ВелоСамара

Вот подбираю станок с ВР. Хочу соревноваться с компьютерными соперниками и гонять по пещерам, горам, лесам и туннелям, прыгать с дропов и машин. Также необходима обратная связь, чтобы электротормоз автоматом регулировал сопротивление в зависимости от ситуации на трассе.Вот подобрал 2 таксовских станка по умеренной стоимости:
i-Magic T1900.30 http://www.bike-discount.de/shop/k1008/ ... 00-30.html
В описании есть намек на обратную связь: "Вы будете чувствовать вращение, воздух и наклонять сопротивления. Вы будете также чувствовать, как будто Вы едете на гладком асфальте или ухабистом пути через леса через свободный песок или влажную траву." Но точно не уверен.
Tacx Flow Multiplayer T2220 http://www.bike24.net/1.php?content=8;n ... ;orderby=3 Здесь: Через взаимодействие программного обеспечения Tacx 3.0 с электромагнитным тормозом могут быть моделированы различные трассы." Это тоже понимать как обратную связь?
Этот вариант выглядит предпочтительнее, т.к. есть мультиплеер. Заманчиво через международный сервер участвовать в гонках с живыми людьми. Но этот станок почему-то дешевле чем Аймеджик. Грызут смутные подозрения.
Если кто что может подсказать, поделитесь соображениями плз. Склоняюсь к Т2220 но боюсь обнаружить какой-то неприятный недостаток после его покупки.
З.Ы. И еще, в описании написано что измеряется мощность. Странно, как она здесь меряется?
З.З.Ы. Нашел видео по использованию этих станков, но подписано что оно для Аймэджиков. Неужто у прочих серий по другому? [youtube][/youtube]

и там и сям электротормоз, естественно мощность меняется. но на "спусках" колесо само не крутится. уточни по номеру, но сходу: во 2м случае можно рулить, в 1м даже обычная подставка не прилагается.

скоро будут тур дэ франц проводить дома у компа, капец, зимой чтоли выехать нельзя разок другой на МТБ такие деньги башлять

Голосую за второй вариант. Колесо там крутиться на спусках будет, можно даже загрузить GPS-трек и проехать его дома. А вот по поводу тряски и сырой травы - фастастично.

pro biker писал(а):скоро будут тур дэ франц проводить дома у компа, капец, зимой чтоли выехать нельзя разок другой на МТБ такие деньги башлять

Некоторые вон и порши покупают, капец, как будто нельзя что ли на десятке ездить.

Марат, не нужно считать чужие деньги. У всех свой бюджет и свои задачи. Некоторые по 9 раз в неделю крутят, и 2 зимних выезда это не заменят.

incognito писал(а):Колесо там крутиться на спусках будет

там же не мотор

sergdm писал(а):

incognito писал(а):Колесо там крутиться на спусках будет

там же не мотор

Написано на сайте, что в электротормозе в отличие от моторного колесо не ведется. Еще пишется что электротормоз слабее, но в характеристиках написано 990W - я думаю мне должно хватить :) Возможно поведение на спусках решено программно - на спусках электротормоз отключается, а с корость в виртуалке увеличивается пропорционально углу спуска. При прыжках думаю также.

pro biker писал(а):скоро будут тур дэ франц проводить дома у компа, капец, зимой чтоли выехать нельзя разок другой на МТБ такие деньги башлять

Зимой бывают такие снегопады, что по нескольку дней в лес не пробиться пока не подутопчут. А как представлю сколько часов в неделю буду проводить пялясь в стенку, так стоимость станка уже не кажется высокой.

З.Ы. На первый год мультиплеер бесплатно. Если понравится потом 25 евро за полгода зимнего сезона можно будет платить.

Про электротормоз верно. Если хочешь мотор, то бери космос или фортиус.
Эта ссылка, думаю, будет полезна.
http://www.tacx.com/dotAsset/14475.pdf

Что-то смысла от мотора не вижу - слушать стрекот собачек? Мне и электротормоза хватит.
З.Ы. Интересует другое - он вроде как высчитывает мощность (только давление в покрышке верное должно быть). Вот я думаю, этот опосредованный способ намного менее точен чем датчик в каретке?

Lik писал(а):Что-то смысла от мотора не вижу - слушать стрекот собачек? Мне и электротормоза хватит.

Мотор "катит" на спусках. А вообще, воссоздать реальность очень сложно: где ветер? где вертикальные ускорения?

incognito писал(а):

Lik писал(а):Что-то смысла от мотора не вижу - слушать стрекот собачек? Мне и электротормоза хватит.

Мотор "катит" на спусках. А вообще, воссоздать реальность очень сложно: где ветер? где вертикальные ускорения?

Вертикальные ускорения? Это в горку что-ли? Нет, велосипед не наклоняется, но усилие для тормоза вполне правдоподобное. Так что "ногами" уж точно можешь ощутить какую-нибудь гонку через альпы. (видел в продаже диски со 190 км. гонками по автострадам в горах, тебе должно хватить. Да и видеокачество там хорошее :) )
Где ветер говоришь? От вентилятора конечно, без него ты копыта склейшь.

З.Ы. Радует доставка. Если не ошибаюсь, отправка 18-и килограмовой дурищи должна стоить 35 евро.

Вертикальные ускорения - это то, что ты чувствуешь, когда плоскач переходит в уклон. Ты же не только катишься быстрее, но и еще как бы проваливаешься. :) Ветер от вентилятора дует тупо с одной и той же интенсивностью. А вот если бы привязать скорость воздушного потока к скорости велосипеда, тогда ощущения реальности поменялись бы намного в лучшую сторону.

incognito писал(а):...А вот если бы привязать скорость воздушного потока к скорости велосипеда, тогда ощущения реальности поменялись бы намного в лучшую сторону.

Динамовтулку и напрямую к вентилятору провод :)

Lik писал(а):ЧЗ.Ы. Интересует другое - он вроде как высчитывает мощность (только давление в покрышке верное должно быть). Вот я думаю, этот опосредованный способ намного менее точен чем датчик в каретке?

допроси с пристрастием illarien'а, ну и откалибровать попробуете если чё

зы. покупаем самый простой, колхозим сзади мотор, полученным электричеством питаем вентилятор
покрышку ставим позлее, кенду невегал - вот вам и камешки на дороге

http://www.tacx.com/dotAsset/14475.pdf табличка не очень свежая, у них за год сильно что меняется

http://realbiker.ru/cgi-bin/mwf/board_show.pl?bid=16

http://www.bike-components.de/products/ ... 2012-.html

Slava писал(а):
http://www.bike-components.de/products/ ... 2012-.html

Судя по фоткам, в т2220 входит рулевая. Только по твоей ссылке в БК этот станок будет где-то в ноябре.

эээ...
unit price: 389,00 EUR
delivery status: in stock, ready for dispatch in 24h
389:1.19+35=361Е

2Slava
Ты Satory, кажется, брал? Доволен?

был сириус - не достаточно мощный тормоз..
решил с флоу побаловаться...

Slava писал(а):был сириус - недостаточно мощный тормоз..

Охереть. Кто все эти люди? Где в протоколах те, кому не хватает мощности тормоза?