ВелоСамара

при обрезе троса его конец остается без какого-либо фиксирующего концевика. Каким образом можно защитить его от разлохмачивания?
понимаю что ламерский вопрос, но все-же ))) кроме тонкой термоусадочной трубки на ум ничего не идет.

Можно запаивать, но термоусадка - быстрее и сподручнее

Janker писал(а):при обрезе троса его конец остается без какого-либо фиксирующего концевика. Каким образом можно защитить его от разлохмачивания?
понимаю что ламерский вопрос, но все-же ))) кроме тонкой термоусадочной трубки на ум ничего не идет.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23400
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23409

Пару лет назад стоили рубля по 4. Неужели на твоём байке ни одного такого нет?

А я использовал наконечники для проводов, купленные в том же леруа, и ничего так - не разлахмачиваются

GeorgeVo писал(а):А я использовал наконечники для проводов, купленные в том же леруа, и ничего так - не разлахмачиваются

Анвалогично.
Обжимал пассатижами, хотя более кошерно, конечно, специнструментом.

нипеля от старых спиц всегда спасали...

да вы что, это же лишний вес! Вот термоусадка легче и снять её проще. А когда придёт время менять трос, не придётся его перекусывать (лишний раз портить бокорезы).

Damaje писал(а):да вы что, это же лишний вес! Вот термоусадка легче и снять её проще. А когда придёт время менять трос, не придётся его перекусывать (лишний раз портить бокорезы).

ах да,как же я про вес забыл
вы наверно и обода дрилите и спицы лишние выпиливаете?
ну там грипсы можно снять,ротора через один болт крепить

2 рубля максимум такой наконечник в магазинах стоит.

1. Хватит паранойю с весом уже толкать. Тут пять кило почти не ощущается лишних, а по-вашему граммы чувствоваться должны.
2. Я надеваю кусок стержня от шариковой ручки, предварительно скрутив конец троса. Оставляю пару мм торчать - слегка лохматые концы не дают стержню слететь, а в целом все аккуратно.

Маркикокик писал(а):Тут пять кило почти не ощущается лишних

ду.. то есть тебе везет. я вот пять кг чувствую хорошо (

проблемное место обработать суперклеем

переводчик писал(а):ду.. то есть тебе везет. я вот пять кг чувствую хорошо (

Принцесса на горошине! :)

Можно лаком еще замазать, но термоусадка или спецнаконечник удобнее.

Вы еще для экономии веса вместо стальных тросов переключения капроновые веревки поставьте. Какой смысл темы, если спецнаконечники за копейки в ближайшем веломаге купить можно?

Lik писал(а):Вы еще для экономии веса вместо стальных тросов переключения капроновые веревки поставьте.

Можно http://www.powercordz.com/
http://www.birota.ru/texts/2011/august/powercordz.php
http://www.birota.ru/texts/2011/october/powercordz.php

переводчик писал(а):

Маркикокик писал(а):Тут пять кило почти не ощущается лишних

ду.. то есть тебе везет. я вот пять кг чувствую хорошо (

Я сказал "почти" - значит, чувствуется, но едется вполне нормально, главное, что меняется - вел бухает по ямам сильнее. Думаю, положение груза тоже имеет значение - одно дело, если на багажнике, и совсем другое, если на себе.

Danil писал(а):

Lik писал(а):Вы еще для экономии веса вместо стальных тросов переключения капроновые веревки поставьте.

Можно http://www.powercordz.com/
http://www.birota.ru/texts/2011/august/powercordz.php
http://www.birota.ru/texts/2011/october/powercordz.php

Во-во, одноразовая Отмодерировано. kudessnik. за большие деньги.


На форуме запрещены и могут повлечь наказания:
...
4. применение ненормативной лексики и грубых выражений (в том числе и с заменой части символов псевдографикой, точками, пропуском символов);