ВелоСамара

Интересует рама хардтеил под колеса 26" и покрышку 3". Я слышал что встречаютмя такие. Может кто подскажет модельки и где достать? Я предполагаю что такие под фрирайд долж ный идти...

http://surlybikes.com/bikes - смотреть категорию "FAT"
Либо искать фирмы-бутики, которые варят рамы на заказ.

YaK писал(а):http://surlybikes.com/bikes - смотреть категорию "FAT"
Либо искать фирмы-бутики, которые варят рамы на заказ.

Мне не Фэтбайковская рама на 4" нужна, а обычная, со стандартной кареткой и рулевой. Многие двухподвесы на 3" просвет имеют, меня же интересует хардтеил.

диси кок тебя спасет

Кок тяжелый и ростовки маленькие. У автора аганга вроде большие ростовки есть, но он короткий. Достать на ебее, вестимо

Стритцефер твое начинание конечно одобряет, но зачем??? 3.0 будут дико тяжелые и толку от них никакого.

Хотя нет, для поездок за пивОм лучше не придумаешь)))

Паника подсознания.

Решил что трехдюймовые покрыхи лучше хорошего подвеса??777

А если честно, чтобы посоветовать раму, надо знать для какого катания нужен этот велосипед. Для КК однозначно не пойдет - легких компонентов с ТАКИМИ размерами нет и не будет. Втулка под 150, все такое.. Олдскульный фрирайд? Теряюсь в догадках...

Топикстартер ищет халявную альтернативу фэтбайку для зимнего катания.
Данил, её нету. Или Сурли или раму по своим чертежам на рапиде. Меньше 2ух кило$ никак .

Сурли раму можно взять за 500, но у нее нестандартная рулевая и каретка. А мне нужно под обычные компоненты, и под втулку 135. Теряюсь в поисках...

Но зачем все это? Зимой можно нормально ездить и на тонких покрышках. Лично пробовал кататься на шоссейнике зимой. Катабельно. А на МТБ и вовсе вполне спокойно едется. Давление в покрышки поменьше и вперед! Не думаю, что разница между 2.4" и 3.0" будет столь существенна, чтобы покупать новую раму/вел.

YaK писал(а):Но зачем все это? Зимой можно нормально ездить и на тонких покрышках. Лично пробовал кататься на шоссейнике зимой. Катабельно. А на МТБ и вовсе вполне спокойно едется. Давление в покрышки поменьше и вперед! Не думаю, что разница между 2.4" и 3.0" будет столь существенна, чтобы покупать новую раму/вел.

Я тоже так думаю.
Но здесь вопрос не в том, что нужно, а в том, что хочется. Если хочется, то можно и 3" )

Для тропок и льда у меня есть отличная шиповка 2.1. Мне нужно чтобы задняя покрышка держала снежный наст. Безвсяких тропинок. Думаю 2.4 здесь не подойдет. А вот 3.0 на 1 атмосфере должно держать.

Lik писал(а):Мне нужно чтобы задняя покрышка держала снежный наст. Безвсяких тропинок.

Бугога, 5+!

Что Бугага? Четыре дюйма держат а три по твоему не будет?

Lik писал(а):А вот 3.0 на 1 атмосфере должно держать.

А если не будет?
Стоит ли рисковать и покупать для этого раму и кучу всякой шняги..

Какой шняги? Кроме рамы потребуется только собственно покрышка. Если не будет тащить мою тушку по насту, то по снежной каше точно должен. Это позволит гонять по тропкам на следующий день после снегопада.

Ты же ещё не знаешь что за рама - так что подселел под вопросом. Каретка и передний переклюк?
Тросы+рубашки наверняка ещё.
Камеры под 3"?
В общем по деньгам набежит.
Хотя хозяин - барин..

Подседел и переклюк через переходники и прокладки. Так что единственное что - каретка.

Lik писал(а):Что Бугага? Четыре дюйма держат а три по твоему не будет?

Как бы держат, но далеко не всякий наст

Lik писал(а):Если не будет тащить мою тушку по насту, то по снежной каше точно должен. Это позволит гонять по тропкам на следующий день после снегопада.

По каше с твердым дном чем уже тем лучше