ВелоСамара

информация предварительная

дистанция 200км зачетное время 13.5ч

Старт в 9-00 23 июля 2011 г. из Волжского Утеса

Как добраться: туда паром из тлт в 7-40
обратно паром из Усолья 19-20

Маршрут
пролегает по живописным местам. Великолепные волжские просторы, отроги Новодевичьих и Сенгилеевских гор, старинные храмы и постройки. Самая дальняя точка маршрута - жемчужина провинциальной России, находящийся в долине гор, город Сенгилей. На обратном пути на границе областей сохранился участок почтового тракта - по этой дороге проезжал Пушкин, когда собирал материал о Пугачевском восстании для "Капитанской дочки"

Ссылка на маршруты 2011

Проведение.
Хотя норматив 13.5ч, расписание парома лимитирует прохождение 10 часами.
Кто поедет в Усолье одним днем должен это знать.
Поэтому будет лагерь в Березовке. Желающие возьмут с собой палатки/пенки, оставят в машине на старте, спокойно проедут, а вечером костер, Уса, общение.

В стоимость мероприятия входит наличие авто на старте, КП1, КП3, финише. В машине можно оставить лишние вещи. В машине будет питьевая вода, чай и минимальный перекус: печенье, мармелад, карамель

Регистрация прекращается за 2 дня до мероприятия
стоимость участия 200р
для регистрации и за разъяснениями обращаться к
Белоусову Андрею 89053066360 или tsenator@mail.ru

Зарегистрированы:
Ананьев Владимир
Бакин Сергей
Белоусов Андрей
Белоусов Артем
Мельникова Анастасия
Прокопенко Игорь
Пузаткин Сергей
Пучков Александр
Разов Сергей
Шаталин Алексей
Щур Артем

Зыков Александр (Ульяновск)
Калужский Сергей (Ульяновск)
Державина Татьяна (Ульяновск)
Имайдайкин Алексей (Ульяновск)

Надо ехать.-)
Еще бы найти место в Тольятти, где переночевать с пятницы на субботу...

s.v.r. писал(а):Надо ехать.-)

БОБ писал(а):Предварительно +1

Пишите, пожалуйста, имя, фамилию, год рождения.

Внимание! В связи с противоречивой информацией о пароме
возможны изменения в сроках или месте проведения.

Организаторы прорабатывают решения по сохранению первоначальных условий проведения
окончательно все будет известно до вторника 19июля

Всвязи с отменой паромов на Усолье, вносятся корректировки в маршрут. Старт из Березовки (пункт прибытия ОМика). Время старта - 10:00. Финиш - в Березовке. Отменяется прогон Елаур - Сенгилей - Елаур. С Елаура едем сразу на Бектяшку. Добраться можно либо ОМиком (8:30 из Автозаводского р-на), либо на авто. Предлагаю отписаться тем, кто точно поедет (будем заполнять карточки).

Протокол с велотольятти:
1 Razov Sergey Samara 9:04
вне зачета Sysoev Eduard Toliatti 9:22
2 Belousov Andrey Toliatti 9:24
3 Zykov Aleksandr Ulianovsk 9:32
4 Kaluzhskiy Sergey Ulianovsk 9:32
5 Imaidaikin Alexey Ulianovsk 9:34
6 Kandaurova Olga Samara 9:34
7 Pigisov Andrey Samara 9:55
8 Prokopenko Igor Toliatti 9:55
9 Subbotin Vyacheslav Toliatti 9:55
10 Bakin Sergey Toliatti 10:18
11 Belousov Artem Toliatti 10:20
12 Derzhavina Tatyana Ulianovsk 10:22
13 Shur Artem Toliatti 10:54
уж очень хотелось похвалиться

Ух ты. Мои поздравления!!! Сергей всех разделал :)

Самара впереди ,ура!

Спасибо.
Это, в общем, случайно получилось.
Спасибо Ольге, что она там была и весьма хорошо проехала.-)

Ольга улучшила время на час,в сравнении с прошлым годом.Тренировки у неё были-только до работы и обратно на веле и два выезда чуть подальше.Оль,как же ты будешь ехать,если чуть потренируешься!? Горжусь тобой!!!

Я ей дал свои старые покрышки, дюймовые слики, это конечно прибавляет скилл ,-) но без желания - и на шоссере не проедешь.-)))

А мне не повезло :( До Подвалья ехали все вместе. Потом у меня резко свело правое бедро, пришлось сбросить скорость. И оставщиеся 50 км, ехал превозмогая боль. Тут уже главное доползти было. Хорошо хоть не ухудшил прошлогодний результат (в прошлом году было 10:28), в этом году проехал за 10:18 :(.

