ВелоСамара

Это чисто твоя логика, по мне так все не так.
Гибрид все же отличается сильно. Послушайте Редеду и про найнер который не катит.
Шоссе, СХ по мне так это для спортсменов.
Гибрид быстрый и универсальный, модернизируется.

Proff писал(а): Что остается?

Недорогой (если сопрут чтоб не сильно обидно) найнер на вибрейках (чтобы колеса было менять без проблем)с блокирующейся (либо с жесткой)вилкой с двумя комплектами колес ИМХО - лучший вариант.

victr писал(а):Недорогой найнер на вибрейках

Это что за неизвестная науке помесь лошади с дикобразом?

Ну вот автор хотел СХ а ему уже советуют нейнер.

2CuSO4
Proff прав, выбор автора лежит в спектре шоссгибрид/шоссер/СХ/туринг.

Грунт здесь скорее как исключение.
Я-то как раз любитель заросших просек и направлений по траве, и не любитель говна по втулки. Но до просек едешь долго по асфальту. Потому и выбираю гибрид.

Вообще религиозный спор наклевывается.

rededa писал(а):Ну вот автор хотел СХ а ему уже советуют нейнер.
:

Афтар сам не знает чего хочет!
+1 к гибриду.

Про найнеры эт вы зря. Найнеры разные бывают. Мой нишики катит и рулится замечательно. Марин катил и рулился значительно хуже. Вопрос в геометрии рамы и задачах, которые ставятся для велосипеда. У Редеды не покатил относительно туристический длинный хардрок старого года - а никто и не обещал, что недорогая рама, пусть даже и от именитого производителя будет так же резва как короткая гибридная. Это все же МТБ, а не шосс в исходнике. Ситуация с покатил-непокатил, кстати, в значительной степени решается установкой узкой резины на найнер.

Афтар. Бери любой 28-29 с аммовилкой. И багажник поставишь, и по городу кататься самое то.

Ну 10 год вроде не старый и есть мнение что найнеры не для туризма вообще.

Ну, топовые-то конечно не для туризма. У буржуев под туризмом подразумевается нечто иное, нежели у нас. Эмпирически доказано, что 29 для туризма (нашего) очень даже хороши.
Хардроки у спеша это велосипеды начального-среднего уровня, для отдыха типа и комфортной езды где попало. 11 года отличаются, велы стали похожи на рокхопперы - они там с углами и перьями намудрили, что положительно сказалось на управляемости. А мой найнер, в отличии от спеша, по сути гибрид и есть, адаптированный под толстую резину и длинную вилку. Поэтому он сильно отличается от прочих 29 которые мне попадались в руки.

CuSO4 писал(а):Ну 10 год вроде не старый и есть мнение что найнеры не для туризма вообще.

для туризма подходит любой вел - зависит сугубо от наполнения этого понятия

xrcat писал(а):

victr писал(а):Недорогой найнер на вибрейках

Это что за неизвестная науке помесь лошади с дикобразом?

Да что-то я перемудрил с формулировкой действительно, почти все что на 29 колесах имеет
дисковые тормоза. Нашел правда пару 29 лисапедов с вибрейками - один сингл другой с жесткой вилкой.

Мысль про вибрейки родилась не случайно - приходися просто часто снимать-ставить колеса и после подобных действий возникает необходимость регулирования зазоров в колодках а иначе они задевают за диск и начинают звуки ненужные издавать.

Задевание колодок о ротор это вопрос иного свойства. На втулках на промах ниче не задевает. Шимано же и прочая насыпь отличается нестабильностью в этом вопросе.

kudessnik писал(а):Задевание колодок о ротор это вопрос иного свойства. На втулках на промах ниче не задевает. Шимано же и прочая насыпь отличается нестабильностью в этом вопросе.

Все задевает. Стопиццот колес дома, задевают все. Говорят для оси на 15 проблема снята.

Кость, у меня задевание закончилось со сменой втулок. Личный опыт.

ыыы - после прочтения изложенного в этой теме, пропало желание менять 28 колеса на 29.

Колёса на 28 и на 29 - это одно и то же. Отличие только в покрышках.

Слева звезда,чтобы можно было колесо перевернуть?

Слева трещотка, справа фикседовая звездочка. И там 120 мм, оно не залезет в мтб/найнер/гибрид раму.

ниче никуда не собираюсь лепить.Исключительно из интереса.
Зачем на трещетке зубья?

На трещОтке зубья, чтобы цепь за них зацеплялась и вращала колесо. По слухам, без зубьев цепь не очень хорошо цепляется за трещотку.

цепь стоит справа,а зубья есть слева,значит колесо переставляют то фиксированной передачей,то с трещеткой,и стоит шина не направленная.Как называется такой тип втулки?Того же результата можно достичь ,если на втулку с барабаном и крепленим под 6 болтов повесить звезду с креплением на 6 болтов?