ВелоСамара

Не пинайте за неимоверно тупой вопрос, но как половчее в одно рыло устанавливать колёса? Эксцентрики с переднего колеса и седла выпилены и выброшены, а на заднем колесе его и не было никогда, везде обычные гайки - это уже две руки и два ключа заняты на их затяжку, так ещё надо и третью гайку постоянно контролировать (ту, из-за недотяжки которой возникает люфт, а из-за перетяжки - колесо стопорится намертво). Рук банально не хватает, мозгов видимо тоже . Кто как решает эту проблему? Когда в прошлый раз снимал колёса для смазки (о чём пожалел - там и с завода её было достаточно даже после года-другого езды), то для установки их обратно пришлось звать помощника, чтоб держал хоть один из трёх ключей. В гугле посмотрел - ну что ты будешь делать, первые две страницы результатов подробнейше расписывают, как затянуть эксцентрик (чрезвычайно сложная операция ), а это не устраивает в силу существования вандалов воровской направленности.
Или может быть видели в продаже антивандальные эксцентрики вроде этих и сколько они стоят?

LehaAres писал(а):Или может быть видели в продаже антивандальные эксцентрики вроде этих и сколько они стоят?

http://www.chainreactioncycles.com/Sear ... ch=Pinhead

Не совсем понял, речь идёт о затяжке гайки, что фиксирует колесо в вилке? У меня, правда, эксцентрик, но, по моим наблюдениям, сила его затяга на вращение колеса никак не влияет.
Если же речь о конусных гайках, то я использую тупо маленькие тиски.
Проблему с ворами решаю проще: эксцентрики затянуты так, что руками не особо-то откроешь (при необходимости открываю с помощью куска верёвки), кроме того, обязательно состёгиваю колёса с рамой длинным замком. Конечно, не бог весть что, всё это перекусывается, но ведь и гайки ключом тоже откручиваются.

JackOfShadows писал(а):

LehaAres писал(а):Или может быть видели в продаже антивандальные эксцентрики вроде этих и сколько они стоят?

http://www.chainreactioncycles.com/Sear ... ch=Pinhead

Спасибо, в продаже - в смысле в магазинах города. В любом случае, цены неадекватные.

Не совсем понял, речь идёт о затяжке гайки, что фиксирует колесо в вилке?

Нет, о другой, которая геометрически находится между пером вилки и подшипником колеса

кроме того, обязательно состёгиваю колёса с рамой длинным замком

Я б с удовольствием. И длина троса позволяет, но этот мерзавец (или его пластиковая оболочка) на морозе дубеет в ноль - руками не согнёшь. Еле-еле хватает сил обхватить им хотя бы раму.

Алексей, у вас же конуса не законтрогаены- отрегулируйте втулку по гуглю:). Кроме внешних гаек на оси ничего крутиться не должно

vlad-k писал(а):Алексей, у вас же конуса не законтрогаены- отрегулируйте втулку по гуглю:).

Ага, ясно. Но и чтобы законтрить конус, тоже нужно три руки отрастить - одна держит конус, вторая крутит гайку, а третья держит гайку с обратной стороны втулки, чтобы ось не вращалась. Я опять что-то не понимаю?

LehaAres писал(а):Ага, ясно. Но и чтобы законтрить конус, тоже нужно три руки отрастить - одна держит конус, вторая крутит гайку, а третья держит гайку с обратной стороны втулки, чтобы ось не вращалась. Я опять что-то не понимаю?

А вот насчёт конуса - см. пост про тиски :)

LehaAres писал(а):Ага, ясно. Но и чтобы законтрить конус, тоже нужно три руки отрастить - одна держит конус, вторая крутит гайку, а третья держит гайку с обратной стороны втулки, чтобы ось не вращалась. Я опять что-то не понимаю?

Я при переборке втулок делал так. Вместо третьей руки использовал т.н. "гнездовой ключ" с надетой на него соответствующей головкой, его ручку надо чем-то подпереть, дабы не вращалась (в моем случае табуретка, уложенная на бок, ручка ключа лежит на ней). Первой рукой служил разводной ключ - им держал конус после затягивания его до нужного момента. Ну а гайку уже совсем элементарно - берем простой гаечный ключ и вперед. Вот вам и три руки :)

upd: Тиски, упомянутые в предыдущем посте, тоже могут стать "третьей рукой".

