАТЬ на бодюрчики или НЕПЕРЕЖИВАТЬ по этому поводу.
... ездючи зимой по колее дворовой ...

Паша! censored - утомил. Если бы ездил по дворовой колее вокруг песочницы, зачем бы я покупал шиповки? А на дороге ледяные наплывы (бодюрчики) сплошь и чем ближе к Шелехмети тем больше. И, чтоб не наезжать, надо мотаться по всей ширине как …оно в проруби. И Паш, может тебе не в домёк, но по дороге ещё машины иногда ездють и поэтому желательно ехать прямо, невзирая на всяческие препятствия. Можно конечно ездить и без шипов, но это не комфортно, рискованно, а на скользких участках приходится уменьшать скорость. Я вон в декабре покувыркался на льду у Гавриловой. viewtopic.php?f=58&t=33427 Да и на трассе туда и обратно «звоночки» были. Пришлось пыл педалирования осаждать. Вот и понял – шипы зимой вещь полезная, и нужная. Зато на днях с Львовой горы под 45 км. спускался (а она зараза скользкая была, машинами и солнцем отполированная) и особо не переживал. Знал, что шипы вырулят. И ведь вырулили.
Паш, а какой это КАЙФ! Морда в двух балаклавах, по очкам сечёт искрящийся на солнце жёсткий снег. Летишь, стоя на контактных педалях. К амортизирующей вилке добавляешь амортизацию коленных и локтевых суставов, и всё равно всё трясётся перед глазами. И хотя хорошо упаковывался, встречно боковой ветер находит прорехи в твоём костюме и режет там тебя ледяным скальпелем. Быстрее вниз там, повернув по ветру и начав педалировать, согреюсь.
А без шипов мне бы пришлось тормозить, и тормозить, и тормозить пока бы не замёрз censored как тот верблюд. Вот так то друг Павел.

Паш! А шлем тоже не нужен? Он пригождается реже чем в 1% случаев.
Я этих речей про ненужность шипов уже наслушался. Только все эти ораторы затыкаются когда приобретают нормальную шиповку и больше этот вопрос не поднимают. Если у тебя нет шиповки это не значит что она не нужна. Это значит что ты не можешь себе ее позволить...

когда покупать шиповки дешевле в конце зимы или летом?

cjlaBor писал(а):когда покупать шиповки дешевле в конце зимы или летом?

Когда есть деньги и есть покрышки в продаже

деньги есть,но жаба...:)

Холивар прекращаем, ага?

merly писал(а):Я этих речей про ненужность шипов уже наслушался. Только все эти ораторы затыкаются когда приобретают нормальную шиповку и больше этот вопрос не поднимают. Если у тебя нет шиповки это не значит что она не нужна. Это значит что ты не можешь себе ее позволить...

А ничего, что у людей потребности бывают разные и цели использования велосипеда тоже отличаются? Вот от этого и надо отталкиваться при ответе на поставленный вопрос. Кто крутится вокруг песочницы, прекрасно обходятся без шипов. По городу можно передвигаться тротуарами по какой угодно траектории без риска попасть под машину и без лишних прыжков по бордюрам в силу снежных заносов. А если уж навернулся так знал, чем рискуешь. Хотя я за эту зиму по причине отсутствия шипов не падал даже в жестокий гололёд в начале холодов - сказался кое-какой прошлогодний опыт падений.
Ну а кто не имеет возможности передвигаться не по автодорогам и ходит в дальние походы, те как раз могут выбрать шипы, если чувствуют необходимость. И деньги тут ни при чём - как известно, для получения хоть какой-то шипованной резины нужна старая покрышка, ведро саморезов и ведро терпения. Я бы чам так сделал, если б было нужно, но пока не нужно.

Да, и ваще, чтоб не шиповаться придумали лентяи.

а почему на crc кроме ice spikeра ничего нет?Разве что континентал редкозубый,нету nokian совсем.

давайте сделаем проще - \я не прав - шипы нужны (но не всем)\. - это честно будет я думаю.
кому надо топить и топить на максимальной скорости - тому шипы естественно нужны. я КАТАЮСЬ - соответственно мне скорость 40+ зимой без надобности и я спокойно оттормаживаюсь и плавно объезжаю или накатываюсь на препятствия если вижу препятствие серьёзней я лучше спешусь.
в моей практике острая необходимость в шипах отсутствует. при наличии большого опыта можно и финты финтить без шипов.

Ром, по поводу шлема - вопрос не стоит - его все сами себе давно определили по единственному правилу \каждый думает за свою голову\. лично я видел ситуации когда шлем спасал и когда и он не помогал. я неразу головой не бился с вела. вон КОТ тоже не бился, а как по его словам \убрался от души\ - так теперь в шлеме ездит и улыбается...

А еще на шипах да на асфальте получается отличный читерский трекстенд. ;)
А еще при закладывании шипованного вела в поворот полезно помнить, что даже на четырехрядке шипов совсем сбоку нет. В этом преимущество нешипованного колеса - что так нет сцепления, что эдак, поэтому сцепление резко не изменится.

vdd писал(а):А еще на шипах да на асфальте получается отличный читерский трекстенд. ;)

Читерский он когда на 2,5-3,0 и 0,5 атм. Что читерского привносят шипы в трэкстенд?

vdd писал(а):А еще при закладывании шипованного вела в поворот полезно помнить, что даже на четырехрядке шипов совсем сбоку нет. В этом преимущество нешипованного колеса - что так нет сцепления, что эдак, поэтому сцепление резко не изменится.

Отменный пук в воду!
4-5 рядки вообще видел/катал?