ВелоСамара

Мой опыт велоприкатки детей. От велокресла отказался, т.к. кресло привязано к велосипеду и при падении контроль над ребенком утрачивается полностью. До 1.5 лет катал в "рюкзаке", затем в велотрейлере. Первый велотрейлер приобрел импортный. Но цена забугоргых образцов - неприемлема и не оправдана, российских производств - не нашел. Появились новые дети - появилась потребность расширять парк велотрейлеров и увеличивать посадочные места. Теперь провел подготовку производства на своем предприятии и сам изготавливаю детские велотрейлеры для всех желающих.










Больше фотографий на http://velobuguruslan.ucoz.ru. Без детей на покатушки с женой не ездим. А покатушки среднюю дневную продолжительность имеют 10 часов и протяженность 80...100 км. Дети с 6...8-ми месяцев катают с нами. И если попытаться хоть неделю пропустить, то дети скандал затевают.
Ощущение от езды с велотрейлером - отсутствие посторонних ощущений, даже когда загрузка к центнеру подбирается.
Плюсы:
- ребенок защищен предельно
- ребенок может сидеть, лежать-спать, более свободен в движениях - играют в игрушки даже!
- багажный отсек позволяет загрузить всю необходимую поклажу как для ребенка так и для родителей (и даже для попутчиков)
- велотрейлер не добавляет неудобств велосипедисту (даже учитывая что мои маршруты - почти всегда - бездорожье)
- сцепка-расцепка занимат в среднем 5 секунд
- когда ребенку трейлер уже не нужен (после 7-ми лет) - эта вещь продолжает постоянно использоваться как прицеп для перевозки багажа в велотурпоходах
- велотрейлер используется и как простая детская коляска (установив переднее колесо)

отличная штука! плюсов полно, удобно очень, но в большом городе для коротких и частых поездок на 1...10 км непрактично. да еще места немало в квартире займет. а вот для велопоходов, ну или в небольших городах(частном секторе, деревнях) идеально!
- интересно, дно жесткое или мягкое?
- двое детей могут уместиться или надо увеличивать длину либо колею?
- нет фото крупным планом места крепления?
- какая себестоимость по затратам и цена, если продавать в розницу?

Helmet писал(а):
- интересно, дно жесткое или мягкое?
- двое детей могут уместиться или надо увеличивать длину либо колею?
- нет фото крупным планом места крепления?
- какая себестоимость по затратам и цена, если продавать в розницу?

- На импортном образце дно мягкое - та же ткань что и в верхней части (полиэстер). Я делаю с твердым дном, учитывая опыт эксплуатации импортного аналога. Внес и ряд других улучшений.
- модели выпускаются одно и двухместные (разница по ширине 150...200 мм)
- сцепку, если интересно сфотографирую, а пока опишу: на велосипед устанавливается элемент сцепки (папа), ответный элемент (шарнир) - на дышле прицепа. Шарнир имеет 3 степени свободы. Дополнительно присутствует страховочная сцепка - на случай разрушения основной.
- цена импортоных аналогов от 20 до 60т.р(я за 24т.р. приобретал в 2009 году). Цена трейлеров собственного изготовления варьируется от 6 до 10 т.р. (цена варьируется из-за особых индивидуальных требований заказчика). При заказе моей базовой конструкции - цена 6000р.

said_vlad писал(а):- цена импортоных аналогов от 20 до 60т.р(я за 24т.р. приобретал в 2009 году).

Можно пруфлинки?

Двухместный Adventure ST3 Childrens 2 Seater Trailer - $213.86
Двухместный Adventure AT3 Childrens 2 Seat Trailer - $256.64

Чем они хуже?

Не попробовав в деле не смогу сказать чем хуже. Полного спектра характеристик не нешел. А вот цена - правильная!

Лично меня настораживает что в этом же месте такой прицеп http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=51784 имеет большую цену ($320.81) чем детские велотрейлеры, хотя очевидно что трудоемкость и материалоемкость при его изготовлении ниже значительно. Вот и думаю: а чем подвох-то в предлагаемых тут моделях детских трейлеров.

Замечу, что год эксплуатирую http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=32842 и очень им доволен. Предпологаю, что коляска этой же фирмы будет столь же достойной.

И всё же очень интересно посмотреть на аналоги по 20-60 штук.