В целом понятно, спасибо
Как удачно, что дома действительно валяются тиски, я и не подумал про них. Берём красивый белый полированный обеденный стол (верстаков в квартиру не завезли), лепим прямо на него ржавые тиски, сверху зажимаем грязнючее колесо, перепачканное солидолом, и заворачиваем контргайку, удерживая конус штангенциркулем, ножки которого сжимаются пассатижами (конусного ключа тоже нет). Душераздирающее зрелище (с)

LehaAres писал(а):Но и чтобы законтрить конус, тоже нужно три руки отрастить -

Моск надо отрастить!

эээ гайку шц заворачивать это даже не гвозди микроскопом

LehaAres писал(а):заворачиваем контргайку, удерживая конус штангенциркулем, ножки которого сжимаются пассатижами (конусного ключа тоже нет).

Сходи в ашан (или в любой дешёвый магазин типа авто-мото-вело на А. Овсеенко), купи велосипедный семейник за 50р и не порти измерительный инструмент! (Хотя один фиг, поздно уже, наверное).

P.S. Но ездить с незаконтренными конусами - у меня просто челюсть на полу, если честно. Как страшно жить!

Dmitriy писал(а):Моск надо отрастить!

Ничего умнее нет сказать? Оскорбить и дать совет можно. Просто оскорбить тоже много ума не надо. ;)

и не порти измерительный инструмент! (Хотя один фиг, поздно уже, наверное).

Я отдаю себе отчёт, что инструмент портится. Он всё равно только без дела валяется уже не один десяток лет, а так хоть какое-то применение, не бежать же в магазин прямо сейчас. И ничего страшного с ним не случилось.

P.S. Но ездить с незаконтренными конусами - у меня просто челюсть на полу, если честно. Как страшно жить!

Всё законтрено было, чего панику развели. Просто сделано "примерно как-то так" и "через то-самое-место", но колёса крутятся и не люфтят полгода. По-моему это признак нормальности, нет?

LehaAres писал(а):Рук банально не хватает, мозгов видимо тоже

Ты сам всё про себя сказал А по теме: для установки колеса с помощью гаек, из инструментов, достаточно одного ключа на 15.

Dmitriy писал(а):

LehaAres писал(а):Рук банально не хватает, мозгов видимо тоже

Ты сам всё про себя сказал

Знаешь такой анекдот: только русский человек может долго доказывать иностранцу, что мы дураки, и дать ему в морду, когда тот согласится? Вот это похожий случай.

А по теме: для установки колеса с помощью гаек, из инструментов, достаточно одного ключа на 15.

Мы уже разобрались, что дело не в установке, а в настройке втулки. И тут недостаточно одного ключа.

З.Ы. И между прочим, идея использовать ШЦ вместо ключа была замечена именно в интернете.

Dmitriy писал(а):для установки колеса с помощью гаек, из инструментов, достаточно одного ключа на 15.

Для моего велика нужно 2 диаметра: 15 и 17 мм (для передней и задней оси). Ашановский "семейник" с этой задачей справляется.

Насчёт штангена- я просто опасаюсь, что не получится законтрить с достаточным усилием - не дай бог открутится на скорости > 50 под горку. Что работает - это хорошо. Главное, чтобы оно и дальше продолжало работать.

Скиталец писал(а):Насчёт штангена- я просто опасаюсь, что не получится законтрить с достаточным усилием - не дай бог открутится на скорости > 50 под горку.

И что будет? Открутится конус - будет всего лишь люфт. А колесо от вилки не отвалится - везде, кроме конуса, используются обычные велоключи, просто они слишком толстые, чтобы ими конус придерживать при законтривании.

А на Каме я с люфтом и похрустыванием в колесе ездил месяцами, пока наконец ось не сломалась (не на ходу, а дома при осмотре)

Я отдаю себе отчёт, что инструмент портится. Он всё равно только без дела валяется уже не один десяток лет, а так хоть какое-то применение

меняю твой ненужный штангель на супер пупер ключ для настройки конусов и даже научу им пользоваться

по рукам?

madmax писал(а):меняю твой ненужный штангель на супер пупер ключ для настройки конусов и даже научу им пользоваться
по рукам?

У меня их три штуки дома. Повторить ещё раз про их избыточную толщину? Должна быть не более 2 мм, а у этих 4.

ха!я ж написал супер пупер ключ. напильником никак доработать?там работы на десять минут