ВелоСамара

Поездил я на дешевеньком Стелсе и запланировал поменять велосипед зимой при благоприятном развитии событий в финансовом плане. Прошу совета. Стоит ли обращать внимание на двух подвес Merida One-Twenty 500-D (2011) http://merida-bikes.ru/bikes/dvukhpodve ... ument8473/ с ценой http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... nty-500-d/ либо остановить свой выбор на хардтейле Cube LTD Comp (2011) http://www.cuberussia.ru/models-ltd_comp_white_red/ с ценой http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... -ltd-comp/
Цены в принципе одинаковы и в зимний период они будут дешевле, и можно помониторить цены на разных интернет-магазинах. Впрос в другом: у обоих велов вилки Rock Shox Tora. Может стоит оставить эти варианты и присмотреться к велу (хардтейлу) с более лучшей вилкой Rock Shox Reba. Например Cube LTD Team http://www.cuberussia.ru/models-ltd_team_white_blue/ с ценой http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... -ltd-team/

Реба-шмеба, Тора-мора... после Стелса все будет одинаково. А выбор между двухподвесом и хардтейлом за тебя никто не сделает. Разве что предложат шоссейник как идеальное решение проблемы - у них вообще аммортов нет :)

Lik писал(а):после Стелса все будет одинаково. А выбор между двухподвесом и хардтейлом за тебя никто не сделает.

После Стелса я думаю будут впечатления получше. Тогда если не идти в более высокую ценовую категорию: что выбрать двухподвес Merida One-Twenty 500-D (2011) или хардтейл Cube LTD Comp (2011).
Поездки планируются в основном по асфальту, но с заездом на лесные тропы. Вот после езды по лесным тропам и почуствовал дешевизну вилки Стелса.

Оптимист АМ писал(а):Поездки планируются в основном по асфальту

Lik писал(а):Разве что предложат шоссейник

Ну чтож. Подождем клубней, ктр. смогут дать сравнительный анализ. Спасибо!

Какой сравнительный анализ ты хочешь, если у тебя "в основном асфальт"? Бери хардтеил или гибрид.

клубень:

1. Если мне не изменяют глаза, то где здесь одинаковые вилки?
на мериде Coil 120, а на Кубе AIR 100.
личное дело каждого, но я однозначно выбираю более короткоходную воздушку.

2. Двухподвес однозначно не нужен. Во-первых, хороший двухподвес стоит дороже, во-вторых, он не нужен 99% всех тех, кто собирался или собирается купить вел, в-третьих, он не нужен под твой стиль катания.

3. Вообще, данная комплектация мериды не воодушевила, даже если бы это был хардтейл. Неплохо, но за эти деньги можно такого зверя собрать.

4. Кубы в норме. Единственное, я бы предпочёл тормоза Авид и переклюки Срам, но люди катают на шимане и ничего.

Lik писал(а):Бери хардтеил или гибрид.

Сам более склоняюсь к хардейлу.

Dzarabr писал(а): 1. я однозначно выбираю более короткоходную воздушку.
2. Двухподвес однозначно не нужен под твой стиль катания.
3. за эти деньги можно такого зверя собрать.
4. Кубы в норме.

по п.1: да
по п.2: все больше и больше соглашаюсь
по п.3: Я так понял, что можно купить комплектующие и собрать вел самому. И это будет дешевле готового вела?
по п.4: нравятся они мне.

Оптимист АМ писал(а):по п.3: Я так понял, что можно купить комплектующие и собрать вел самому. И это будет дешевле готового вела?

в общем случае (если ориентироваться на цены чейна) готовый вел будет дешевле.

sergdm писал(а):в общем случае (если ориентироваться на цены чейна) готовый вел будет дешевле.

У меня такое же мнение, т.к велопроизводители покупают комплектующие по оптовым ценам, отличающихся от розницы напримере того же чейна.

Оптимист АМ писал(а): по п.3: Я так понял, что можно купить комплектующие и собрать вел самому. И это будет дешевле готового вела?

Имеет смысл если хочется чего-то особенного, если межсезонье, если знаешь чего хочешь, если есть терпение мониторить массу инет магазинов на предмет вкусных цен и еще много таких если.
Лучше готовый комплит - быстрее и как правило дешевле.

имхо: либо карбон либо хороший двухподвес, а алюминевого ХТ и за 20-25т.р. вполне хватит для покататься
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... race-v-n2/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... edition-d/

карбон зло! низя карбон... упал... теперь растроен

AiK писал(а):карбон зло! низя карбон... упал... теперь растроен

ну очень обоснованный ответ
я наверно теперь тоже буду придерживаться мнения что карбон зло и его низя :|

AiK писал(а):карбон зло! низя карбон... упал... теперь растроен

Чего то я не понял! СМСку писал чтоли? Минимум слов - максимум информации.

стальные рамы рулят, всё оборудование в хлам, а рама будет дальше жить, почти бессмертна

двухподвес стоит брать если большую часть будешь катать жесткую грунтовку.

Оптимист АМ писал(а):

AiK писал(а):карбон зло! низя карбон... упал... теперь растроен

Чего то я не понял! СМСку писал чтоли? Минимум слов - максимум информации.

Ну что не понятного? Купил человек карбон, катался себе, катался в тихомолку... А там от него вибрации всякие там вредные передаются и прочее. И у него упал И естественно он от этого расстроился. Теперь из солидарности нас предупреждает от опрометчивого поступка.

Lik писал(а):

Оптимист АМ писал(а):

AiK писал(а):карбон зло! низя карбон... упал... теперь растроен

Чего то я не понял! СМСку писал чтоли? Минимум слов - максимум информации.

Ну что не понятного? Купил человек карбон, катался себе, катался в тихомолку... А там от него вибрации всякие там вредные передаются и прочее. И у него упал И естественно он от этого расстроился. Теперь из солидарности нас предупреждает от опрометчивого поступка.

Правдоподобно, но не логично...
Я бы понял если бы у него упал от передаваемых вибраций алюминия...
Хотя... если на него так карбон подействовал, страшно представить чтобы с ним сделал алюминий... :|

Один человек отписался, а другие думай чего он хотел сказать.

specter писал(а):стальные рамы рулят, всё оборудование в хлам, а рама будет дальше жить, почти бессмертна

двухподвес стоит брать если большую часть будешь катать жесткую грунтовку.

Я видел множество сломанных стальных рам. Сталь зло?