Например тут http://veloprizep.com/index.php?cat=12
Если кто-то будет покупать, учтите мой опыт: ноги дОлжно иметь возможность вытянуть ребенку в трейлере полностью вплоть до предельного возраста, обозначенного в характеристиках. Иначе ваша велопрогулка закончится через час.

Да, было бы очень интересно их сравнить. Спасибо за ссылку.

JackOfShadows, для меня эксплуатация прицепа, подобного этому: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=32842 - грядущий этап. Подскажите, следует ли при выборе стремиться к наличию переключения передач или это не актуально? Помогает ли ребенок со своего педального места или он - только нагрузка? И на что вообще прежде всего следует обратить внимание при выборе подобного прицепа, исходя из Вашего опыта?

Я как раз дописываю статью на эту тему, надеюсь вскорости выложить. Вкратце:

1. Если ребёнок крутит - это чувствуется, хочется переключиться повыше.
2. Передачи - я брал с точки зрения приучения к переключению + чтобы было интересно.
3. Стальная рама - на 2 кг тяжелее.
4. На прицепе нет тормозов, при резком торможении на влажном асфальте может сорвать в занос.
5. Устойчивость на порядок хуже, чем при езде с креслом. На грунте при усталости как-то просто не мог попасть в колею.

Спасибо! Очень насыщенный ответ! А сколько времени (не километров) ребенок на таком прицепе может проехать? Когда ему становится тяжело и некомфортно?

Мы ездим без фанатизма. Больше 18 за раз и 40 за день не ездили. Дочери нравится.

said_vlad писал(а):Например тут http://veloprizep.com/index.php?cat=12

Я посмотрел сайт одного из производителей производителя оттуда. Это не чистый велоприцеп, а какая-то мегаколяска-трансформер с докупанием насадок для:

- strolling (бродяжничество, странствование),
- джоггинга (пробежки),
- велосипеда
- хайкинга
- беговых лыж.

Шурик, это же не наш метод! (с)

said_vlad писал(а):цена импортоных аналогов от 20 до 60т.р(я за 24т.р. приобретал в 2009 году). Цена трейлеров собственного изготовления варьируется от 6 до 10 т.р. (цена варьируется из-за особых индивидуальных требований заказчика). При заказе моей базовой конструкции - цена 6000р.

Влад, а есть на вашем сайте страница с конструкцией/ценами?

JackOfShadows писал(а):Влад, а есть на вашем сайте страница с конструкцией/ценами?

Еще нет, но будет обязательно. Сейчас одновременно идет отработка конструкции, технологии изготовления, ведем пока изготовление без обширной рекламы (по заказам непосредственных пользователей). В начале лета начнет работать маркетинговая служба для обеспечения сбыта серийной уже продукции - тогда и появится обширная информация.

Здравствуйте еще раз, я менеджер детского магазина lesyata.ru. Меня интересуют велоприцепы для детей. Хотелось бы узнать побольше о продукте российского производства.

said_vlad писал(а):

JackOfShadows писал(а):Влад, а есть на вашем сайте страница с конструкцией/ценами?

Еще нет, но будет обязательно. Сейчас одновременно идет отработка конструкции, технологии изготовления, ведем пока изготовление без обширной рекламы (по заказам непосредственных пользователей). В начале лета начнет работать маркетинговая служба для обеспечения сбыта серийной уже продукции - тогда и появится обширная информация.

В течении 2-3 недель собираюсь определится с велотрейлером и ваше предложение интересно

дайте пожалуйста какую-нибудь возможность оценить преимущества вашей конструкции.
Например линки на хорошие фотографии внешнего вида и убранства, вес, материал.
Хотя бы на уровне указанных выше
Двухместный Adventure ST3 Childrens 2 Seater Trailer - $213.86
Двухместный Adventure AT3 Childrens 2 Seat Trailer - $256.64

соответственно для 6тысячного и какие предполагаются улучшения

Тоже интересует, а сколько весит прицеп? Возможно ли его затащить в электричку или автобус?

Ну вот докатились.
Мне тоже интересно.
Для двоих детей можете построить?

ProFan писал(а):Ну вот докатились.
Мне тоже интересно.
Для двоих детей можете построить?

выше был ответ

said_vlad писал(а):...- модели выпускаются одно и двухместные (разница по ширине 150...200 мм)...