Выбор велосипеда для езды по асфальту $1000-1600

[smoke777]

Хороший человек просит помочь в выборе велика, прошу совета у уважаемых велосамарцев

Как вам кажется,какая из этих моделей наиболее оптимальна по соотношению цена/качество?. Имеет ли смысл платить 600 долларов сверху за Pinarello или же можно ограничится кьюбом за 1000 ,а те же 600 потратить на комплектующие (педали и т.д)?Повторюсь,это мой первый шоссейный. Нужен мне лишь для фана,профессионально я этим не занимаюсь.Велосипед на каждый день у меня уже имеется,хочу теперь велосипед для марафонов выходного дня.

О покупателе:
Катаюсь 2 сезон.
В прошлом около 1000 км,за этот 2500 (планирую до конца октября сделать 3500-4000 км)
Катаюсь в основном по асфальту,иногда пересечённая местность,леса (но для этого у меня есть основной велосипед http://www.cuberussia.ru/models-nature/ )
Город Курган,Курганская область.
Максимально за день я проезжал 150-160 км. При благоприятной погоде, и физическом состоянии 200 км я думаю, с трудом,но преодолею.На кубе средня скорость,по велокомпьютру,на трассе 20-25 км/ч.Так что думаю по асфальту 100 км я преодолею часа за 4-5 )Это медленно, я понимаю. Поэтому я и хочу купить себе второй велосипед,для того что бы переодалевать значительные расстояния быстрее. Для того что бы кататься по области,используя дороги с асфальтовым покрытием, преодолевая в день 100-150 км.

Cube 2011 Aerial
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=57246
Pinarello FP1 Tiagra Road Bike - CDE 490 2011
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=58231
Vitus Bikes Dark Plasma 2011
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=49202

[smoke777]

Мне кажется с учетом требований подойдет куб, хотя если покупка других вариантов не слишком финансово нагрузит, то их купить - здорово.

[totti]

На кубе средня скорость,по велокомпьютру,на трассе 20-25 км/ч.Так что думаю по асфальту 100 км я преодолею часа за 4-5 )Это медленно, я понимаю. Поэтому я и хочу купить себе второй велосипед,для того что бы переодалевать значительные расстояния быстрее.

Есть же известное выражение-хочешь ездить быстро, ездий быстро. Хочешь ездить много-ездий много :))) Я думаю челу лучше за это бабло прокачать свой скил участием в каких-нибудь многодневках...
А по факту, ты ж знаешь я сам чайник :) , но на втором и третьем веле чувак с описанной подготовкой я думаю с трудом заедет даже в сорокинский подъем, ибо система на 2 звезды.

[smoke777]

Соглашусь, хотя в горку ту на велике 8,5 кг думаю ваще чистенько можно

[Geka]

Pinarello FP1 Tiagra Road Bike - CDE 490 2011 более симпатичен )))

[Mr.Melody]

Pinarello FP1 Tiagra Road Bike - CDE 490 2011 более симпатичен )))

+1

[Sat]

А мне нравится Витус.
1. Пинарелло красив до безумия. Но 45 тыщ за тиагру это перебор. И мне очень, очень не нравятся колеса WH-500. При моих 50 кг, я после каждого удара получал восьмерки на шоссере. Справедливости ради надо сказать, что у меня были R500, но судя по всему (а в частности по описанию Куба), это близкие, если не идентичные изделия.
2. Куб относительно дешев. Конечно 30 тыщ за сору это тоже многовато, но зато это Куб, ё. Но опять же колеса пластилин. И алюминевая вилка не в плюс.
3. Методом исключения получаем Витуса.

[rincewind]

Pinarello конечно хорош, хорошо бы узнать какая там система и кассета.У Vitus как раз такая трансмиссия что подойдет не очень подготовленному велосипедисту. Cube на Соре, ну его.

[Breaker]

нормально заезжается на двухзвездной системе ( стандартный набор звезд спереди и сзади на кассете),ставишь края и едешь 13- 15 км/час. Это очень щадящая скорость,если речь заходит о сорокинском тягуне и средней подготовленности ( не инвалид,здоровый человек).
Есть,так называемые горные кассеты,но в Самарской области я не вижу в них необходимости.
Ну и не следует ожидать волшебства,что велосипед на Тиагре полетит как на крыльях,в сравнении с Сорой.Как и желание,просто сменив технику не прикладывая усилий ездить ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее.(Это дает-тренировки + природные физические задатки. Я знаю ребят с ВС,которые ездят мало, но быстро.И других, с точностью наоборот.) Будет больше ресурс "железа",жесткость(соответственно меньше потери на упругую деформацию). Но опять же,это все дает преимущества мощным гонщикам. Крепкие колеса,учитывая похабное состояние наших дорог - это да,+1

[БОБ]

Из представленных трех вариантов, я лично бы приобрел - Vitus Bikes Dark Plasma 2011.

Остальные варианты не понравились:
На кубе трансмиссия с тремя ведущими звездами (ничего кроме лишнего веса не дающая), алюминиевая вилка (езда будет как на жесткой алюминиевой табуретке, от трещин и битумных заливок будут неметь запястья).
На пинарелло, сверхзавышенная цена за бренд, и изогнутые зигзагообразно вилка и задние перья - с точки зрения сопромата и аэродинамики - сущий бред.

На все шоссейники начального/среднего уровня в стоке обычно устанавливают компактные системы с двумя звездами 50/34 (обычные же шоссейные системы имеют звезды 52/39 или 53/39). Даже на сочетании 39/25 горки с градиентом до 12% проходятся приемлемо, на сочетании 34/26 - нижний край у витуса - будет еще легче. Опасаться больших звезд не стоит. Шоссейник гораздо накатистей, чем мтб.

Саблевидная карбоновая вилка - оптимальный вариант для наших дорог. Она обеспечивает максимальную амортизацию (есть еще вилки с прямыми перьями - у них жесткость выше).

Хотя витус как бренд - темный конь.

[переводчик]

У этого витуса рама карбон. Доверять карбоновому велику за 1400 баксов - ну не знаю.

[БОБ]

В А-спорте есть мерида 904-сом, за 41120руб обвес 105 по кругу.
Если ростовка подойдет, бери его. Дешево и сердито. http://www.asport63.ru/velosipedi.phtml?s=Shosse

У самого такой же. Мой рост 182см, ростовка ХL, немного длинновата, пришлось вынос менять со 130мм до 110мм.

Вилсеты Shimano WH-RS10 нормальные, лучше чем старые 500. В меру жесткие. Втулки аппазитные, из-за этого спицы прямые, без изгиба у головки.

[Breaker]

млин, ну и цены в России... Верхолаз говорит ,что привез новый шоссейник с распродажи ,муха не садилась, из-за бугра ,в переводе на наши деньги за 20 тыс рублей.Обвеска- Тиагра.
Скорей бы собрал,охота взглянуть.