ВелоСамара

Многие либо наслышаны, либо сталкивались с проблемой текущих вилок Рок Шокс 2008.
Проблема заключается в том, что масло вытекает из демпфера в ноги. Вледствие чего рабочий ход вилки уменьшается, блокировка не работает.
Причина данной поломки является слабый контакт по наружному диаметру между резиновым кольцом, уплотняющим шток поршня демпфера и пластмассовым кольцом, устанавливаемым в нижней части правой ноги вилки

Выходов из ситуации есть несколько.
Первый - замена резинового кольца, уплотняющего шток поршня демпфера. Но как оказалось замены среди отечественных аналогов нет, так как типоразмеры резиновых колец гостированы, и есть только тот же размер, что уже имеется. В общем, нет колец с тем же внутренним, но большим наружным диаметром.
Второй - улучшить контакт между резиновым и пластмассовым кольцами, как правило наматывают фум-ленту на резиновое кольцо и ремонт закончен.

Ну и третий вариант, более сложный, но в тоже время и более эффективный - замена а точнее изготовление нового аналога пластмассового кольца.
В качестве материала был выбран алюминиевый сплав, так как больше ничего под рукой не оказалось, но есть задумка сделать данное кольцо из фторопласта.
По отношению к родному пластмассовому кольцу, новый образец имеет меньший диаметр внутренней проточки (выделен красным) под резиновое кольцо, уплотняющее шток поршня демпфера (наружный диаметра резинового кольца минус 0,3 мм), и больший диаметр наружной проточки (выделен синим) под резиновое кольцо, уплотняющее контакт между ногой вилки и собственно самим кольцом (внутренний диаметр резинового кольца плюс 0,2 мм).

Ниже представлен изготовленный образец-аналог пластмассового кольца.

Данный метод является более эффективным, но требует наличия токарного оборудования, в тоже время для мастерских думаю не будет большой проблемой заказать с десяток таких колец.
П.С. Размеры полученного аналога являются приближенными и возможно некоторое их варьирование, в случае если возникнут утечки. Пока при умеренной эксплуатации вилки все работает без проблем. Таким методом уже отремонтированы 2 вилки: мой Сид Рэйс и Рекон СЛ Мотоrhead'a.

Резиновые колечки для вилок одинакового размера с оригинальными заводскими, можно найти на Троицком рынке.

К колхозу отношусь положительно, но предпочитаю оригинальные ребилд киты :)

киты не текут?

vlad-k писал(а):киты не текут?

А вот не знаю. Но с точки зрения банальной эрудиции тайваньские товарищи должны были понять свои ошибки и класть в киты самые качественные колечки :)

о каких моделях идет речь? Конструкция несколько отличается все же.

То кольцо которое на чертеже я делал для Sid Race 2010 года. У друга почти такое же кольцо стоит на Recon SL 2008 года. В чем может быть сильное отличие? Диаметр штока как я понял одинаков везде, диаметр ног тоже, остается только длина кольца, больше собственное нечему.
П.С. про старые вилки с тонкими ногами ничего сказать не могу.

rincewind писал(а):В чем может быть сильное отличие? Диаметр штока как я понял одинаков везде, диаметр ног тоже

у стальных ног внутренний диаметр больше при том же наружном, за счёт более тонкой стенки ноги

xrcat писал(а):

vlad-k писал(а):киты не текут?

А вот не знаю. Но с точки зрения банальной эрудиции тайваньские товарищи должны были понять свои ошибки и класть в киты самые качественные колечки :)

эээ если деталюшки в китах и вилках с одного конвеера, то с этой же точки зрения получается шило на мыло

у стальных ног внутренний диаметр больше при том же наружном, за счёт более тонкой стенки ноги

Согласен, но на сколько больше, не знаю. Если будет желание, разбиру свою Тору, измерю.

Миш, а что, у тебя Сид 2010 тоже тек, или ты это ради науки?

Да, он самый и потек, просто для науки не полез бы. Друг свой рекон чинил с год назад, он это кольцо заказывал на заводе. А я сам решил сделать.

У меня тоже проблема с герметизацией в том, что масло вытекает из демпфера в ноги на manitou stance flow .
Я читал,что маниту слизала эту вилку с рокшоксов.
Шток демфера уплотняется кольцом ,Вставленным в крышку ноги и это кольцо стало вываливаться из крышки.Уплотнительное кольцо герметично.Подозреваю,что засунул его прошлый раз не той стороной.Повробую резинового клея капнуть и засунть друго стороной.Эту крышку целиком с уплотнителем реально купить?

У кого проблема с рокшоксом, есть простое решение. Сделал у себя и уже катаю 2 сезон. Масло никуда не вытекает. Требуется еще одно тонкое колечко, что закроет щель между толстым кольцом и пластиковой втулкой. Устанавливать со стороны демпфера, то есть сверху.

У кого проблема с рокшоксом, есть простое решение. Сделал у себя и уже катаю 2 сезон. Масло никуда не вытекает. Требуется еще одно тонкое колечко, что закроет щель между толстым кольцом и пластиковой втулкой. Устанавливать со стороны демпфера, то есть сверху.

Первый раз в мастерской так и сделали с Реконом, не выдержало и одной покатушки.

rincewind писал(а):

У кого проблема с рокшоксом, есть простое решение. Сделал у себя и уже катаю 2 сезон. Масло никуда не вытекает. Требуется еще одно тонкое колечко, что закроет щель между толстым кольцом и пластиковой втулкой. Устанавливать со стороны демпфера, то есть сверху.

Первый раз в мастерской так и сделали с Реконом, не выдержало и одной покатушки.

подтверждаю, при разборке вилки оказалось, что маленькое колечко частично вылезло наружу, оттого масло снова утекло в штаны.

Значит плохое колечко было. У меня оно стоит очень плотно, чуть ли не с силой пришлось вставлять. Главное поставить с правильной стороны, чтобы в работе, за счет давления масла оно само прижималось.

Chix-pux писал(а):Значит плохое колечко было. У меня оно стоит очень плотно, чуть ли не с силой пришлось вставлять. Главное поставить с правильной стороны, чтобы в работе, за счет давления масла оно само прижималось.

вполне возможно. но с новым кольцом как то все же надежнее.

себе колхозил фум-ленту. все в порядке вроде)