ЗВ: Новомайненская 200ка 14 мая далась намного легче. Я ее прошел за 8:55. Все таки с больной ногой тяжело ехать.

Из примерно 10,5 часов сколько выпадает на остановки?

У меня совсем небольшой опыт. В последнем туре я ради интереса записал свой трек навигатором и обнаружил, что из примерно 10 часов, в течение которых я проехал 165 км, выпало на остановки целых 2,5 часа! Посчитал: останавливался регулярно раз в час минут на 5-7 проглотить кусок и перелить воду во фляжку; отдыхал пару раз в тени по 15 минут; два раза заезжал в магазины за питьем минут по 25 в среднем.

В общем, похоже на правду. А как у бреветчиков с остановками получается?


>Потом у меня резко свело правое бедро, пришлось сбросить скорость
С неделю перед туром принимаю витамины магния. В день поездки с утра ударную двойную дозу. Действительно помогает.

Fighter писал(а):Новомайненская 200ка 14 мая далась намного легче. Я ее прошел за 8:55. Все таки с больной ногой тяжело ехать.

Нога ногой, но не надо забывать о весьма существенной разнице в рельефе, т.е. о суммарном наборе высоты.

причину судорог нельзя свести только к нехватке магния в организме. Если бы так просто было ее лечить глотая пилюли,то все так и поступали.Обычно,это реакция организма на неадекватную нагрузку.Или слишком интенсивную,как бывает у меня иногда ,или просто от усталости. Если ее снизить,то и судорги проходят. И лучше себя не доводить до очень сильной судорги,т.к. при этом травмируется мышца и потребуется некоторый период на восстановления полной функции 3-5дней .

Destroyer писал(а):

Fighter писал(а):Новомайненская 200ка 14 мая далась намного легче. Я ее прошел за 8:55. Все таки с больной ногой тяжело ехать.

Нога ногой, но не надо забывать о весьма существенной разнице в рельефе, т.е. о суммарном наборе высоты.

Денис,согласен рельеф сильно влияет на результат. Но надо учитывать и другое. 200ка вначале сезона когда нет наката, и усолькая 200ка в разгар сезона, когда уже и форма и накат есть. Правда в этом году пока маловато накатал по сравнению с прошлым.

В общем для бревета нужен шоссейник и станок на зиму, что и собираюсь сделать. Сначала на зиму станок, потом буду зарабатывать на шоссейник. Мне тут пообещали форму каприки, а значит ездить в ней надо соответвующе.

Fighter писал(а):В общем для бревета нужен шоссейник и станок на зиму, что и собираюсь сделать. Сначала на зиму станок, потом буду зарабатывать на шоссейник.

Хочу предупредить, что станок - очень скучная вещь. Если ты не упоротый спортсмен с сильной мотивацией на поддержание физ. формы и улучшение результатов, то крутить станок очень быстро надоест. У меня станок есть (Tacx Satori). Мне терпения хватает крутить только в марте раз десять, минут по 45, час максимум. В некоторой степени ситуацию может спасти станок с компом, где показывается куча циферок. Например, Tacx Flow. Но он стоит немало.
И насчёт необходимости шоссера. Бревет 200 км вполне проезжается на мтб. Если больше, то - да, нужен шоссер.

я не специалист по бреветам,но это упражнение как мне представляется,чисто на общую выносливость организма. В принципе,ее все равно ,чем тренировать. Чем лыжи зимой ,к примеру, не нравятся? Можно очень долго кататься,по 4-6часов получая при этом и эмоциональное удовольствие. А на станке разве столько выдержишь?

У нас в гребном клубе стоит велотренажер, полученный как-то в подарок от реабилитационного центра. Прадва, он не на спортсменов, а скорее для медицинких целей. Любопытный принцип тренировки: встроенный компьютер не меряет фактическую мошность на педалях, а позволяет устнановить желаемую развиваемую мощность. Тренажер в ходе тренировки обеспечивает ее независимо от каденца, управляя сопротивлением. Чем выше каденц, тем меньшее усилие требуется на преодоление сопротивления при вращении.

Впрочем, это так, навеяло.


А как насчет моего вопроса? Сколько выпадает на остановки при прохождении 200 км дистанции?

butler писал(а):Из примерно 10,5 часов сколько выпадает на остановки?

Из 7:40 (на двухсотке) у меня остановки уходило 50 минут.