ВелоСамара

В рабочем состоянии, без проблем, по приемлимой цене.

Желаемую ростовку укажите, пожалуйста.

Аваланч 1.0 2009 года. Ростовка L - как раз на 180 пойдет. Пробег очень небольшой, прошлый год сами знаете какой был, почти не катался, комплектация штатная.
Такой в точности.
http://gt-bikes.ru/bikes/hardtail/avalanche2009/3511/
За 15000 российских рублей, без торга.

Мой потолок 8тр,
а так пару тысяч добавить и новый взять
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/s ... &year=2011

не путай оловянч 1.0 и 3.0. Это две большие разницы!

Объясни мил человек, в чем разница, чесно не в курсе ..
И агрессор тоже, порекомендовали Аваланч и все , а квкой и что ... дорогой брать кошель не позволяет, приоритеты другие.

Разница в навеске. Причем 3.0 отличается по навеске от 1.0 очень даже капитально...в худшую сторону.

Watermann писал(а):Разница в навеске. Причем 3.0 отличается по навеске от 1.0 очень даже капитально...в худшую сторону.

Разница возможно очевидная, только не всем понятная. Я вот пользую 2.0 и не думаю, что заметил бы разницу при езде на 1.0 или 3.0. Велосипед нужно выбирать исходя из своих финансовых возможностей и отношению к спорту. Профессионалу оловянч может вообще Орленком покажется, а обычному человеку, для нескольких поездок в месяц вполне хватит.

merly писал(а):не путай оловянч 1.0 и 3.0. Это две большие разницы!

так уж и большие? вроде как вилки разного класса и переклюки задние. остальное сравнить и ПОЧУВСТВОВАТЬ РАЗНИЦУ на форуме сможет только 10 человек. разницу в работе переднего переклюка простой смертный неузнает, также как и разницу двух вибриков (особенно с разницей в 4 непонятных символа в типе) а больше и сравнить то нечего...
надо понимать б\у ГТ покупают ниразу не спортсмены.
ГТшки надо воспринимать адекватно - как горячие пирожки на кировском рынке в холодную погоду - и выбирать их стоит по внешнему виду и удобно\неудобно на нём сидетьпри езде